Maseratitude

Oui.
A l'AV c'est bon, mais à l'AR ça me semble trop marqué...

Froggie a écrit : ↑ven. 30 août 2024 15:20 Oui.
A l'AV c'est bon, mais à l'AR ça me semble trop marqué...

Le double bosselage caractéristique de Zagato n'est pas toujours présent sur les A6G/54 de sa fabrication.
C'est la seule avec parmi les 7 modèles de ma collection. C'est d'ailleurs un des arguments qui m'en a fait acheter une de plus...

Comme tu es averti sur le sujet des A6, je te crois volontiers et j'ai jeté un oeil plus attentif au modèle original , en rouge sur la photo suivante :
On voit nettement que les doubles bosses meurent juste avant la lunette arrière, ce qui n'est pas le cas de la miniature. Bravo pour ton oeil aiguisé ! Tu aimes vraiment cette série, ça se perçoit !

Ca reste un merveilleux modèle miniature. Sans doute le plus beau des 7

Je continue à parcourir les allées de mon musée et , suite à l'augmentation du nombre des OSCA de la collection (grâce a 2 MT4 offertes par Lionel et un kit débusqué dans un salon), il était temps de leur consacrer une exposition à la hauteur, sur le site et dans le musée. Voilà qui est fait !

Je passe un coup de neuf sur les COOPER aussi

Et une Ligier , une !

Mets la dans l'axe de la route et ce sera parfait!

Froggie a écrit : ↑ven. 6 sept. 2024 15:27 Mets la dans l'axe de la route et ce sera parfait!

Je note ta remarque et ferai des test en ce sens. C'est toujours constructif d'avoir d'autres points de vue

L'exercice consiste à trouver l'angle qui à la fois fusionne parfaitement les deux plans et immerge l'auto miniature dans cet environnement.
Ca demande de s'exercer et tenter maintes et maintes fois.

Je trouve ce premier test "simulation dynamique" plutôt encourageant, mais avec des défauts encore à corriger, en particulier il me faut imprimer une piste avec les mêmes traces en perspective de façon à améliorer la fusion support/décor. La vitesse réelle n'existe pas mais l'illusion de vitesse est crée par les décors imprimés.

Et puis, généralement, ces miniatures n'ont pas de pilotes... On peut y remédier en en installant un, mais c'est chronophage car il faut ajuster très précisément le pilote au siege et au volant, en recourant au sèche-cheveux pour ramollir la bête et la contraindre dans la bonne position ...pfff ! tout démonter, peindre puis remonter repffff !

Cette miniature avait déjà sa place au musée et sur le site, mais les photos ne lui rendaient pas hommage. Avec celles-ci , ça le fait nettement mieux !
Je fait le tour des 570 autos et je corrige certains défauts, en particulier des photos moches, faites trop rapidement et pas au niveau attendu.

On peut dire que je remets un coup de peinture pour la rentrée !!

Allez ! je file à la suivante !

Quel travail ! Chapeau !!

Clair quel travail chapeau bas et merci quel plaisir pour les yeux de notre côté de l écran !!

Quelle mise en scène ! On s’y croirait de plus en plus, bravo

C’est tout simplement bluffant et, je le rappelle, unique au Monde. Personne sur les 8 ou 9 (je ne sais plus) milliards d’individus que porte la terre n’a fait une telle collection de Maserati au 1/43ieme (je retiens 570 autos) et avec autant de photos d’ambiance de très grande qualité.

PHÉNOMÉNAL et une grande chance de t’avoir sur Maseratitude, Didier. Tu vas passer à la postérité !

Merci à vous les gars ! C'est motivant quand les passionnés deviennent des enthousiastes de mon petit musée !! Il y a tant à faire encore et j'ai parfois la flemme, alors quand arrive une grappe de compliments, je la prends et la savoure avec bonheur.

571 modèles 1/43 en collection, dont 500 en exposition permanente. J'ai petit stock de doubles (triples?) en vente. Une trentaine de 1/87, une vingtaine de 1/64, quelques 1/24, 1/18, slot cars, retrofriction et RC aussi.

Je connais des collectionneurs qui ont plus de mille Maserati, toutes échelles confondues....dont deux français qui écrivent des bouquins sur Maserati (MB & JFB) : ils possèdent plein de modèles rares, essentiellement des autos de course. L'un d'eux m'a récemment proposé de racheter une 450S au 1/12 qu'il a en double. Un peu hors-sujet

La ou je pense être original, c'est d'avoir tout documenté sur un site internet, me permettant de proposer la visite virtuelle aussi, de montrer les autos sous tous leurs angles grace à la vidéo et de proposer le son du moteur aussi et d'avoir crée un lien entre les deux via les QR Codes. Avec les infos possibles que peut porter un site web je raconte toute l'histoire de Maserati.

Toutes les mises en scène que je propose, qu'elles soient permanentes ou temporaires se démarquent des autres collections (même si se démarquer n'est pas le but forcément). Comme je créée tous les decors, c'est forcément inédit

Je n'ai pas encore vu de collection qui soit mise en situation, aussi grande soit elle. Généralement toutes les autos sont disposées sous boite, en vitrine, bien alignées et baignées d'une lumière LED Blanc industrie...Parfois un petit diorama dans un coin, mais c'est tout. Et même si je suis impressionné par le nombre de minis , le reste me laisse froid.

En ce sens, ma petite collection est unique au monde.

J'en profite pour vous dire que si d'aucun d'entre vous passe par Epinal ou ses environs je serais enchanté de vous présenter ma collection en privé. vous me faites un petit MP ici et je vous donne mon num de tel

C'est clair que ta collection mise en valeur dans ton musée 1/43ème est unique et surtout top

Lodein

Et tu oublies Gianni. Chaque fois que j y passe, je regrette que les personnages ne soient pas vivants.

Konimino2 a écrit : ↑mar. 10 sept. 2024 19:47 Et tu oublies Gianni. Chaque fois que j y passe, je regrette que les personnages ne soient pas vivants.

T’es vraiment pas loin géographiquement : tu viens quand tu veux ! J’ai toujours un volant pour toi….

Je fais le tri des photos car mon HD déborde...

Au passage je vous en fait profiter

Saurez vous reconnaitre cette auto ?

Cooper T51 à moteur Maserati ?

maseramo a écrit : ↑jeu. 3 oct. 2024 22:24 Cooper T51 à moteur Maserati ?

Le moteur est bien un Maserati mais ce n’est pas une Cooper …