Maseratitude

Bon, j'ai décidé de tout recommencer et donc, hier soir bain de Glanzer. Comme la peinture est récente, il n'a pas fallu pas 24h pour tout décoller.

Ce matin décapage, nettoyage séchage. Puis ponçage (600/1000/2000) et re nettoyage et séchage. A 11h première couche de gris. Zut je n'ai pas masqué les feux avant! Tant pis je les peindrai en jaune plus tard... Je laisse sécher maintenant (c'est le plus compliqué pour moi ). J'ai peur du vernis maintenant. Peut-être une légère couche demain. On verra

Restera à reprendre les détails à peindre (clignotants, feux, grilles d'aération, baguettes de carrosserie,...) et puis ça sera le montage dans une belle boîte spécialement réalisée (à partir d'une boite Kess) en y ajoutant un support souple sur une plateforme en cuir perforé et une belle étiquette. Je réalise aussi un petit livret sur la réalisation de cette miniature unique pendant les temps de séchage que je remettrai au propriétaire.

En attendant l'assemblage final que je vous présenterai ici, j'ai enregistré quelques arrivées encore

Une QP5 EVO 2008 de Chiesa / Swiss Team par Meri Kits. Juste extraordinaire !

La Mistral Grise est terminée !!!
La voici : Le traditionnel Avant/Après :

Princedead a écrit : ↑jeu. 7 nov. 2024 21:18 En attendant l'assemblage final que je vous présenterai ici, j'ai enregistré quelques arrivées encore

Une QP5 EVO 2008 de Chiesa / Swiss Team par Meri Kits. Juste extraordinaire !

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Eh eh cela serait sympa un tel projet à l'Echelle 1

Bleu27 a écrit : ↑ven. 8 nov. 2024 20:07

Princedead a écrit : ↑jeu. 7 nov. 2024 21:18 En attendant l'assemblage final que je vous présenterai ici, j'ai enregistré quelques arrivées encore

Une QP5 EVO 2008 de Chiesa / Swiss Team par Meri Kits. Juste extraordinaire !

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Eh eh cela serait sympa un tel projet à l'Echelle 1

Elle a existé, dans deux autres livrées , dont celle-ci que j’ai aussi au 1/43

PR1NC3D34D a écrit : ↑ven. 8 nov. 2024 20:36

Bleu27 a écrit : ↑ven. 8 nov. 2024 20:07

Princedead a écrit : ↑jeu. 7 nov. 2024 21:18 En attendant l'assemblage final que je vous présenterai ici, j'ai enregistré quelques arrivées encore

Une QP5 EVO 2008 de Chiesa / Swiss Team par Meri Kits. Juste extraordinaire !

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Eh eh cela serait sympa un tel projet à l'Echelle 1

Elle a existé, dans deux autres livrées , dont celle-ci que j’ai aussi au 1/43
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Bestiale

Suffit que je m'absente 3 semaines et vlan, 4 pages dans les dents
Quel boulot, c'est un sacerdoce, bravo!

Impressionnant ! Quelle énergie Princedead !

Puisque qu'il n'y a pas de raison que Princedead n'ait pas droit lui aussi à mes photos d'Epoqu'Auto, voici ma petite moisson.

Rien de rare, mais quelques GranSport Trofeo afin de tenir compagnie à mon propre GranSport sur les étagères de mon bureau











Avec l'aide des tutos de Didier, ça fera pour une pluvieuse journée d'hiver une occupation de passer les jante du GranSport en grigio Mercury et l'intérieur en Avorio afin d'avoir la réplique exacte du mien. Le plus difficile sera de peindre les surpiqures en Rubis

Une CX également, la même que celle qu'avait mon Père lorsque j'ai commencé à conduire dans la propriété pour la rentrer au garage, bien avant la conduite accompagnée. Un souvenir ému de cette auto qui freinait très très fort et dans laquelle la position de conduite était proche de celle d'un coupé ou d'un roadster avec les jambes allongées. Un position que je n'ai jamais rencontré dans d'autres berlines depuis...

Sympa ce groupe de Gransport et Trofeo !!

En effet, pas de difficultés pour modifier la Gransport aux bonnes couleurs.
Pour les infimes détails, comme les surpiqures, un cure-dent bien taillé avec trés trés peu de peinture est une solution efficace (et je suis sérieux)

Tracer des lignes avant au crayon effaçable peut aider aussi...Moi qui ai tendance à trembler un peu je fais ça.

Il faut penser à respirer et se concentrer. L'usage de loupes est fortement indiqué. En tout cas, j'ai hâte de voir le résultat

Sinon, si j'avais à faire la tienne, j'irais jusqu'aux gants assortis à l'intérieur, tes photos étaient superbes et m'avaient touché

Au delà de ça, j'ai deux jolies Gransport Troféo en vente. Ils sont trés détaillés et plutôt rares et difficiles à trouver. Neufs, en boite et surboite.
Prix d'ami pour les Maseratitudistes
Dis-moi en MP si tu es intéressée

J'ai aussi fait le tour d'Epoq'Auto, les grandes mais aussi les petites.
J'ai bien fouillé et n'ai trouvé qu' un seul modèle pour ma collection, une magnifique OSCA .
Proposée par LUX B, haut de gamme de la marque Starline, elle est superbe et fera l'objet d'un quizz sur ma page FB...

Allez, si vous voulez jouer, rdv sur FB !

J'attaque les kits avec la Boomerang

Bon, alors ce kit Yow Modellini ?

Dans les points positifs : c'est la seule Boomerang extérieurement fidèle à l'originale disponible à cette échelle, et conforme au dessin originel : pas d'avant mastoc, vitres bombées et profil exact. C'est déjà ça ! Ca en fait une bonne base de travail !!

C'est un moulage résine obtenu à partir d'un contremoulage d'une sculpture initiale, faite à main levée à partir de photos, comme c'est présenté sur le site web du constructeur.

Et de prés ça se voit : l'alignement de certains détails mériterait mieux. Je pense aux sorties d'échappement par exemple. Par ailleurs, la face interne de la carrosserie n'et pas traitée du tout : c'est brut et moche. donc, il va falloir poncer et recréer complétement les intérieurs de portes et ciel de toit par exemple... et aussi poncer tout les intérieurs des montants du pavillon car eux aussi sont bruts de démoulage. Autre point noir : il n'y a pas de notice de montage. J'ai pu attraper quelques photos des montages sur le site...Pas trés glop.
Mais le kit contient moins de 20 pièces et quelque décalcomanies , je devrais m'en sortir quand même

Je pars donc aussi depuis des photos de l'originale pour être fidèle et je vois tout de suite que l'intérieur de YM est noir mat integral là ou la vraie a des sièges et une partie de l'habitacle en cuir brun...La moquette est noire liserée rouge au sol. Le tableau de bord est gris alu et la console centrale noir brillant/chrome.

J'ai passé la carrosserie au ponçage, peinture. Puis j'ai oté les opercules des vitres et crac ! un des montants latéraux est cassé. Qu'à cela ne tienne, SuperGlu passe par là !!
Pas le choix, je laisse sécher avant un nouveau ponçage et la suite de la peinture extérieure. Je passe à l'intérieur donc. A suivre...

Maguy a écrit : ↑lun. 11 nov. 2024 13:13 Puisque qu'il n'y a pas de raison que Princedead n'ait pas droit lui aussi à mes photos d'Epoqu'Auto, voici ma petite moisson.

Rien de rare, mais quelques GranSport Trofeo afin de tenir compagnie à mon propre GranSport sur les étagères de mon bureau











Avec l'aide des tutos de Didier, ça fera pour une pluvieuse journée d'hiver une occupation de passer les jante du GranSport en grigio Mercury et l'intérieur en Avorio afin d'avoir la réplique exacte du mien. Le plus difficile sera de peindre les surpiqures en Rubis

Une CX également, la même que celle qu'avait mon Père lorsque j'ai commencé à conduire dans la propriété pour la rentrer au garage, bien avant la conduite accompagnée. Un souvenir ému de cette auto qui freinait très très fort et dans laquelle la position de conduite était proche de celle d'un coupé ou d'un roadster avec les jambes allongées. Un position que je n'ai jamais rencontré dans d'autres berlines depuis...

Superbes tes Gransport!
La Cx, GTI turbo…. C’était quelque chose oui , tu oublies de mentionner le moteur avec ses 168cv et ses 300nm de couple , c’était plaisant, mon père avait la même aussi mais en gris renard, , je lui ai offert à l’1/18 eme , une belle réplique au côté de sa 24 BT et son SM.