Maseratitude

Dom3200 a écrit :Excellent! Un spider? Quelle année ? Tu l as importé aussi ?

gemini a écrit :

charlesmtl a écrit :Seul hic... le niveau d'octane ici... maximum dispo : 94, ça vous parait ok malgré tout? Je me dis que ce moteur préfèrerait du 98

Est-ce la même unité qu'en Europe?
Nous utilisons le RON (research octane number) et les US (et probablement le Canada?) l'AKI (moyenne entre le RON et un autre truc que je ne sais plus)

Et donc notre 95 correspond à votre regular qui doit faire 89-90 et notre 98 à votre premium de 91-92.

Dans ce cas, le 94, ça serait l'équivalent de la shell v-power 100 octane que l'on trouve en Allemagne et Italie (un gallon y coutant à peu près le prix d'un baril de pétrole ).

A mon avis pas de soucis donc.

Sinon très chouette achat, combo rare noir intérieur clair.
Bonne expérience avec Prins?
Ses photos sont toujours très pro en tout cas.

charlesmtl a écrit :

gemini a écrit :

charlesmtl a écrit :Seul hic... le niveau d'octane ici... maximum dispo : 94, ça vous parait ok malgré tout? Je me dis que ce moteur préfèrerait du 98

Est-ce la même unité qu'en Europe?
Nous utilisons le RON (research octane number) et les US (et probablement le Canada?) l'AKI (moyenne entre le RON et un autre truc que je ne sais plus)

Et donc notre 95 correspond à votre regular qui doit faire 89-90 et notre 98 à votre premium de 91-92.

Dans ce cas, le 94, ça serait l'équivalent de la shell v-power 100 octane que l'on trouve en Allemagne et Italie (un gallon y coutant à peu près le prix d'un baril de pétrole ).

A mon avis pas de soucis donc.

Sinon très chouette achat, combo rare noir intérieur clair.
Bonne expérience avec Prins?
Ses photos sont toujours très pro en tout cas.

Merci pour l'info, c'est très intéressant, je ne savais pas cela : https://fr.wikipedia.org/wiki/Indice_d% ... ts_indices

Froggie a écrit :Au moins on peut dire que tu l'auras désirée après l'avoir pistée.
Achat aux Pays-Bas et importation au Québec, ce n'est pas le plus simple...

Froggie a écrit :C'est bon, tu as gagné tes galons de geministe

charlesmtl a écrit :Bon... bad news... la voiture a été repeinte et ma crainte est justifiée : la couleur n'est pas la bonne... elles a des teintes marron et c'est pas un effet des arbres...
Prins m'avait dit que c'était la bonne couleur mais le garage qui en fait l'entretien depuis 15 ans et qui est un spécialiste des Biturbos aux Pays-Bas m'a confirmé que c'était pas un vrai noir...

dd63 a écrit :

charlesmtl a écrit :Bon... bad news... la voiture a été repeinte et ma crainte est justifiée : la couleur n'est pas la bonne... elles a des teintes marron et c'est pas un effet des arbres...
Prins m'avait dit que c'était la bonne couleur mais le garage qui en fait l'entretien depuis 15 ans et qui est un spécialiste des Biturbos aux Pays-Bas m'a confirmé que c'était pas un vrai noir...

Salut, le Dazing Black n'est pas un vrai noir et a des reflets marron. A coté d'une voiture noire, ça saute aux yeux.

Konimino2 a écrit :

dd63 a écrit :

charlesmtl a écrit :Bon... bad news... la voiture a été repeinte et ma crainte est justifiée : la couleur n'est pas la bonne... elles a des teintes marron et c'est pas un effet des arbres...
Prins m'avait dit que c'était la bonne couleur mais le garage qui en fait l'entretien depuis 15 ans et qui est un spécialiste des Biturbos aux Pays-Bas m'a confirmé que c'était pas un vrai noir...

Salut, le Dazing Black n'est pas un vrai noir et a des reflets marron. A coté d'une voiture noire, ça saute aux yeux.

Oui regarde la vidéo des maserati day, il y a une racing. Dans un sens elle est noire, et de l autre elle tire sur le marron. C est ce que j avais vérifie.

MASERALFA a écrit :Je confirme, le Dazing Black a des reflets marrons, mordorés. C’est une couleur magnifique
Ma 430 4v est aussi Dazing Black, tout comme ma 2.24v
Fred

charlesmtl a écrit :

Oui regarde la vidéo des maserati day, il y a une racing. Dans un sens elle est noire, et de l autre elle tire sur le marron. C est ce que j avais vérifie.