Maseratitude

Ciao PLM. Eh oui, c'était la technologie de la Lamborghini Miura. En plus on dirait qu'elle avait aussi l'admission entre les arbres à cames de chaque banc. comme le V12 Maserati !

Tiens, tiens, l'ingénieur des Miura et Espada, Gian Paolo Dallara, fut l'élève et l'assistant de Giulio Alfieri au début des années 60. Ci-dessous en 1962 et de la droite à la gauche : Guerino Bertocchi qui vient d'essayer la Birdcage Tipo 64 (#64002), le jeune ingénieur Gian Paolo Dallara qui prend des notes et l'ingénieur en chef Giulio Alfieri plus un inconnu à gauche :


Bien vu PLM, la Miura a quand même un sacré petit quelque chose du V12 Maserati expérimental transversal que l'on a vu dans le hall de l'usine à Modène ! Les liens étaient étroits entre Dallara et Alfieri et, d'ailleurs, Giulio Alfieri rejoignit Lamborghini quand il fut viré de chez Maserati par De Tomaso en 1975.

Il est assez probable que quand Dallara créa le V12 transversal de la Miura en 1966, l'influence Maserati se fit sentir ...

Blu Sera a écrit :Et rendons visite aux voisins en 2017

Sans oublier Pagani et sa nouvelle unité de production .

http://www.pagani.com/it/

Ciao Bay Quelle terre de moteurs , cette région d'Emilia Romagna ! Maserati, Ferrari, Lamborghini, De Tomaso, Pagani dans un rayon de 25 km !

La 250 F V12 du musée Panini (2.5 litres, 320 cv, 650 kg, 315 km/h) :

De nos jours comme en 1957, seulement deux 250 F portent le V12. L'une des deux était devant nous au musée Panini !

L'Eldorado de 1958 à côté est un modèle unique au monde qui fut piloté par Stirling Moss ! (V8 de 4.2 litres 410 cv 758 kg 370 km/h)

Les piliers du musée Panini viendraient de la gare de Forli !


Notez (derrière l'Eldorado) l'A6GCS/53 Berlinetta Pininfarina (rouge, 4 exemplaires, 6 cylindres en ligne 2 litres, 170 cv, 800 kg, 235 km/h) et (derrière la 250 F V12) l'une ses dérivées "stradale, l'A6G 54 Allemano (grise, 20 exemplaires, 6 cylindres en ligne, 150 cv, 1000 kg, 190 km/h).

Le merveilleux spyder Ghibli bleu (125 exemplaires) à côté du coupé Ghibli noir (1170 exemplaires) :


La Quattroporte III Royale (55 exemplaires V8, 4.9 litres, 300 cv, 230 km/h) :

Et une photo prise par Philippe de l'épicentre du pèlerinage

Encore merci pour toutes ces photos et témoignages.
Dominique
3200GTA

héhé me voila de retour

merci a l'organisation .. au personne qui sont venu ... au voiture .. tous etait au top du top


j'ai des tonnes de photos et video mais je n'ai pas le temps pour le moment de trier donc je ferrai sa dans le moi qui viens .

cette au top il n'y a pas d'autre façon de le dire .. ou alors MAIS PU..N COMMENT CETTE TROP BON SA MERE !!!

j'ai effectuer un peut plus de 2800km sen auccun soucie . fahi ne pas partir car mon embrayage a commencer a patiner une semaine avant.. heureusement mon patron ma laisser la journée du samedi pour le faire.
passer 4 jours a Nice juste avant . puis 4jours en italie ^^ je ne regrete donc pas ne pas avoir u de vacance cette ete

j'ai pris 4kilo et me suis ruiner en essence.. ce qui veux ...MAIS PU..N COMMENT CETTE TROP BON SA MERE

voila voila

PS: le parmesan et trop bon

tiens une petite photo pour toi
Il est pas heureux le Quentinou ???

Moi aussi j'ai des photos et des vidéos. Mais je ne sais pas si toutes personnes présentes sont d'accord pour que je les publie sur le web.

Merci pour ce partage et toutes ces photos. J'aurais tellement aimé et pouvoir venir mais trop de boulot et la semaine d'après j'étais à Fiera di Padova pour le boulot, ou plutôt un marathon professionnel, mais j'ai malgré tout eu le temps de voir quelques belles Maserati et une Alfa 1900 CSS carrosserie Touring Superleggera qui a attiré mon attention, dont voici quelques photos :



Cliquez sur la photo pour la voir en entier cette Alfa

Merci Fred
La Eldorado était à Padoue? Elle est partie juste après notre repas!

Salve Fred et Patrice.
C'est bien dans la politique du musée Panini de beaucoup présenter leur voitures dans les salons et concours d'élégance. On a eu de la chance de voir la collection en entier ce qui n'était pas le cas en 2014 (manquait la Berlinetta Pininfarina qui était aux manifestations du Centenario conduite par Matteo Panini).
En plus, il y a la Simun au second plan sur la photo de Fred. Deux exemplaires uniques de la collection Panini à Padova ! Content que tu les aies vus, Fred.

Que de belles images et commentaires intéressants.
Voilà, je suis un peu rétablis... pas de souci.
Merci pour toutes ces photos.
J'aurais tellement voulu pouvoir vous accompagner et partage cette belle virée
qui je le constate, marquera d'une belle page Maseratitude.
Au passage un Bravo au Maestro qui se reconnaîtra et pour toutes les infos positives communiquées sur le forum.
@+ j'espère.

William a écrit :Moi aussi j'ai des photos et des vidéos. Mais je ne sais pas si toutes personnes présentes sont d'accord pour que je les publie sur le web.

Il est hors de question que l'on voie mon profil ou ma semi-calvitie !!!... (due probablement à la promiscuité des
ciels de toit de voitures plus basses que la moyenne... )

Ne te tracasse pas PLM, moi non plus je n'ai pas envie que l'on voie ma calvitie, totale.
Mais GUN travaille à la création d'un post privatif.

Un grand merci pour vos photos et explications techniques, cette balade devait être au top !

Non PLM, la semi-calvitie est due au frottement sur la tête de lit......

Vieux cochon...!!

A la demande de certains.
J'ai créé un espace privatif.
Il n'est accessible qu'aux membres connectés.
Voir ici : http://www.maseratitude.com/viewforum.php?f=60