Maseratitude

Top, la casquette.
Et bravo pour les poignées. Elles sont spécifiques, jolies, fragiles et ...introuvables.

On a hâte de la voir terminée

Froggie a écrit : ↑ven. 16 août 2024 18:39 Top, la casquette.
Et bravo pour les poignées. Elles sont spécifiques, jolies, fragiles et ...introuvables.

+1
Tous les propriétaires d'Indy ont cette épée de Damocles, les poignées introuvables. C'est super rassurant de savoir que de belles refabrications sont possibles

Bluffé!!!
Question subsidiaire: tu ne parles pas de la mécanique. Elle a été refaite, déjà? Tournante?
Les disques arrières ont l'air bien corrodés, mais ça peut n'être qu'en surface.
Donc si mécanique OK, il n'y avait que le cosmétique à faire (ce qui est déjà un sacré boulot..)?
Et dans ce cas, à la vitesse où tu avances, effectivement dans un mois l'ensemble peut être prêt.
Après il faut tout de même déverminer (voir expérience de Froggie).

Comment ça, déverminer?

Je crois que les vers, il s'y est habitué et maintenant il vit avec.

Oui, mais les vers "minets", ça traîne encore....

Non, c'est au vert (LHM) que je me suis habitué

je suis un fan du vert ), j'ai redémarrée le moteur qui n'avait pas tourné pendant 7 ans et cette auto n'avait pas bougé avant une vingtaine d'années... tourne vraiment bien, tous les freins ont été refaits et plaquettes neuves etc, rouile de surface sur les disques, auto surprenante, tres douce à conduire, direction assisté extra, bref belle surprise

Chapeau bas
On attend la suite avec impatience

Ce vert métal lui va très bien.
Pour la DA, je confirme, très douce et réactive. J'ai du mal à imaginer la conduite camion d'une Ghibli de l'époque...

Bravo, belle restauration et a une vitesse!