Maseratitude

merci

c'est vrai que ces derniers mois, la GS à la côte !
Elle est de 2006 pour 80.000 km.
Toutes les maj de softs (boite & moteur) ont été faites.

Y me tarde de faire le 1° WE en famille pour en profiter

juste une précision. quand vous dites que sur les modèles post 2006 , on peut améliorer le soft de boite , comment cela se passe t-i ?
on va chez Maserati et il rentre un logiciel ?
quel est le coût pour ce travail?
merci

en fonction du millésime, il y a des maj peuvent être chargées (boite par ex).
Dans le coin et sur mon véhicule, ça a été fait chez Speedy garage à Lausanne (suisse).
Coût une centaine d'euros.

Il y a un tableau de fait par Steph69 sur ce sujet.

http://www.maseratitude.com/public_html ... =13&t=1145

FrakassoR a écrit :merci

c'est vrai que ces derniers mois, la GS à la côte !
Elle est de 2006 pour 80.000 km.
Toutes les maj de softs (boite & moteur) ont été faites.

Y me tarde de faire le 1° WE en famille pour en profiter

Et oui les premiere sortit sont les meilleurs pour les souvenirs!!! Meme si après ca reste bon aussi !!!! Il y a une concentration de maserati en rhone alpes sur ce forum impressionante!

Interressant d'avoir un GS de 80 000km sous la main, niveau gros entretien il y a eut des choses de faite dessus hormis l'embrayage je suppose?

Amortisseur, courroie auxiliare, autre???

je suis en train de compiler toutes les factures sur Excel

pas gentil

attend je vais te faire une vidéo

pour répondre à mm73, mis a part l'embrayage (pas de facture), il y a eu des sondes de t°c, sondes lambda, et entretien courant.
pas de grosses réparations.

Et bien quand ont dit qu'elles sont fiables ces auto cela semble le cas!

nan... tu n'as pas pris le rond point comme un goret, vu que tu n'as pas pris le rond point tout cours... loool
c'est de la triche la marche arrière dans ces moments là !

Pour le reste, je ne comprends pas, ça fait 2 jours que je passe dessus pourtant, je dois pas avoir les bonnes méthodes pour l'attendrir !

au fait, n'oublie pas le filtre stp

GS posé ce matin chez Bery Inox pour le décata.
Je dois la récupérer mercredi ou jeudi en fonction de l'avancé des travaux.

On s'était donné rdv avec Steph69lyon et Steph69 (...) sur place.
Départ de Corbas, beaucoup de pluie, ce n'est pas ce matin que je pourrais me faire plaisir.
Le temps d'arriver sur Marennes, il neigeait.
A qq kilomètres du col, c'était tout blanc et une fois ce dernier passé, la route aussi était toute blanche

Sur place, Steph69lyon est déjà arrivé.


Le GS qui va rentrer au chaud dans le garage





Steph69 arrive... en 500 rouge... petit joueur



ça papote et pendant ce temps, la neige continue et il faut se faire une raison, la 4200 restera sur place
Donc retour de ce petit monde dans la 500 pour descendre "dans la vallée" où la neige ne tient pas

Paysage de saison


et sur la route du retour


Je comprends pas, hier soir le même pilote à pris cette route avec mon GS et j'avais l'impression d'aller un peu plus vite

La suite fin de semaine avec de nouvelles vidéos de la modif.

Et ben!

J'imagine qu'on laisse des traces au fond du caleçon avec un temps comme ca

Joli le look avec la neige sur l'auto!

Original ! Je crois que c'est la 1ère fois que je vois une 4200/GS sous la neige.
Faut vraiment avoir envie de la sortir avec ce temps.
Vivement les beaux jours...

C'est la fête sur les routes en région Lyonnaise.... heureusement que Steph était venu en Fiat 500 !
Ca marche bien le mode "neige" de la boîte F1 ?
J'adore conduire sur la neige mais pas encore essayé avec la 4200 (pas un flocon de neige dans le nord cette année)... ça doit être folklorique avec le pont autobloquant, j'imagine que monter un col enneigé avec les pneus d'origine doit être quasiment impossible.

il y a un mode "neige" ?
J'avais mis en auto et gardé un chouille de gaz dans la descente (en 1°) pour garder un peu de motricité.
mais ça gliiiise, sur l'avant dans les épingles. Heureusement, je n'ai eu a faire que qq kilomètres sur une route juste couverte.

Le retour en 500 n'aurait pas pu se faire en

Et puis, il était prévu de la poser ce matin, et en partant de chez moi, pluie donc pas d'inquiétude, sachant que la météo n'avait rien annoncé
ça s'est bien passé, c'est le principal

FrakassoR a écrit :il y a un mode "neige" ?

Ok, il faut que je lise un peu en détail le livret de la voiture

Oui sur la boîte F1, il y a un bouton spécifique "neige" à côté de la fonction "auto" qui doit permettre de démarrer en 2ème et peut-être d'embrayer de façon plus douce mais je ne sais pas du tout comment ça marche, je roule en boîte manuelle.

Peut-être que certains ont tenté l'aventure, mais en général un embrayage robotisé ne fait pas bon ménage avec la neige, c'est le truc à rester immobilisé en patinant sur place.

Je pensais que Stef69 était plus jouer que ca!!

Tu as du serrez quand meme un peut les fesse avce le GS quand ca a commencer a blanchir la route!

Même pas peur le Steph Tu es donc prêt pour l'étape suivante :

news...

j'ai récupéré le GS ce soir chez Bery Inox, pour décata.
il a fini plus tôt car il a bossé ce WE à cause de la neige (ça n'a pas que du mauvais loool)

Le résultat ?
- coté phyique, vu qu'il fait nuit et qu'il pleut, j'ai décidé de ne pas me foutre sous la voiture
je verrais ça demain en la levant avec le crick et il y aura qq photos.
Les cata supprimés revenaient juste du sablage (rouillés d'origine) et il reste qq modifs à faire dessus avant de les récupérer.
mais c'est bluffant comment ça rattrape bien le métal !

- coté mélodie...
Pour résumer :
mode normal = mode sport d'avant
mode sport = mode race loool
Je n'ai vraiment pas pu tester, car la circulation était dense + pluie...
des vidéos seront faites ce WE


Et la mousse pour l'assise du siège bébé à séché.
Le résultat est tout simplement parfait
Merci encore à Steph69 pour l'idée.

Là c'est chez la voisine pour recouvrement avec un tissu épais (chute de tissu qu'elle avait, couleur vert.. ça sera très bien lol)






prochaine étape, continuer de rattraper les craquelures du vernis de l'aile arrière gauche.
Passer à Luzinay au garage Gallo pour prendre rdv afin de refaire la géométrie (voiture qui tend trop à droite).
Et prendre Rdv chez BR-Perf

Sans compter que je vais me mettre sérieusement à m'occuper de toutes ces micro rayures

pour le moment oui
je verrais après les tests du WE avec madame sur du régime stabilisé à 130 / 150 km/h si c'est acceptable.
car sur des trajets de 5h avec le petit en plus, faut pas que ça casse la tête en 30 min

En attendant, j'ai commencé à dégrossir, par chance le becquet est boulonné et non collé



@Steph69, tu sais si ça se commande les clips + bout en plastique qui tiennent l'insigne Maserati du coffre ?

merci !
ça peut se commander où ?