Maseratitude

Jolies photos, merci.

Très belle photo, n hésite surtout pas a venir nous partager tes talents de photographe

Oui merci d avoir pris le temps de faire cette contribution

Merci à tous j'ai mon boîtier qui me fait des sienne obligé de rouler avec l'ordinateur a cote quand le check engine s'allume position sécurité pas plus de 3000tr .sauf que la dernière fois il est resté au ralenti pédale inactive heureusement j'ai pu réinitialisé tout cela sur le bas côté avec le logicie. l effacer le defaut et repartir ça me le fait tout les 200 km un peu chiant et stressant surtout , donc on va demonter . Un grand merci à vous pour ce post .
Ou envoyer ce boîtier si malgré le nettoyage de l'axe ça perdure merci

Il y a plusieurs pistes, au UK chez maserarished, David askew, David Shanks et en Allemagne. Le miens a été refait en Allemagne via rétro rosso. Il fonctionne parfaitement avec toutefois le ralenti qui reste à environ 1050 trm. Si c était moi je referais en Allemagne ou chez David Shanks au UK. Il propose aussi des boîtiers neufs adaptés à partir de boîtiers Volvo.

Quelqu'un ce plain des 3200 avec leur boitier papillon ?

Sur lambo... Il y en a 4

bonjour a tout le monde après avoir vu le post de ZERTY974, ma belle ayant la ralenti très haut oscillant et le voyant check engine allume je me suis attelé a suivre le post de ZERT974 pour vérifier si j'avais de la limaille dans le rotor, première mésaventure en enlevant le cache alu , j'ai casse une pate de protection en plastique vert dur , je suppose qui doit servir à protéger les broches de la sonde ou capteur ensuite avec minutie et patience j'ai enlevé la pate verte qui recouvrait les broches pour sortir le cache plastique latéral et la comment peut il b avoir contact entre les lamelles puis qu'il y a de la pate verte entre ou cette pate est elle conductrice? that is the question?

pour refaire les boitiers quelqu'un aurait il les coordonnées exactes en Angleterre de david et celle en Allemagne svp merci a vous

David Shanks a maintenant son site internet
https://www.maserati3200.net/

Pour l Allemagne j étais passé par rétro rosso

merci quand je vais sur retro rosso je ne peux trouver pour 3200 faut il prendre contact directement

Oui tu appelle et demande Frédéric

Merci je men occupe cette semaine pour pouvoir rouler cet été quand même Merci les gars .
Oh fait quelqu'un serait il de bordeaux pour que j'essaye éventuellement un boîtier qui fonctionnesi cela vient bien de.ln boîtier ou autre au cas ou merci

Mais bien sur. Donnes moi ton numéro en mp et on s'arrangera

Il a demandé un boitier qui fonctionne

Cooldent c'est mechant ca , merci a toi cureghem

salut à tous.
Bon la dégouté de chez dégouté, avant tout un grand merci a CUREGHEM, il m'a prêté un boitier papillon , super mec super sympa et sa voiture une pure merveille.
Bon mon problème après avoir monté son boitier , le ralenti est stable mais a 1300tr, et surtout le voyant check engine en permanence que je ne peux plus effacer il revient immédiatement, avec quelques coupures quand je roule et mode dégradé bien sur.
J'ai passé le lecteur de défaut il en ressort
P0225 comme avant et surtout P1226
Ces deux défauts correspondent au potentiomètre pédale
J'ai effectue la manip pour réinitialiser la pédale 5s a fond et on relâche tout cela ne change rien.
Chose bizarre j'ai la facture de son remplacement il y 6000km, par Maserati cout 825 or pose.
Pensez vous qu'il soit HS ou un problème démontage ou réglage si quelqu'un peur m'aider .
Aussi a titre d'infos si ca intéresse des copains j'ai trouve des vendeurs de boitier papillon neuf pour volvo au tarif entre 400 et 600 euros suivant le prestataire .
Merci de vos conseils et aide les copains

Et c'est vraiment un neuf qui avait été posé ? Va savoir...
Ne cherche pas, mets un potentiomètre d'accélérateur sans contact.

C'est pas le tout d'avoir un boitier papillon Volvo, il faut le faire modifier...
Demande plutôt un bon prix à David Shanks pour accélérateur et papillon.

Oui il a fallu 1 an de travail à David Shanks pour adapter les boîtiers Volvo, et avec de l équipement...

Bon, ça a l air. D être une traduction Google, mais on y apprend deux trois petits trucs,
https://www.actronics.fr/acinsights/boi ... elli-volvo

Ça semble être encore un autre acteur de la question.

Je n ai pas trouvé l info à propos des Lamborghini, comment sont résolus les problèmes? Lambo n a pas de solution?

Etrange ce lien ?
Adresse en France, mais un Français bizarre, un téléphone en 0800 ? Perso je serais méfiant...
Je n'ai rien lu (de ce qui est compréhensible) de nouveau.
En ce qui concerne Lambo, ben ils doivent réparer pareil, c'est la première photo.