Maseratitude

plm a écrit :Elle était à Essen:

à priori à vendre. Je n'ai pas demandé...

Price: $475,000 obo

https://www.hemmings.com/classifieds/de ... 18517.html

ouch, pas gratuit. Ca doit faire 450 en euros.

Mais le prix de la rareté...
PLM

Elle est magnifique ..une pure beauté

C'est fou cette Sebring montée à l'usine Maserati (pour satisfaire un client exigent) avec les phares (Citroën Ami6) de la 5000 GT Allemano !

maseramo a écrit :C'est fou cette Sebring montée à l'usine Maserati (pour satisfaire un client exigent) avec les phares (Citroën Ami6) de la 5000 GT Allemano !

1963 Maserati Sebring 3500 GTi Series I AM101 01589






https://houtkamp.nl/portfolio_page/maseratisebring/

Je me verrai bien au volant de cette dernière.
Il va tout de même falloir encore travailler "quelques" we/nuits avant de pouvoir appeler ce M Houtkamp.

Mais quand même, elle est belle.

Sublime !!! Merci pour le coup de projecteur, l'échappement est très suggestif

Sublime cette Sebring série 1. Grazie Bay

Juste deux petits détails qui chatouillent le gros maniaque que je deviens, mais qui ne me feraient pas refuser l'auto, très loin de là :

- la présence de carbus, jugés moins capricieux que l'injection Lucas d'origine. Mais d'après Bernard Guénant de La Roche Sur Yon, si on fait tourner régulièrement le moteur, l'injection Lucas ne pose pas de problème. Elle ne supporte pas les longues périodes d'inaction.



- les sorties d'échappement un peu trop braquées vers le haut. L'orientation habituelle des tubes terminaux :




Sinon, quelle merveille ce doit être à piloter

Qu'est-ce qu'elle est belle la Sebring 1ère série, quelle élégance et le côté trappu qui n'enlève en rien sa classe.
Jolie combinaison gris foncé, curi "Naturale"



le pommeau n'est pas le bon, c'est dommage car il est splendide le pommeau fin Noir de l'époque.

Superbe, merci !!! On dirait que seul le siège passager est doté d'un appui-tête ?!?

Une bien belle vue au rassemblement mensuel de Bordeaux le WE dernier...

Will

Une seconde série de rêve :

Superbe

Quelle classe

Mon père avait une Sebring phase 2 injection jantes tole
Malheureusement a l'arrêt pendant 35 ans
Moteur bloqué
On a été obligé de la vendre car trop cher à restaurer

Triste en effet.

Peut-être que c'aurait été rentable de la restaurer si elle n'avait quasi rien coûté au départ, car restaurée une Sebring c'est 200k, mais il aurait fallu avancer les fonds...