Maseratitude

Ca va chier!!! grave!
Coup de fil de chez Maserati Tours. Les pièces sont arrivées



@sayen: Ca y est j'ai plus besoin de mon balai









la pompe à eau est déposée, j'ai passé une demie journée à extraire une vis foirée derrière la goulotte de remplissage d'huile.....arghhh!!!

Si je connaissais celui qui l'a serrée la dernière fois...

la suite demain.

J en reviens au cylindre Tes compressions sont Bonnes alors..????!!!

Elles ne sont pas bonnes.... Elles sont excellentes!!

Du beau boulot!

On suit tous tes travaux avec intérêt, merci pour ce partage

Pour ton boîtier papillon, tu penses le refaire toi même où le faire faire chez les anglais?

merci pour l'intérêt porté à mes travaux
Pour ce qui est du boitier pap, je pensais acheter les pièces et le refaire tout seul mais la bonne surprise est que le boitier papillon a été remplacé juste avant que j'achète l'auto.
Il en est de même pour les électrovannes skyhook qui sont toutes neuves.
Vivement que ça démarre, j'ai prévu mes vacances avec cette année. on part au Portugal début aout.
J'ai hâte d'y être rien que pour faire le trajet

Hihihi... J'vous dis qu' celle là il va la garder!

Voici la suite de l'opération "distribution" de cette belle 3200...
L'opération est longue, la dépose de la pompe à eau prend du temps puis il faut tout nettoyer, préparer les surfaces pour recevoir les joints neufs.
Ce qui est sur c'est que tout ce petit monde à déjà été démonté et resserré mais pas avec une clé dynamométrique
Tout était bloqué! J'ai même du défaire des vis au burin tellement les empreintes BTR étaient déformées par le serrage...

Pour répondre aux personnes me demandant des renseignements sur la 3200, voici un échantillon des pièces commandées.
Je précise que TOUT est commandé chez MASERATI!










Toutes les durites de suralimentation seront remplacées par des neuves.

tres beau reportage et tres beau boulot !!

Passionant, merci Cléon!

Merci Cléon,

Cette 3200 va être diabolique!

Le futur acquéreur aura , une 3200 GT remise à neuf !

Merci Cleon pour ce beau reportage : la 3200 déshabillée !

wouaou je découvre ce reportage, bravo ! Et bonnes vacances avec !

Super reportage indeed !

Je vais faire la distribution sur la mienne, j'ai commandé le kit sur Eurospares avec la courroie et les deux galets et la pompe à eau. Est-il nécessaire de changer d'autres pièces ? Genre la pièce appelée COMPLETE FIXED IDLER sur eurospares/redparts ?

Ogapatapata, quel prix, et quelle référence pour le kit chez Eurospares. Merci.

joeley a écrit :Ogapatapata, quel prix, et quelle référence pour le kit chez Eurospares. Merci.

Tu as le choix

http://www.eurospares.co.uk/service-kits

Merci bay. J'avais pas vu les options...

Du coup, j'ai compris la question, mais j'ai pas la réponse...
Il faut regarder à quoi ça correspond avec les références. Pour l'instant j'en sais rien. On verra demain.

La pièce 578948700 COMPLETE FIXED IDLER c'est le support fixe d'un des deux galets.



A mon avis, pas besoin...

Il est peut être plus intéressant de prendre le kit courroie + 2 galets à 126,36€ (avant le 31/10/16) réf MTBK001, la pompe à 325,81€ réf 195433, le joint à 13,28€ réf 479046200, pour un total de 465,45€ HT. Si on n'a pas besoin de tous les filtres et courroie accessoire, parce qu'on les a déjà, ce qui est mon cas (j'ai eu toutes ces pièces en cadeau avec la voiture... )

Donc ça, et pis c'est tout...

joeley a écrit :La pièce 578948700 COMPLETE FIXED IDLER c'est le support fixe d'un des deux galets.



A mon avis, pas besoin...

Il est peut être plus intéressant de prendre le kit courroie + 2 galets à 126,36€ (avant le 31/10/16) réf MTBK001, la pompe à 325,81€ réf 195433, le joint à 13,28€ réf 479046200, pour un total de 465,45€ HT. Si on n'a pas besoin de tous les filtres et courroie accessoire, parce qu'on les a déjà, ce qui est mon cas (j'ai eu toutes ces pièces en cadeau avec la voiture... )

Donc ça, et pis c'est tout...

Ok merci !

Faut bien faire attention dans le kit Eurospares, de modifier le basket avec 2 bearings, sinon on en reçoit qu'un !