Maseratitude

Je confirme le sérieux d'AB Racing. Nous avons eu plusieurs échanges téléphonique et email, concernant un détail sur le montage de l'embrayage. Il m'a toujours répondu avec calme et sérieux.

Bonne nouvelle Christophe si ton problème est identifié. C'est un premier pas...

M'enfin ton garagiste est un peu responsable d'avoir monté des pièces non compatibles. Normalement ça se voit...

joeley a écrit : M'enfin ton garagiste est un peu responsable d'avoir monté des pièces non compatibles. Normalement ça se voit...

Un disque de 335 et un autre de 340 je sais pas si ça se voit vraiment?

Paypal ne veut pas réouvrir le litige pour eux c'est clôturé...

Si c'est un 340 qui a été monté à la place d'un 335, il doit dépasser et coincer dans le mécanisme,... jusqu'à ce qu'il casse!...

Bonjour Christophe,

Désolée pour cette arnaque en ligne... Volontaire ou pas,en tout cas, c'est rageant !

christophe_autos a écrit :

joeley a écrit : M'enfin ton garagiste est un peu responsable d'avoir monté des pièces non compatibles. Normalement ça se voit...

Un disque de 335 et un autre de 340 je sais pas si ça se voit vraiment?

Paypal ne veut pas réouvrir le litige pour eux c'est clôturé...

c'est clair que tu ne fais pas attention pour une difference si minime...

Coucou les amis,

Problème résolu, c'était le fameux roulement qui s'était déplacé!

La voiture roule mieux que depuis que je l'ai achetée.

Contrôle technique fraîchement refait.

Ravi de la voir rouler à nouveau.

excellente nouvelle
content pour toi

Content pour toi
Mon diagnostic était donc le bon
Fred

J'ai du mal à tout comprendre. C'était un problème de taille de disque, de butée, ou de roulement de queue de boite?
Si c'est ce dernier, je ne vois pas comment il peut se déplacer...

joeley a écrit :J'ai du mal à tout comprendre. C'était un problème de taille de disque, de butée, ou de roulement de queue de boite?
Si c'est ce dernier, je ne vois pas comment il peut se déplacer...

Je ne vois pas trop non plus mais le résultat est là elle fonctionne parfaitement maintenant...

MASERALFA a écrit :Content pour toi
Mon diagnostic était donc le bon
Fred

Oui, un grand merci à toi!

christophe_autos a écrit :

bay a écrit :

joeley a écrit :Sur ma voiture, on a changé ce roulement (par sécurité) quand l'embrayage a été remplacé.

C'est un SKF de taille standard. Disponible chez tous les vendeurs de roulements. Quelques €...

PS : Pas bête le "truc" de démonter et remonter la boite avec tout l'embrayage fixé dessus. C'est possible grâce à l'ouverture dans la cloche d'embrayage. Cela doit éviter de galérer pas mal pour faire passer l'arbre primaire qui passe tout juste...

Effectivement " Good idea to replace with every clutch job.. . Maserati part#178003015.......... 15x42x13 (mm)

Merci Bay, c'est bien cette dimension!

Sinon référence 3302 2RS en SKF ou 3663952002323

https://www.123roulement.com/roulement-6302-2RS-SKF.php

Si le roulement d'origine a bien cette dimension, ce n'est pas tout à fait la même came quand même... SKF ok mais il faudrait monter un roulement gorge profonde (oui je sais mais c'est pas ma faute si ça s'appelle comme ça) et aussi haute vitesse. Parce que se taper une dépose de boite car on a voulu économiser des broutilles sur un roulement c'est quand même dommage... Attention aux fausses economies....

C'est vrai que je ne sais pas si le roulement OEM est plus solide. J'y avais bien pensé, mais je ne vois pas trop pourquoi. Effectivement chez Maserati, il ne coûte pas si cher que ça... J'ai pas fait ça pour l'économie, mais pour la dispo...

Il n'a pas d'effort à faire, et il travaille que quand on débraye, donc très peu. Sauf si on prend 6000tr/mn à l'arrêt... En compétition, pourquoi pas...

La référence du montage d'origine est dispo également chez 123 roulements (enfin en ce moment):
https://www.123roulement.com/roulement- ... S1-SKF.php
Je ne sais pas si c'est dispo chez maserati et à quel prix... Mais si on passe de 6€ à 46€ chez le même revendeur, il y a quelque chose. Effectivement, c'est au moment où l'on débraye qu'il subit le plus d'effort ou sur un long trajet. N'ayant aucun retour d'expérience sur ce sujet, peut être que le roulement normal convient mais au cas où, et vu le boulot pour le remplacer, je pense que c'est mieux de passer dans les gammes supérieures. Ce n'est que mon avis
Il serait toutefois intéressant de voir la référence proposée par maserati afin de voir si ils remplacent eux même par la référence que tu as indiqué... (si ce n'est pas si cher chez maserati, c'est probable....).

16,40€ chez Maserati...

Alors c'est sûr que Maserati fournit un roulement différent de la monte d'origine...