MC STRADALE 2011

[maseramo]

On est tous avec toi Raconte nous le premier regard, la première rencontre, le premier rugissement ... de plaisir !

[STEFLO]

On est tous avec toi Raconte nous le premier regard, la première rencontre, le premier rugissement ... de plaisir !

Avec plaisir les amis

[STEFLO]

Salut les amis
Ça y est mon cadeau de noel est arrivé après quelques longues
heures de voiture pour rallier Dijon à Aix en Provence sous des
un gros déluge

Je suis arrivé à la concession et l auto venait d arriver

Putain la gueule d enfer!!!!
Le look intérieur avec les harnais extincteur le carbone etc..
C est juste sublime

Mais oui on y vient , le son parlons en !!!!
c est juste incroyable pas besoin de radio cd
J ai regarde avec mon fils avant d avoir l auto , toutes les vidéos
de MC STRADALE sur YOU TUBE pour se familiariser avec ce bruit mais franchement
au volant c est juste démoniaque en MODE RACE
le rétrogradage est juste jouissif
Les frissons , et des yeux qui piquent !!!
Étonnement le confort des sièges bacquets est plus que très correct
Concernant les freins c est vrai qu il faut avoir le pied lourd enfin pour les premiers tours
de roues j ai trouvé cela dur
J ai hâte de la reprendre dans l après midi afin de faire un petit tour avec la famille
Oui oui chacun son tour lol

Voici les photos de ma belle
Au plaisir les amis
Amitiés

Stéphane

[bay]

Félicitations , et content pour toi .
En espérant pouvoir l'admirer lors d'un prochain rassemblement

[STEFLO]

Félicitations , et content pour toi .
En espérant pouvoir l'admirer lors d'un prochain rassemblement

Merci
Oui j espère bien !!!

[Konimino2]

Très. Belle.

Et donc maintenant tu dois attendre noel?

[patmaset]

superbe !!!

[Lionel]

Magnifique , profite en bien dommage que l’hiver arrive et comme dit bay en espérant vous voir a une sortie.

[maseramo]

Ciao Stephane, elle est fantastique, un vrai bolide échappé des circuits avec seulement deux sièges, l'alcantara, le harnais.

Très "sinceri complimenti", c'est une merveille absolue, un collector.

[maseramo]

Si tu as des disques en carbone, il faut du temps pour qu'ils soient en température. Les premiers freinages sont moins performants.

[STEFLO]

Très. Belle.

Et donc maintenant tu dois attendre noel?

Merci
Noel avant l heure

[STEFLO]

superbe !!!

Merci beaucoup

[STEFLO]

Magnifique , profite en bien dommage que l’hiver arrive et comme dit bay en espérant vous voir a une sortie.

Avec grand plaisir merci

[STEFLO]

Ciao Stephane, elle est fantastique, un vrai bolide échappé des circuits avec seulement deux sièges, l'alcantara, le harnais.

Très "sinceri complimenti", c'est une merveille absolue, un collector.

Merci à toi
Oui la stradale devra être un collector j espère bien
Au plaisir

[STEFLO]

Si tu as des disques en carbone, il faut du temps pour qu'ils soient en température. Les premiers freinages sont moins performants.

Oui c est clair que les premières minutes faut vraiment
ecraser
Il faut les chauffer
Là je viens de rentrer avec mon fils
Nous avons fait une balade autour d Aix sur les petites routes
et c est vrai qu après le temps de chauffe ça va beaucoup mieux
Il faudra un peu de temps pour que je m’y fasse

[maseramo]

Claudio Ivaldi, le secrétaire du Maserati Club Italia, nous a appris il y a deux mois (devant la MC Stradale de mon ami Michel) quelque chose d'important sur les GranTurismo MC Stradale avec disques en carbone :

Le détecteur d'usure des plaquettes n'est installé que sur un côté à l'avant (le droit si je me souviens bien mais je n'en suis pas sûr). Le témoin au tableau de bord ne va s'allumer que si les plaquettes de ce côté sont usées. C'est rare mais ça peut arriver que l'usure soit asymétrique. Un ami de Claudio Ivaldi a du changer un disque, celui du côté où il n'y avait pas le détecteur, abîmé par des plaquettes trop usées. A 6000 euros le disque, ça fait mal. Donc vérifie bien DE VISU l'état des plaquettes de chaque côté et sur chaque train.

[STEFLO]

Claudio Ivaldi, le secrétaire du Maserati Club Italia, nous a appris il y a deux mois quelque chose d'important sur les GranTurismo MC Stradale avec disques en carbone :

Le détecteur d'usure des plaquettes n'est installé que sur un côté à l'avant (le droit si je me souviens bien mais je n'en suis pas sûr). Le témoin au tableau de bord ne va s'allumer que si les plaquettes de ce côté sont usées. C'est rare mais ça peut arriver que l'usure soit asymétrique. Un ami de Claudio Ivaldi a du changer un disque, celui du côté où il n'y avait pas le détecteur, abîmé par des plaquettes trop usées. A 6000 euros le disque, ça fait mal. Donc vérifie bien DE VISU l'état des plaquettes de chaque côté et sur chaque train.

Merci pour l info

Par contre j ai vu ce matin dans le coffre arrière en soulevant
le cache il y a la batterie c est vraiment une usine à gaz , la batterie ok mais tout un tas de
Truc je sais pas ce que c est

[Froggie]

Si tu peux te le permettre, il faudra la garder comme collector, et donc ne l'utiliser qu'"à bon escient", en plus d'un déplaçoir.
Ce sera la difficulté de savoir gérer la vie de ce bolide, l'utiliser régulièrement sans (trop) tirer dessus, alors que c'est certainement un véhicule pousse-au-crime.
Et la faire suivre scrupuleusement par un spécialiste...

[STEFLO]

Si tu peux te le permettre, il faudra la garder comme collector, et donc ne l'utiliser qu'"à bon escient", en plus d'un déplaçoir.
Ce sera la difficulté de savoir gérer la vie de ce bolide, l'utiliser régulièrement sans (trop) tirer dessus, alors que c'est certainement un véhicule pousse-au-crime.
Et la faire suivre scrupuleusement par un spécialiste...

J aimerai bien mais c est pas évident et puis acheter pour garder
ça n a jamais été mon truc sauf si le budget le permet mais
dans ce cas c est du grand luxe

Je vais en profiter mais c est vrai que cette version avec deux places
rend l auto très exclusive

Merde demain il pleut grrrrrrrrr

[STEFLO]

Salut les amis

La question du jour dans le coffre il y a le cache batterie
et la c est une usine à gaz le truc

La batterie ok mais à droite c est quoi le reste
Il y a même un petit tuyau qui part de la batterie et qui part vers l échappement