Maseratitude

D’accord c’est ce qui me paraissait logique aussi , la légère vibration de « patinage » lors des manœuvres n’est pas anormale? C’est léger hein! Mais comme je ne connaissais pas le modèle avant , je n’ai pas de base de comparaison!

Quelques photos d’autres arrivent!

Ca lui va plutôt bien ces grosses jantes.

C’est ce qui m’a plu entre autre dessus je dois dire!

Par rapport à la boîte/embrayage/différentiel en première roues braquées rassurez moi c’est bien normal de la sentir travailler avec de légères « vibrations? »

Petite question en passant, ou achetez vous vos balais d’essuie glace? Car je dois changer un des miens je vois qu’il se coupe.

Très belles photos, félicitations. On en oublierait presque de quel çote de la force elles sont...

Ce qu il y a de bien, c est que, si un jour la marechaussee t arrête, pour l admirer, elle aura de quoi te laisser un souvenir dédicacé

Pour? Le département ? Si c’est que ça , je n’ai jamais eu de département sur mes plaques de voiture plaisir...

J’ai commandé un essuie glace sur eBay , pas donné mais bon, j’aurai du changer que le caoutchouc je n’y ai pensé qu’après coup!

Pour te répondre sur la question des essuie-glaces, je ne me suis jamais vraiment posé la question:
J'achete chez Carrouf, de la marque (Bosch je crois), l'important est le système de fixation et la longueur.
Généralement je prends un des essuie glace pour trouver équivalent.

Visiblement tu es in love avec ta voiture.
Attention que madame ne devienne pas jalouse du temps que tu luis consacres

Pour les essuie-glace, les Bosch Aerotwin (je ne sais pas s'ils s'adaptent sur la 4200) sont de la top quality.

Les dimensions de tes pneus cékoi? (on dirait des galettes, dans le sens de la largeur )

Madame ? Elle n’est peut plus!! Mdr elle en mange depuis des semaines ! J’en ai trouvé sur eBay entre temps car je ne voulais pas perdre le saute vente car j’ai pas l’impression qu’il se détache du balais! Concernant le démarrage ou marche arrière avec roues légèrement braquées, de sentir le train arrière travailler en petite vibration ce n’est pas anormal?

De mémoire c’est 235 à l’avant et 265 à l’arrière en 35 de haut pour l’arrière et 40 pour l’avant je crois! Faut que je vérifie! Dans le sens de la largeur tu veux dire dans la dimension 265? Ou la hauteur?

235/40 et 265/35, en ZR19?

plm a écrit :Pour te répondre sur la question des essuie-glaces, je ne me suis jamais vraiment posé la question:
J'achete chez Carrouf, de la marque (Bosch je crois), l'important est le système de fixation et la longueur.
Généralement je prends un des essuie glace pour trouver équivalent.

J ai mis les aéro. Ça ne va pas très bien en butée. Et point de vue esthétique je trouve que ça fait minuscule.

J’ai acheté ça , c’est pas donné mais comme elle ne sortira pas sous la pluie ils dureront . Puis y’a marque Modena sur la photo ça fait gagner des chevaux

Froggie a écrit :235/40 et 265/35, en ZR19?

Oui

235/35 zr19 et 265/30 zr19 pardon

Une autre question

Concernant le contrôle de l’huile moteur c’est moteur tournant sur ce moteur? Car j’ai regardé moteur éteint et je suis à la moitié environ mais il me semble avoir lu que c’était moteur tournant qu’il fallait contrôler ?
Pouvez vous me confirmer?