Maseratitude

Will_Oldham a écrit :Surtout que sur la MCV japonaise, les pots d’échappement sont orientés vers le côté. Je présume que ça améliore les reaccélérations en sortie de virage
Moi qui étais un fidèle lecteur du magazine Option Auto quand j’étais gamin, je pense que j’aurais adoré. Faut que j’en parle à mon psy pour qu’il m’explique ce que je suis devenu

Hum, non. Ne le fais pas.

J'achète encore toujours Option Auto qui a aussi beaucoup évolué depuis sa création. Beaucoup moins de tuning qu'avant, il en reste encore un peu mais uniquement du beau et du haut de gamme.

Le tuning de kéké sur Golf ou BMW série 3 n'y apparaît plus depuis bien longtemps.

Tu devrais feuilleter un exemplaire récent s'il y a longtemps que tu ne l'a pas fait.
Ton psy pourra t'expliquer que ce magazine a évolué dans le même sens que toi.

Ah oui je te confirme que ça doit faire plus de 20 ans que je ne l'ai pas fait. Promis, dès que j'ai l'occasion, je feuillette. Cela sera une forme de défi à ma psychorigidité

Maserati MC Victory 033/180 chez Miracolare

Et 028/180 chez Detail Glanz

En vente chez Trident 147/180.
Mise en circulation : 10 / 2006 Kilométrage : 59300 kms Prix : 51 990 €

Vente Bringatrailer : 2006 Maserati GranSport MC Victory 16/180
ZAMEC38A660026084

USD $35,000 (Reserve Not Met)

La MC Victory la moins chère du marché, à EUR 195.--

#20/25 avec socle en cuir Schedoni.


(Source : Maserati Club Schweiz)

Ce qui semble confirmer que c'est bien ce modèle qui était délivré par Maserati.
A part la signalétique et le velours sur le support, ce sont les mêmes.

Will_Oldham a écrit :

gemini a écrit :Pour ceux qui ont résisté à la tentation de s'inscrire sur ce forum privé spécialisé dans les enchères du pays du soleil levant, tu peux en dire plus?
Genre le prix de vente, le kilométrage, d'autres photos?

Moi qui pensais que les MCV ne tombaient pas dans le système d'enchère... Ca vaut pas mieux qu'une AC en fait

Non, pas toi gemini, tu es tombé dedans quand tu étais petit

Pour les autres donc , voici d'autres informations et photos :
- 40.000 km
- fiche d'enchère flatteuse (mais des doutes exprimés ici-même sur ce spécimen)
- vendue à 2,065,000 Yen, ce qui la donne à environ 27.500 € livrée en France (oui, oui ; on peut imaginer ici l'effet cumulé Covid + tiouning)

Place aux autres photos :

Bon, pour assurer le suivi, cette voiture vient d'être revendue aux enchères au Japon.
Ceux qui espéraient faire une bonne affaire (je trouve l'intérieur superbe personnellement, et l'indigne (personnellement toujours ) tuning arrière devrait pouvoir être corrigé assez facilement, un parechoc et peut-être un échappement, max 3-4k€ en voyant large), en ont été pour leurs frais.

Elle a été revendue 5.110.000 yen! Sans aucun travaux par rapport à fin mars, juste 90km de plus.
Il y en a un qui a bien profité du covid en tout cas.

La #153 est à vendre en Suisse, avec 47' km, pour CHF 83', soit env. EUR 79' :

https://www.autoscout24.ch/fr/d/maserat ... &vehtyp=10

Blu Sera a écrit :La #153 est à vendre en Suisse, avec 47' km, pour CHF 83', soit env. EUR 79' :

https://www.autoscout24.ch/fr/d/maserat ... &vehtyp=10

ZAMEC38B000025118

Toujours la 78

Pas de petit profit, en vente 50% plus cher une semaine plus tard.
https://www.goo-net-exchange.com/usedca ... index.html

A ce rythme là, une fois le parechoc remis en ordre, ils en demanderont 10.000.000?

Bon, c'est vrai, l'intérieur, c'est quand même quelque chose. Presque trop en fait.

Oui, pas à mon goût je dois reconnaître

TSS tsss magnifique

gemini a écrit :Toujours la 78

Pas de petit profit, en vente 50% plus cher une semaine plus tard.
https://www.goo-net-exchange.com/usedca ... index.html

A ce rythme là, une fois le parechoc remis en ordre, ils en demanderont 10.000.000?

Bon, c'est vrai, l'intérieur, c'est quand même quelque chose. Presque trop en fait.

Disons que ça impose de porter un pantalon blanc toute l'année. Un détail

pas fan du diffuseur arrière, mais j'adore l'intérieur

Pareil pour moi.
Je remplacerais immédiatement le pare-chocs arrière pour en remettre un d'origine, enlever les inscriptions en rouge au bas des portes, remplacer les tridents en rouge sur les ailes par les mêmes en chromés.
Certains crieront sacrilège, mais je peindrais aussi le spoiler avant et le becquet du coffre en blanc, car j'aime bien en carbone, mais uniquement sur une voiture noire.

Mais à l'intérieur, rien à modifier. Je déteste les intérieurs complètement noirs, et celui-ci en cuir blanc avec alcantara bleu foncé est splendide à mes yeux.

Étonnement pas excessif pour une MCV... :roll

https://www.autoscout24.fr/offres/maser ... erm=button

A ce prix là, si ce n'est pas une arnaque, c'est cadeau.

Je ne la trouve pas.