Maseratitude

oui c' est la GTB de GRPL pour une très grosse restaurations..

pour la mousse moi c'est plus simple.. je démonte le capot, le retourne, enleve toute la mousse à la spatule, puis jai un produit spécial que j'utilise pour dissoudre la colle sur les éléments de carrosserie neuf quand les protection reste coller dessus, quand toute la colle est imbibé.. karcher ^^

mais quand même 2h de boulot pour qu il ne reste absolument rien,

j'attend quelque jour sur le verni seche bien et je vais repeindre l'intérieur pour que ce soit encore plus propre

ghibli30 a écrit :Pour la colle, un rouleau de Sopalin, une bouteille d'acétone, et beaucoup beaucoup d'huile de coude. Mais au final tout part, je viens de le faire...

L'acétone, c'est vraiment toxique.
Il faut faire ce travail soit dehors soit avec un masque, sinon mieux vaut éviter ...pour tes reins(à long terme)!

Sur le spyder, j’avais essayé à l’acetone... mais j’ai préféré arrêter : la peinture partait!

Super boulot, Quentin

Regarde, j'en ai trouvé une finie :

miroir miroir. dit moi qui es la plus belle une Ferrari !!!

Eh ben ça brille !
T’aurais pu mettre autre chose que la fefe de Gprl à côté !

@ konimino, elle est très jolie ta R4 mais ce n’est vraiment pas la bonne couleur. J’espère que tu ne l’as pas achetée !

je pensais un peu te l'échanger... Comme ca tu aurais tjs une voiture bleue...

fini pour aujourd'hui j'ai pas manger ce midi pour bien avvrncer car trop de boulot..

Yess, tu as mis un joint, superbe !
Génial, tu es un artiste!!!

finalement je fini la journee a vernir les phare et les grille de capot en même temps que de faire la voiture d'un client ^^

Quentin, mange quelque chose de costaud à midi ! On a besoin de toi, faut tenir la distance

maseramo a écrit :Quentin, mange quelque chose de costaud à midi ! On a besoin de toi, faut tenir la distance

+1, déjà qu'il n'est pas bien épais notre Quentin !

Et ce serait bien que tu te maries rapidement et que tu fasses plein de jeunes mécanos brillantissimes, histoire d'assurer la relève

pour le moment c'est anniv a mamounette c'est pour sa que j'ai fini tot ^^

Elle le sait MAMOUNETTE qu elle a fait des mains EN OR !

Bon anniversaire à elle du coup.

je lui dirait

tout remonter sauf les cabochon de clignotant car j'attend les vis en plastique neuves

toute cette parti était remonter 2 cm plus haut

mauvaise surprise du jour...

comme beaucoup de ghibli.. une fissure qui es en general pas énorme, et ce répare avec un petit coup de soudure..

mais sa c'est en general

Ouais, ben je découvre que le châssis des Ghibli a tendance à ce fissurer au niveau des supports des berceaux moteur et train avant!
Que je le découvre, c’est pas une grosse surprise ... en revanche, les fissures étaient manifestement là depuis quelques temps et à l’évidence, Quentin est le premier à les voir!

Moralité: faites réviser vos voitures par un mécano qui les connaît vraiment à fond sans préjugés de l’enseigne du garage !
... et pourquoi pas dans un garage Renault de village... dès lors que c’est Quentin le mécano !