Maseratitude

Storm a écrit : De même le siège conducteur ne s’avance pas lorsque je l’avance! Je pense que tout est lié. Avez vous des pistes?

Content de te "revoir"

As-tu essayé à tout hasard la procédure de réapprentissage des sièges ?

Oui , il y a bien le bip mais si je décale le siège et ensuite que j’appuie sur un ou deux il ne se passe rien du tout! Savez vous quel relais fusible géré cela? Je n’ai pas de notice c’est la misère! Idem procédure des vitres , cela ne change pas mon soucis!

La notice de la Gransport :

Storm a écrit :Je n’ai pas de notice c’est la misère!

C'est pourtant pas bien compliqué de la trouver. Même moi je l'ai.
En MP si tu ne trouves pas...

En fait j’ai déjà essayé cette procédure , la voiture ne la prend pas. A noter également que le siège conducteur ne s’avance pas automatiquement. Par contre les réglages électriques eux fonctionnent, pas les mémoires. Je penche pour un relai qui est cuit, mais je ne sais pas où sont situés c’est pu**** de relais! En fait je suis dégoûté car je dois faire 500km en comptant aller et retour pour l’amener chez un spécialiste et il n’a même pas pris le temps de voir si la voiture acceptait de réaliser une mémorisation. J’avoue que ça me blase!

Sorry, je peux pas t’aider... elle t’en aura fait des misères, ta 4200, bon courage à toi

Je pense que c’est lié aux soucis d’avant mais j’avoue que ça me chagrine même si ce n’est pas grand chose! Je vais ouvrir un topic dedié!

Bon en attendant que mon soucis d’automatisation de siege et votre conducteur soit réglé , j’ai fait un traitement des cuirs cette après midi !

Concernant le calage lors du passage en neutre, j’ai regardé il suffit que le ventilo clim, pompe f1 , direction assistée se déclenchent pile à ce moment là et cela provoque une grosse chute de régime si le neutre est engagé pile à ce moment là sans être totalement à l’arrêt , d’où le calage. Si j’attends que la voiture repasse la 1 ou que je ne mets pas le neutre en étant à 2000 tours. Pas de soucis.

Demain nettoyage de l’extérieur et entretien de la cire pour qu’elle soit au top pour les 500 Ferrari!

Uzy_Hoy a écrit :La notice de la Gransport :

procédure siège.JPG

Ça a marché pour le siège , il s’avance lorsque je le bascule maintenant, le reste toujours pareil! Merci en tout cas!

Cool,

il faut aussi que je la fasse sur la mienne car le siège passager a des comportements pour le moins erratique quand on rabat le dossier

Oui! Demain j’appelle la concession Modena Sport car je pense que pour le reste il faut la valise officielle et une reprogrammation!

Coucou,
je confirme, très belle

Hello ! Merci ! Ça été un plaisir de faire ta connaissance! J’espère qu’on se reverra bientôt sur un autre rasso!

Hello tout le monde! J’ai sorti la Maserati aujourd’hui pour la faire tourner après 8j de garage. Et tout était nickel et à un moment le voyant moteur s’est allumé! J’ai roulé un peu le temps de rentrer et j’ai passé un coup de valise et ça m’a sorti ça

P0152 LH front lambda sensor
P0431 LH Cathalytic convertor heating

A savoir que j’avais roulé tout ce qu’il y a de plus calme et la voiture marchait très bien. J’ai donc effacé les erreurs et j’ai refait à peu près autant de route en alternant phase d’accélérations et phases calmes et ça n’est pas revenu! Qu’en pensez vous? Bug?

Si c'est la sonde lambda, ce n'est pas grave : sa durée de vie est limitée.
Tu sais quel âge elles ont ?

Du tout! Faudrait que je regarde les factures! Mais je pensais à un bug peut être car c’est bizarre que cela ne soit pas revenu non?

Catalyseur en surchauffe et pas de "Slow down" qui clignote sur l'écran?
Etrange.

Ca l'a fait voiture au ralenti ou en roulant?
Si tu laisses la voiture tourner au ralenti, ça ne le refait pas?

Ça ne l’a pas du tout refait! Ni en conduite « agressive » ni en conduite calme . Et le pire quand c’est apparu je roulais super cool! Peut être un bug avec une lambda qui a indiqué une mauvaise valeur le temps d’un instant? Non pas d’allumage du slow down!

J’ai sorti la bestiole aujourd’hui malgré le temps moyen, rien a signaler, fonctionnement impeccable, pas de voyant, rien! Sans doute un moment d’égarement d’une lambda! J’en ai profité pour voir que sur la pluie il faut rester prudent, je n’ai pas été tenté de faire de grosses accélérations! Et ça m’a permis de voir que les essuies glaces fonctionnent très bien! J’avais aussi siliconé mes silent block de train arrière hier car ils était un peu sec et selon le temps faisaient un peu de bruit et bien maintenant c’est impeccable! Bref je suis content!

Pour les essuies-glace le fonctionnement est normal pour la 4200.
Sur l'Assetto c'est en option c'est pour cela que l'on en trouve au compte gouttes.