Maseratitude

En effet, bien vu Froggie, ça semble être un volant de Quattroporte I seconde série, concommitante des premières Ghibli.

maseramo a écrit : ↑lun. 21 avr. 2025 04:56 En effet, bien vu Froggie, ça semble être un volant de Quattroporte I seconde série, concommitante des premières Ghibli.

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J'avais trouvé sur le web cette photo montrant un centre en bois Hellebore sur un volant FIV, apparemment monté (d'origine?) sur une Ghibli 1967 d'après les références de la photo:
Difficile à dire si les derniers volants de QP I auraient été montés sur les premières Ghibli pour épuiser les stocks.
Ce volant aurait aussi pu être installé ultérieurement...

Pour le plaisir et en espérant reconstituer un tel volant, j'avais acheté un volant FIV et trouvé un centre Hellebore:
Malheureusement, l'assemblage s'est révélé plus difficile que prévu:
Au final, les deux pièces restent comme memorabilia à la maison

De série, je pense que la Ghibli a toujours un volant avec les trous trous sur les branches afin de les alléger.

A6GCS53. Dire qu’elle a été dessinée par un motoriste, à ses heures perdues, et quel motoriste : l’ingénieur Gioacchino Colombo, père du moteur de la redoutable monoplace Alfa 158 compresseur avant guerre, puis père du V12 Ferrari, de la Maserati A6GCM seconde série, de la Maserati A6GCS53, des bases de la future 250F, puis des moteurs des motos MV Agusta multi championnes des années 60 et 70 avec Gioacchino Agostini.

Epurée

Sublime !!

La Birdcage à moteur arrière #63004 de la Scuderia Serinissima du comte vénitien Giovanni Volpi di Misurata :
Année 1961, 4 cylindres central arrière, 2.9 litres, 250 cv, 600 kg, 270 km/h.

Pour en savoir plus sur cette Maserati de course que j'ai pu examiner attentivement au Castellet il y a 10 ans :

viewtopic.php?t=3772&sid=896ab8733a1663 ... 3f92604475

A6GCS53

Primatist !