Maseratitude

Bleu27 a écrit :

Princedead a écrit :Bien que m'étant promis de calmer un peu les achats de montres , j'ai craqué sur un modèle V8 GT en or et blanc à prix sacrifié sur Catawiki.

Ah c’est toi je la suivais

Il y en a Une sur Cata dont l'enchère est à 120€ et qui se termine dans 45min. Tu peux encore tenter ta chance

J'ai également une montre V8 assortie à la couleur de la
J'en suis très content depuis 1 an et je la porte presque tout le temps

Trés jolie dans cette configuration

je me suis fait un petit cadeau Edition limiter que j'ai trouver d'ocass comme neuve , elle aurais êtes porter 3 fois

Bravo Quentin! Chouette cette couleur !

Modèle spécial célébrant la victoire de la 8CTF à Indianapolis en 1939! Superbe !

biturbo1984 a écrit :je me suis fait un petit cadeau Edition limiter que j'ai trouver d'ocass comme neuve , elle aurais êtes porter 3 fois

Sympa ce modèle

Effectivement le choix est vaste avec la licence Maserati.
J'ai fait dans le bleu pour ma part :





et je dérive un peu hors sujet mais j'aime bien les modèles développés par Casio pour accompagner mon Honda S2000 :

Dans la série V8 GT, j'ai celle-ci aussi : Bleu marine et or rose...

J'ai touvé cette SOLAR

Princedead a écrit :J'ai touvé cette SOLAR

Quand j'avais acheté la mienne, je n'avais vu qu'en finition anthracite/gold (la mienne, montrée en page 2 de ce post), et une
entièrement dorée. Et pour femme des petites blanches rondes. Et tout cas c'est original par rapport aux quartz classiques
ou automatiques. Et écolo à donf...

Très sympa cette montre

Depuis qu'il y a ce post, je regarde un peu plus les montres et j'ai vu que deux de mes copains avaient des montres Maserati.

J'en avais pris une en photo pour la mettre ici, mais je l'ai effacé par erreur...

Lodein

plm a écrit :

Princedead a écrit :J'ai touvé cette SOLAR

Quand j'avais acheté la mienne, je n'avais vu qu'en finition anthracite/gold (la mienne, montrée en page 2 de ce post), et une
entièrement dorée. Et pour femme des petites blanches rondes. Et tout cas c'est original par rapport aux quartz classiques
ou automatiques. Et écolo à donf...

La config est un poil plus discrète c'est vrai. A laisser à la lumière obligatoirement

Je commence à avoir un certain nombre de montres maserati (une quinzaine maintenant), du coup je regardais régulièrement si un joli coffret Maserati était à la vente. Je viens de trouver un joli coffret pour 16+6 montres siglé du Trident. Il arrive dans quelques jours

Pas transparent donc la solar restera dehors

Par contre (sauf erreur de ma part), la fonction tachymetre est bidon:
Si on déclenche le chronometre, ce sont les deux petits cadrans ronds qui démarrent. Juste chrono.

Pour avoir la fonction tachymetre (les chiffres en périphérie), il faudrait que ce soit la trotteuse des secondes qui serve de
chronometre, et se plaçant sur le 0 (le 60 en fait) à l'arret. Et qui se décencherait en mode chronometre.
Quand on arrete le chrono, au bout d'un km pile (entre deux bornes sur autoroute par ex.), l'aiguille indique la vitesse
correspondante, qui est sur le cadran:
Si on a parcouru en 9 sec, on roule à 400 km/h (essayez pour voir mais regardez la route, hein... )
15 sec, 240
30 sec, on est à 120 km/h
et 60 sec, on est à 60 (les deux nombres multipliés l'un l'autre font toujours 3600, nombre de secondes dans une heure).

Donc à moins qu'il y ait une fonction qui permette de déclencher la trotteuse en mode chrono, pas moyen.
J'ai une montre plus ancienne qui a cette fonction (rassurez vous, je n'ai JAMAIS fait un km en 9 s...):
la -petite- trotteuse des secondes est dans un petit cadran rond, la trotteuse principale est celle du chrono.

Sinon, il faut compter les secondes sur le petit compteur du chrono, et regarder sur les indications en périphérie à quoi cela correspond,
mais pas de lecture directe de la vitesse au bout de l'aiguille.

Et la montre m'a été livrée sans notice. J'ai cherché sur internet, rien de flagrant. C'est un peu par hasard que j'ai trouvé la
fonction "niveau de charge", en appuyant sur les deux boutons du chrono: la petite aiguille en bas descend, puis se positionne
qq secondes sur F(ull), ou Medium, ou Low.

Princedead a écrit :Je commence à avoir un certain nombre de montres maserati (une quinzaine maintenant), du coup je regardais régulièrement si un joli coffret Maserati était à la vente. Je viens de trouver un joli coffret pour 16+6 montres siglé du Trident. Il arrive dans quelques jours

Où l'as-tu trouvée cette jolie boite ?

plm a écrit :Par contre (sauf erreur de ma part), la fonction tachymetre est bidon:
Si on déclenche le chronometre, ce sont les deux petits cadrans ronds qui démarrent. Juste chrono.

Pour avoir la fonction tachymetre (les chiffres en périphérie), il faudrait que ce soit la trotteuse des secondes qui serve de
chronometre, et se plaçant sur le 0 (le 60 en fait) à l'arret. Et qui se décencherait en mode chronometre.
Quand on arrete le chrono, au bout d'un km pile (entre deux bornes sur autoroute par ex.), l'aiguille indique la vitesse
correspondante, qui est sur le cadran:
Si on a parcouru en 9 sec, on roule à 400 km/h (essayez pour voir mais regardez la route, hein... )
15 sec, 240
30 sec, on est à 120 km/h
et 60 sec, on est à 60 (les deux nombres multipliés l'un l'autre font toujours 3600, nombre de secondes dans une heure).

Donc à moins qu'il y ait une fonction qui permette de déclencher la trotteuse en mode chrono, pas moyen.
J'ai une montre plus ancienne qui a cette fonction (rassurez vous, je n'ai JAMAIS fait un km en 9 s...):
la -petite- trotteuse des secondes est dans un petit cadran rond, la trotteuse principale est celle du chrono.

Sinon, il faut compter les secondes sur le petit compteur du chrono, et regarder sur les indications en périphérie à quoi cela correspond,
mais pas de lecture directe de la vitesse au bout de l'aiguille.

Et la montre m'a été livrée sans notice. J'ai cherché sur internet, rien de flagrant. C'est un peu par hasard que j'ai trouvé la
fonction "niveau de charge", en appuyant sur les deux boutons du chrono: la petite aiguille en bas descend, puis se positionne
qq secondes sur F(ull), ou Medium, ou Low.

J'ai chopé une notice en français, il y a bien quelques manips, dont celle de la charge batterie mais rien sur le tachymetre...
Peut-être juste une déco?
Le mode d'emploi t'intéresse?

Uzy_Hoy a écrit :

Princedead a écrit :Je commence à avoir un certain nombre de montres maserati (une quinzaine maintenant), du coup je regardais régulièrement si un joli coffret Maserati était à la vente. Je viens de trouver un joli coffret pour 16+6 montres siglé du Trident. Il arrive dans quelques jours

Où l'as-tu trouvée cette jolie boite ?

Bêtement sur Ebay. Une semaine d'enchères et j'étais tout seul donc relativement raisonnable en plus.

ok merci

Princedead a écrit :
J'ai chopé une notice en français, il y a bien quelques manips, dont celle de la charge batterie mais rien sur le tachymetre...
Peut-être juste une déco?
Le mode d'emploi t'intéresse?

Oui si tu as version pdf. Après je n'apprendrai peut etre rien, mais c'est toujours bon d'avoir une référence. Merkiiii.