Maseratitude

Un seul mot BRAVO UN ACHAT QUE TU NE REGRETTERAS C SUR!
Elle est numerotee qq part pour la forme??
A bientot

Salut, et félicitations pour ton achat

Pour être en train de construire un petit historique des Ghibli II (laissez moi 10 ans pour le terminer !), j'ai tendance à corroborer le chiffre de 34.

La 35e pourrait être la fameuse 2,8l auto allemande, sur laquelle il faudra se pencher sérieusement un de ces jours

Un autre chiffre qui apparaît parfois est celui de 60. Mais il semble plutôt qu'il s'agisse du nombre d'exemplaires que Maserati avait annoncé lors du lancement.

Donc ton mega collector devient hyper mega collector

Ce qui d'ailleurs me fait dire que l'exemplaire en vente en Italie près de Salerne devrait partir assez vite !

tihouss a écrit :J'étais ce week-end au bord du lac de Côme (concours d'élégance de la Villa d'Este, je posterai les photos si ça intéresse quelqu'un)

Bien sûr que ça nous intéresse !!!!!!!

Charpot, si tu parles d'une numérotation spécifique Primatist, je ne crois pas et en tout cas, je n'ai pas vu... mais pas cherché non plus!

En revanche, le ZAM est bien sur la plaque + estampillé sur la carrosserie dans le capot moteur, sous le pare brise, coté passager - de même pour le N° du moteur... Il y a aussi la plaque, tjr dans le capot moteur, sur l'aile gauche.

... ca me fait penser que j'ai oublié de te remercier pour ton comparatif 3200 / Ghibli en quasi live :
Un grand merci pour ton temps et tes conseils!

Fab, oui, j'ai prévu de rentrer avec toutes les pièces d'origine "réparable"!
Gabor m'avait proposé... reste a vérifier que tous rentre: je n'ai pas prévu de remorque !

Barth: a dire vrai, je suis en train de me demander si je ne vais pas la faire rapatrier en camion !
Ma femme va m'écharper... le voyage a Budapest faisait partie du deal!

J'ai aussi repéré des durites qui ne sont pas de première fraicheur... Gabor doit demander l'avis de son garagiste.
Ce qui est certain c'est que je vais éviter de faire des détours... faudrait pas non plus tenter le !

Pour l'instant le programme, c'est de récupérer la voiture jeudi, de passer la nuit a Budapest et de rentrer en 3 jours: 1 nuit a Vienne et 1 nuit en Allemagne, pas trop loin de la frontière française.

Pas surpris qu'il n'y ait eu que 35 primatist. On en voit beaucoup trop rarement pour qu'il y en ait eu 60. Il n'y en a que neuf d'enregistrées sur le registre d'Enrico, soit deux de moins que les cup jap (27 produites). Vu la spécificité de ce modèle, la probabilité d'être référencée est pourtant assez haute.

Niveau collector, ça le fait, et pas qu'un peu en tout cas.

Félicitations pour ton bel achat !
J'imagine assez bien le stress au moment de prendre la décision )
J'adore la couleur de la carrosserie en tout cas.

Complimenti Cedfred, cette révélation de Fabio Collina (Maserati classiche) de 34 exemplaires produits est un méga scoop effectivement ! C'est une magnifique pièce de collection, cette Primatist, et ton achat est l’événement du mois ! Bravo !

Pour le vase d'expansion, vérifie si ce n'est pas le collier de la durite jaune qui est défait, ou le joint du bouchon qui s'est altéré (ça m'est arrivé sur ma Ghibli).

Non, non : je parle d'une Primatist vue à Modène, en plaque allemandes et en 2.0 / boite manuelle. Avec - semble t-il- un airbag au milieu du volant...

Celle là est celle qui était aux 30 ans de la biturbo je crois.

@fab : non plus... celle des "30 ans" était une italienne avec le volant "standard", les jantes "Cup" optionnelles et l'échappement à sorties ovales de la Cup...



Au moment de la présentation de cette version, je me souviens avoir été extrêmement sceptique au sujet de son interieur "flashy", mais depuis que je l'ai vu "en vrai", j'ai complètement craqué ! Il lui va à ravir et la rend vraiment atypique...

Serge.

nan, c'est le bidon qui est poreux !
On devine le défaut sur la photo que j'ai jointe plus haut

Yes!
Le Garage du trident a un vase d'expansion ... j'y file!

Pour info, Pozzi et Antares n'en avaient pas!

Sauvé, j'ai mon vase d'expansion!

Pour info, c'est effectivement le même que sur mon spyder, sauf que la sortie sur la droite est utilisée sur la Ghibli alors quelle est condamnée sur le spyder: je n'aurais pas pu l'utiliser!

Grand merci a Bitrubo1984 de m'avoir rappeler et proposé une pièce... il en a 2 sur étagère ... Pozzy a coté, c'est des rigolos

Ca y est, les valises sont bouclées... debout à 4h pour attraper l'avion qui nous emmène a Budapest!

J'ai quand même dans mes valises le rouleau de papier collant renforcé, le couteau suisse... !
On ne sais jamais!

Je croise les doigts!

Tout se passera bien. C'est dur de se lancer, mais après...

Bonne nuit
C est les nuits que ns preferons tous.....

debout à 4h pour attraper l'avion

Autrefois il y avait le train de nuit, arrivée à Vienne vers 1h, 1h ou 2h d'arrêt, puis traversée sympa de la grande plaine hongroise, en train tiré par une loco à vapeur (si, si), et Budapest vers 6h 7h. On arrivait dans un autre monde et c'était pas stressant, cool je veux dire

Un bien beau road trip en perspective. Et tu as de la chance, le temps est superbe.

Bon city-trip!

Félicitations Cedfred pour avoir dénicher cette (très) rare version Primatist de la Ghibli !

La couleur de cette série limitée est superbe, ça donne beaucoup de relief à la carrosserie de la voiture.
L'intérieur est un peu particulier mais c'est le but de cette version : évoquer le nautisme

Bonne route pour le retour de Hongrie avec cette Maserati très originale.... vivement la suite de l'aventure

On est tous impatients de lire la suite.