Maseratitude

joeley a écrit :Non ! on ne peut pas copier l'empreinte de la clé à travers le pantalon.

Méfie toi, il est près à toutes les fourberies pour s'approcher de ton pantalon et prendre une empreinte.
De ta clef bien entendu.

Aucun risque.

Donc suite de l histoire :

J ai reçu la clé, apres en avoir reçu bcp qui n allaient pas
C est une clé SILCA Sip 16

Une fois taillée, ça donne ça
Ensuite il faut mettre la puce dans le logement :
Et une fois installé, ça donne ça :

Mais est ce que ça va fonctionner ?

Encore un peu de suspens....

Le mystère de la clé rouge....

Je ne vois pas le rapport avec la clé rouge ?
C'est un copieur de transpondeur à 90€ (le même que celui de telecommandier.fr), comme ce que fait mon cordonnier pour 60€...

Test effectué.
Premier démarrage, le voyant code reste allumé, mais la voiture démarre sans problème.

J ai remis la clé d origine, démarrage.

Je remets la nouvelle clé, le voyant code s éteint normalement et la voiture démarre.

Donc, la clé rouge n est plus obligatoire et il faut penser à faire une copie chez votre cordonnier si vous en avez un qui accepte de le faire. Pas si simple, je n en ai trouvé aucun pour la faire par chez moi. Et évidemment ça ne m est pas revenu à 80 euros...

L idée de départ, c était de proposer de faire une clé copie goodies pour les 21 ans de la 3200 en bourgogne. Mais je n avais pas réussi à trouver la bonne puce et pour trouver la silca sp16, c est pas si simple.

On peu copier ou encoder la clé par le clavier. Les deux sont possibles. Reste à voir si on peu décrypter à l envers l algorithme du système de duplication pour refaire des cles rouges, ou de la carte. Même si maintenant on Sait que ça ne sert à rien.

Prochaine étape, refaire des coques de clé. J ai une piste par Neo. Le problème c est le bouton en caoutchouc. J ai essayé en imprimante 3d et je n ose même pas vous montrer le resultat. On en trouve à 100 euros il faut que j essaye sur un machine qui gère mieux le fil souple que celle que j ai.

Et ensuite, cloner le circuit de télécommande qui pourrait aller dans la coque de la clé. Mais ça c est une autre affaire.

Pour le bouton, en voici un jaune. C'est moins beau mais ça dépanne bien :

https://www.befr.ebay.be/itm/Rubber-sid ... Swqi1amtBh





Chez Mister Minit, ils ne peuvent finalement rien pour moi.
- Quelle marque ?
- Maserati
- Ah non, je ne peux rien faire pour cette marque. On ne fait que des copies de nos clés. Les copies chinoises ça ne marche.
- Mais c'est une clé d'origine, d'occasion.
- Mais non, ce n'est pas possible...

Mais je n'ai pas dis mon dernier mot. J'irai lundi prochain en personne pour avoir plus d'explications.

Viens au marché de noel à Strasbourg et je te la refais.

[quote="William"]Pour le bouton, en voici un jaune. C'est moins beau mais ça dépanne bien :

https://www.befr.ebay.be/itm/Rubber-sid ... Swqi1amtBh


Ça arrive en gris

J'avais réservé un hotel (une chambre seulement) l'année passée. J'en parle à la duchesse....

William a écrit :J'avais réservé un hotel (une chambre seulement) l'année passée. J'en parle à la duchesse....

Dis le assez vite, pour l instant il faut faire venir la lame sip sp16 d Allemagne

J'ai été chez Mister Minit à Liège. J'ai été servi un monsieur super sympa, Lucien.
Je m'y suis présenté avec ma clé noire et une copie "non originale" ainsi qu'avec une clé rouge d'occasion trouvée à Miami (je vous jure que c'est vrai) et une autre clé noire trouvée en Slovénie.

Sur base de la clé noire, Lucien a ré-usiné les clés rouge et noire d'occasion (il restait assez de matière). Mais impossible à ce stade de dupliquer les commandes à distance.

Je viens de tester sur l'auto. La clé noire tourne super bien dans les barillets et fait tourner le démarreur, la rouge non. En y regardant de plus près, cette dernière n'est pas parfaitement recopiée et ne tourne pas dans les barillets.

Pas grave, Lucien n'étant pas super sur de son coup, m' avait fait payer la moitié du prix.

La dessus, j'ai remplacé les 2x2 piles de mes clés d'occasion. Ainsi, pour les tests ultérieurs, les piles ne seront pas à mettre en cause.
Lucien étant avide de nous aider dans notre quête, m'a parlé de son formateur. Une sommité dans le domaine. C'est un type de Valence (F). On va essayer d'avoir ses coordonnées.

Question à Maseratitude :
Est-il possible d'enlever la lame qui n'a pas pu être réusinée et la remplacer par une neuve ? Une SIP 16, si j'en crois Konimino.

William a écrit :J'ai été chez Mister Minit à Liège. J'ai été servi un monsieur super sympa, Lucien.
Je m'y suis présenté avec ma clé noire et une copie "non originale" ainsi qu'avec une clé rouge d'occasion trouvée à Miami (je vous jure que c'est vrai) et une autre clé noire trouvée en Slovénie.

Sur base de la clé noire, Lucien a ré-usiné les clés rouge et noire d'occasion (il restait assez de matière). Mais impossible à ce stade de dupliquer les commandes à distance.

Je viens de tester sur l'auto. La clé noire tourne super bien dans les barillets et fait tourner le démarreur, la rouge non. En y regardant de plus près, cette dernière n'est pas parfaitement recopiée et ne tourne pas dans les barillets.

Pas grave, Lucien n'étant pas super sur de son coup, m' avait fait payer la moitié du prix.

La dessus, j'ai remplacé les 2x2 piles de mes clés d'occasion. Ainsi, pour les tests ultérieurs, les piles ne seront pas à mettre en cause.
Lucien étant avide de nous aider dans notre quête, m'a parlé de son formateur. Une sommité dans le domaine. C'est un type de Valence (F). On va essayer d'avoir ses coordonnées.

Question à Maseratitude :
Est-il possible d'enlever la lame qui n'a pas pu être réusinée et la remplacer par une neuve ? Une SIP 16, si j'en crois Konimino.

Pourquoi il n’a pas pu te dupliquer le transpondeur?

Neo est en train de regarder pour refaire des coques. Remettre une lame me paraît difficile. Des piles? Pour l alarme et l ouverture ? mais pour ça il faut recoder le circuit.

C est le prochain chantier que je vais m ouvrir... décoder les signaux de télécommandes, les reencoder dans un circuit si possible intégrable dans la clé.

Et le spécialiste de valenciennes ça doit être auto clé service 24 avenue François Mitterand 59494 petite forêt

J'ai contacté l'Officina Valenti,ils ne savent pas nous aider. Stéfano me renvoie vers l'importateur. J'ai contacté ACG Maserati, à Evere. Dés demain, le préposé va demander à l'usine ce qu'elle peut faire pour nous. Je leur envoie une copie de mon certificat d'immatriculation ce soir.

William a écrit :J'ai contacté l'Officina Valenti,ils ne savent pas nous aider. Stéfano me renvoie vers l'importateur. J'ai contacté ACG Maserati, à Evere. Dés demain, le préposé va demander à l'usine ce qu'elle peut faire pour nous. Je leur envoie une copie de mon certificat d'immatriculation ce soir.

Mais en fait tu veux en refaire combien de clés?

Copier le transpondeur c est simple. 10 secondes.

La télécommande
https://abacuscaralarms.co.uk/alarmshop ... ogram.html

Mais en fait je n ai pas fouillé pour voir si cela fait telecommande et verrouillage, ou Verrouillage et télécommande.

Sur la mienne je n ai pas d alarme je pense. Y a rien qui clignote.

J'aimerais faire la clé rouge et la deuxième "originale".
Je veux garder une coque d'origine et utiliser les transpondeur, effectivement.

William a écrit :J'aimerais faire la clé rouge et la deuxième "originale".
Je veux garder une coque d'origine et utiliser les transpondeur, effectivement.

Tu veux dire télécommandes.

J'ai la télécommande TXM 550 de chez abacuscaralarms.
Elle commande (comme le bouton sur la clé d'origine) l'alarme. Et l'alarme commande le verrouillage des portes.
Il ne faut pas tout mélanger.
Ne pas hésiter à relire ce sujet depuis le début.

Peut être une solution chez https://www.telecommandier.com/

A ts
J ai pas tout suivis sur ce poste mais attention moi a Clermont fd si bseoins j ai un cordonnier + cles qui m a déjà depanne ma premiere 3200 qui n avais pas de cles rouge …
Lors du changement du boutons …. sur cles noir J avais perdu la baquelite qui e a l interieur de la cle… Donc plus Rien….
A l aide de 3 cles sans avoir l auto pres de lui il m a depanne je c cela fait un gros porte cles 3 cles lol…..
Jerome

En résumé des derniers postes :
On sait maintenant copier les transpondeurs sans faire usage de la clé rouge. Le tout est de trouver la personne qui a l'appareil adhoc. Konimino est cette personne...

La lame de la clé est une SIP16.

Il reste à pouvoir se passer de la clé rouge fournie d'origine pour accéder à l'ECU de l'auto.

Pour dupliquer les coques, j'ai un super pote qui a une imprimante 3D. Contre un tour au volant du bolide, il va regarder ce qu'il peut faire...