Maseratitude

dd63

dd63 a écrit :Y'a un peu de boulot pour la remise en route, comme d'hab. Tu vas faire la distri toi même du coup?

à force de parcourir le forum, de voir les gars démonter et refaire leur biturbo en deux temps trois mouvements , on se sent prêt à l'attaque..un peu comme un Federer/Nadal, ça à l'air facile mais lorsque tu mets les pieds sur le terrain tu prends conscience de la dure réalité
mais bon j'y vais doucement, démonter, nettoyer, ranger , démonter, nettoyer,.....,...... ça prend un temps fou, j'espère parvenir à tout faire seul entre guillemets car sans le forum je ne me serai sans doute pas lancer dans l'aventure donc merci à tous de partager vos compétences
et cerise sur le gâteau j'ai un certain monsieur Fred pas loin de la maison (merci pour les pièces)
A+ Frank

Ah mais c’est pas du juste si t’as Maseralfa pas loin

Tu as reussi à ramener le bocal?

KONIMINO

Konimino2 a écrit :Tu as reussi à ramener le bocal?

après une heure de trempage, il est bien revenu, pour les crasses dans les coins je pense utiliser de l'eau à haute pression ça devrait revenir plus que bien...
frank

Maserati2.24v a écrit : KONIMINO

Konimino2 a écrit :Tu as reussi à ramener le bocal?

après une heure de trempage, il est bien revenu, pour les crasses dans les coins je pense utiliser de l'eau à haute pression ça devrait revenir plus que bien...
frank

Tu montreras stp

à vous,

quelques photos avec des pièces nettoyer et ranger, dont le vase du ldr,


le raccord du radiateur d'eau à demander un peu de ponçage, couche anti rouille et peinture, la voiture était démarré mais sans rouler, le ldr coulait par ce raccord (conséquence de la rouille et jusqu'à d'embout du longeron, la cause peut être radiateur colmater je verrai pas encore nettoyer le radiateur..)


par contre la casquette devra être remplacé, trop déformé plusieurs tentatives au décapeur thermique, elle a cuit au soleil dans un dépôt vente... avant de revenir au bercail



A+ Frank

à vous,
ça avance tout doux,
les raccords air et eau des turbos e nlevé, desserrage de la pompe de DA et enlèvement de la courroie DA/Clim (complètement cuite)
toujours du nettoyage et démontage de tout ce que je peux,
Le boîtier papillon ne semble plus étanche, une réparation sur la partie inférieure et en dessous du gras , du gras, style bac à huile après un barbecue de merguez,
pour la distribution j'ai pris les repères sur les points des culasses et les poulies, bizarrement les anciens repères du précédent remplacement de courroie ne tombent pas en face de ceux là?
Chose aussi étonnante lorsque je tourne la courroie, elle a tendance à sortir au niveau du tendeur
sinon j'ai posé la voiture sur chandelle, ses bas des caisses témoigne de mauvais levage comme ma 2.24v et beaucoup de biturbo...,
là je suis à vidangé la boîte getrag, enfin lorsque j'aurai compris comment défaire le bouchon de remplissage,
qques photos de la baie de pare-brise et nettoyage de la crépine pour éviter les infiltrations d'eau dans l'habitacle (réf tuto Fred)

salut 2.24



as tu repéré la cause de l huile sur ta bougie
tu vas les remplacer par lesquelles ?

masera'Tib a écrit :salut 2.24



as tu repéré la cause de l huile sur ta bougie
tu vas les remplacer par lesquelles ?

, BOUGIE IRIDIUM NGK, je suis en attente de certaine pièces et aussi et surtout de comptétences techniques, j'ai commandé un autre boitier à alpa pour la remise en route, a suivre....
a+frank







frank

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,

J’adore ta dernière photo (dommage, elle est un peu petit format...).

Au passage, ne m’en veux pas, mais je n’arrive pas à ne pas penser à ça quand je vois le titre de ton topic

Jolies photos mais c'est vrai un peu petites. Tu peux peut être les redimensionner.
Maintenant j'ai hâte de retrouvé mon vieux coucou.
Ta commande de clim n'est pas celle des QP4 ?

punaise will, j'ai écouté la chanson destiné ce matin, impossible de la sortir de mes oreilles ,
le post c'est destiny avec un y comme dans matrix , rien à voir avec Guy la fille sexy habillé en noir

A+frank

là on y voit mieux,

Très jolies autos et de bien belles photos. Sur les 3 premieres photos l’avant de la noire me fait vraiment penser à une série 3 contemporaine.

Je confirme, très belles photos

Destinée

à tutti,
Retour de maserati Sur chandelles,


remplacement distribution et courroie accessoires


remontage des éléments


... batterie en charge...