Maseratitude

Nickel, c'est pas encore fait.
Mais le travail avance. J'ai reçu mon kit pour traiter la carrosserie aussi.



Heureusement, j'ai pris les 15 jours à Noël

La vache

Pourquoi tu l’as démontée comme ça, tu t’ennuyais ?

Bigre, ça plaisante pas chez Cooldent

La vache. Mais pourquoi ils mettent tout ça en plus dans leurs bagnoles ?
C'est quoi alors tout ce que tu as enlevé ?

Superbe auto et un super nettoyage

Tu devrais vraiment gagner en performance avec cet allègement.Garde quand même le siège conducteur

Ça me glace le sang
Pourquoi est-ce que tu la désosses comme ça ?

C'est clairement plus simple la deuxième (troisième) fois. Pour traiter correctement les cuirs et tous les plastiques poisseux mais aussi pour enlever les 5 km de câbles inutiles. Entre le GPS, le système de télépéage, la TV (oui, oui ) ça fait vraiment beaucoup de câbles qui traînent dans tous les coins. A tel point que la moquette ne pouvait même plus se placer aux pieds du passager.
Sinon, j'ai eu drôle de surprise en nettoyant le siège passager. J'utilise un détergent pour cuir et alcantara et l'huile nourrissante qui va avec.

En brossant, ça a commencé à mousser orange puis clairement brun





Le bon point, c'est que ça a été réparé. Mais ils auraient pu éviter le cirage ou je ne sais quel teinture bas de gamme.
J'ai peur de ce que je vais obtenir avec celui-ci

Sinon, pour donner une idée de la capacité des Japonais à caser du câble









Commande passée pour la teinture Sofolk Maserati Cuioro. Je vous tiens au courant de l'avancée des soins
Au passage, le détachant pour alcantara marche vraiment pas mal du tout.

Cooldent a écrit :Au passage, le détachant pour alcantara marche vraiment pas mal du tout.

Noté

Uzy_Hoy a écrit :Ça me glace le sang
Pourquoi est-ce que tu la désosses comme ça ?

C'est impressionnant mais pas bien compliqué.
J'ai l'entrainement avec la 3200. L'habitacle est exactement le même.
Et je me suis retenu, j'ai pas tombé le tableau de bord cette fois
De toutes façons, pour enlever l'autoradio, j'étais obligé de démonter la console. C'était complètement bloqué.
J'ai dû limer les bords de l'autoradio pour le sortir. Sacrément peu flexible l'habillage carbone.

Uzy_Hoy a écrit :

Cooldent a écrit :Au passage, le détachant pour alcantara marche vraiment pas mal du tout.

Noté

J'ai commandé les boutons caoutchouc pour les clefs.
Ils vont venir d'Australie
Sorry Greta
Et des switch à souder aussi, y en un qui s'est fait la malle

Cooldent a écrit : Et des switch à souder aussi, y en un qui s'est fait la malle

Je ne sais pas de quoi il s'agit ...

AH BAH TU M A COUPE LE SIFFLET
TOP alors ce produit a comparer avec le colourlouk peut etre????
Gemini tu as pris quoi pour la MCV???
La casquette la depose c est aussi pour le Nettoyage?? ils y a avait pas de fils aussi la haut ... J ai vraiment l impression qu ils en mettent partout des fils les JAPS!
Au cas ou a veriifer la teinte si le ciel de toit est un peu malade je pense en connaitre 1 au cas ou!!!
Bonne soiree a ts

Uzy_Hoy a écrit :

Cooldent a écrit : Et des switch à souder aussi, y en un qui s'est fait la malle

Je ne sais pas de quoi il s'agit ...

Quand tu ouvres ta clef, tu as 2 petits switchs.
Quand le caoutchouc est abîmé et qu'on force, il peut s'arracher.

Courageux au travail.

Sinon...

Ben voila, y en a un qui va faire un tour au froid 4 jours, et toi tu démontes tout....

Ah mince j ai pas vu pour l alcantara tu as utilise SOPOLK ? J ai vu un nettoyant alcantara chez FICTECH comme ton lustreur tu as deja essaye???

C'est pour cela qu'il a eu Blackie. Il passait son temps à redemonter inlassablement le tableau de bord de la jaune (3 x, si monsieur) , il y avait de quoi avoir pitié de lui, c'était ça ou alors l'abattre.

Et pour les ceuss qui cherchent une 3200, la jaune est restée deux ans entre les mains de ce psychopathe, soyez certains qu'elle a été chouchoutée.
Moi je dis qu'il l'a brade mais bon...

Le pire dans cette histoire, c'est quand il a decouvert que la 10th anniversary avait un historique d'entretien, et que celui ci était à jour...

Je vous le dit, le week-end prochain, il lui fait un polish complet puis une protection, et après il va recommencer à tourner en rond.

Heureusement qu'il y a encore une porcherie à tripatouiller.

Nouvelle livraison de cadeaux.
Je respecte les mesures et essaie de tout me faire livrer car j'aime pas faire les boutiques.



Et voilà, on enlève un morceau et ça devient une pièce Maserati qui n'est plus au catalogue



Donc, le bouton pour la vitre conducteur qui est le même que dans la F430, il suffit de démonter le support.
Des vérins pour le coffre. Et un nouveau sigle Maserati tout neuf. Le mien a dû être nettoyé au papier de verre.
En plus de ça, du nettoyant pour les roues, le traitement Wax-Ceramic Hybrid de chez Meguiar's.
https://www.youtube.com/watch?v=Rds7X6_Xvmk

En plus, il fait ça sur une Maserati. Mais que demande le peuple?
Il y aura évidemment un compte rendu de l'utilisation du produit en temps et en heure.
Le truc noir au milieu, c'est une antenne DAB que je vais pouvoir cacher sous la casquette.
Et la "bouilloire bleue", un nettoyeur à vapeur. Je vais faire des tests sur les pastiques collants. Sinon, ça servira toujours