Maseratitude

Grazie mille Alido pour cette superbe présentation. Je ne retiendrai pas tous les détails, mais l'épopée de la Biturbo et de ses innombrables déclinaisons sont moins obscures pour moi

Merci Alido pour cette merveilleuse épopée. On a plongé dans l'histoire Maserati et la saga biturbo.
On avait bien noté le rdv 18h ca tombait bien avec ce satané couvre feu. On a pu l'oublier pendant cette conférence, que du bonheur.
Un grand coucou à tous.

Sei fantastico Alido, grazie mille

Grazie mille cari amici.
Désolé pour le cafouillage informatique au début du power point, les inconvénients du direct. J'ai failli dire " allo Cognac Jay, je ne vous entend plus !" Les plus vieux comprendront


En tout cas un immense merci à Konimino pour toute sa fantastique gestion informatique, je suis bien penaud de lui avoir sabordé sa préparation.

Merci Alido pour ta superbe présentation.
cela a clôturé pour moi un bonne journée avec Quentin qui est passé pour changer une partie des durits de LDR.
Saluti
GR

Merci Alido! Pas sûr qu’à Modène à l’usine ils en sachent autant....
Beau travail bravo! Quel bon moment.....avec le plaisir de voir les copains.

Un tout grand merci Alido. Super instructif et plus que complet. Un vrai travail de pro.

Topissime, merci Alido !

Merci pour cette séquence émotion .C'est biturbeau le savoir

Merci à CBI de nous avoir concocté les teasers.
Voila une page d'histoire

Grazie Alido
Un grand moment d’histoire de Maserati.
Dominique
3200GTA

M. Maseramo,
Quelle incroyable 'présentation', ce fut un hommage, un hymne à la biturbo, parsemé d'anecdotes historiques avec les fondateurs du modèle, tout était parfaitement illustré, vous êtes l'ambassadeur de la biturbo
Et un bravo et merci à tous ceux qui ont participé et contribue à la vie du forum
A+frank

Bravo!

On apprends toujours des tas de choses avec Maseramo !!

Le début était laborieux mais on est resté là. Et je suis sur que la prochaine se passera sans problèmes.

Top!!

Merci pour ta superbe présentation, Maseramo

J'ai adoré et trouvé que c'était très bien fait.
Le dosage entre la grande histoire de Maserati et les petites anecdotes est bon, le niveau de détail auquel tu es descendu était parfait pour moi ( c'est mon avis personnel, certains, plus connaisseurs, peuvent avoir un avis contraire bien sur ), et j'ai bien aimé aussi que tu donnes ton avis et des anecdotes personnelles sur certains points.

Les photos étaient bien choisies aussi et j'ai apprécié le fait que tu aies mis au maximum les photos des Maserati des membres de Maseratitude.

J'ai appris plein de choses, notamment à quel point d'histoire de la lignée des Biturbo est foisonnante, et plein de détails super intéressants : l'usine de Modene qui est une ancienne fabrique de Lambretta, l'alcantara bleu sur les 2.8, la cause de l'arrêt brutal de la coupe Maserati....

Très franchement, en dehors des quelques problèmes techniques au début, qui sont normaux et liés à notre statut d'amateur, je vois bien ta présentation passer à la télé ou dans un amphithéatre au cours des italian Days par exemple....

Ah si, il y a un gros défaut : on a envie d'avoir d'autres présentations du même type. Je pense que continuer avec l'histoire de la 3200 GT ( avec la 4200 GT aussi si le temps le permet ) serait parfait.

Bravo encore, et bravo aussi à Sergio 222 pour ses belles photos qui ont contribué à illustrer ton propos

Super début de soirée... Sympa de revoir quelques potes. Parfois rigolade.
Et toujours passionnant/instructif.
PLM

Décalage horaire oblige, je viens de visualiser l'émission en "léger différé" préférant Maseramo au Superbowl !
Bravo pour cet exposé extrêmement clair sur un sujet qui pourtant me paraissait a priori difficile à débrouiller.

J'en profite pour partager une de mes photos de Maserati préférées, trouvée sur Flickr (https://flic.kr/p/2apKPot) malheureusement en petit format =

Moi je me dis que certains, après cette conférence, se sont dits que finalement, une biturbo, ça a vraiment un charme insoupçonné.
Tous les amoureux du trident te remercient Alido.

C'est pas faux . Personnellement, si je devais y arriver, ce serait sans doute sur la période post-shamal.
Gianni tu vends pas ta Ghibli ?

A ce titre, j'ai trouvé très instructif l'explication sur la shamalisation des gammes après la sortie de la bête. Jusqu'à maintenant, je n'avais pas situer (et pas fait l'effort ) la Shamal comme un événement stylistique aussi impactant pour la marque.

Cet exposé c'était comme un très bon film. On le voit, on y repense après, il arpente nos songes, et on en conclue une seule chose: il faut le revoir ... Merci encore Alido

Merci Alido!

Une chose est sûre... appairer ton discours de connaisseur à la saga si riche des biturbo ne fera que redorer le blason de nos belles, maintes fois critiquées par le passé (et souvent à tord). Là, on se rend compte que "le gars qui parle" maitrise son domaine et encense ce modèle à juste titre.

Encore merci à tous les membres qui ont participé de près ou de loin à cette belle déclaration d'amour à nos biturb'!

A quand la prochaine ??? Je suis déjà dans les starting blocks!!!!!!

Uzy_Hoy a écrit : Jusqu'à maintenant, je n'avais pas situer (et pas fait l'effort ) la Shamal comme un événement stylistique aussi impactant pour la marque.

Pourtant, dans le genre impact, elle y allait fort.