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Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : jeu. 14 août 2025 20:43
par bay
Olive#MC a écrit : ↑jeu. 14 août 2025 17:01
Le ressenti après ballade du v8 Bay ?
Tu avais quand même un v12 du cheval cabré , quelles sont tes premières impressions / sensations ?
Je découvre la Granturismo , je me laisse un peu de temps et de kms avant de faire un compte rendu , et la comparaison avec la Ferrari 612 Scaglietti .
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : sam. 16 août 2025 11:06
par Lodein
Superbe, félicitations
Lodein
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : lun. 18 août 2025 21:13
par bay
Quelques impressions après 1200 kms environ , par rapport à une Ferrari 612 Scaglietti , pratiquement de la même époque , la Maserati Granturismo S présente beaucoup de meilleures qualités , meilleure finition tant au point de vue de l'habitacle que du compartiment moteur et du coffre , meilleure insonorisation avec une qualité des joints supérieure !
Par contre j'ai un peu de problème avec la tenue de route et les pneus Pirelli , et la pression des pneus , il faut qu'ils soient bien chaud avant de pouvoir profiter pleinement de la Maserati Granturismo S , je suis en 20 " avec 2,2 bar a froid avant et arrière , j'ai fait confiance aux pressions faite chez FMA , comme indiqué au manuel avec 2.2 bar à froid , je vais tester dans un premier temps 2.4 à froid .
Au point de vue moteur , il me donne l'impression de n'avoir jamais été vraiment sollicité et me renseigne une consommation d'environ 14 l/100 .
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : lun. 18 août 2025 21:42
par CBi
Belle acquisition. La couleur de l’intérieur est magnifique, et c’est vrai que l’habitacle de la 612 en comparaison (nous en avons une régulièrement dans nos meetings du Club Japon) fait d’une certaine façon plus “rustique”.
Pour autant que mon expérience en QP5 4.2 puisse être comparable: pour les pneumatiques, je trouve le “toucher de route” meilleur avec Michelin, et aussi que surgonfler un chouïa par rapport aux préconisations ne fait pas de mal.
Pour la conso, 14 l. est un peu élevé: je suis plutôt sur 12-13 avec beaucoup de ville, un mini à 9.5 l sur parcours autoroutier et un max dans les 18 l. en tapant dedans généreusement sur route de montagne.
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 07:14
par Olive#MC
J’ai vu une nette différence avec les Michelin également pour ma GT , mais il faudrait voir s’ils ne sont pas trop anciens,ou usés anormalement à l’intérieur devant .
Même avec une géométrie correcte, sur ce type de véhicule, ils se croquent bien à l’intérieur, et ensuite ça donne un comportement pas des plus agréable, une tendance à chercher sa route , au moindre défaut sur la route, à dévier dedans…
Pour la conso , j’ai la boîte F1, en théorie ça consomme moins qu’une BVA , à convertisseur de couple, je suis en moyenne réelle (pas à l’ordi,mais calcul réel) à 14.5L en moyenne mixte , et ne cherchant pas l’économie…
En Route eco /12.5L
Parcours Cols de montagne Alpins , 20.5L ,mais quel pied !
Moi j’inspecterais l’âge et la forme / usure des pneus , la pression , je mets les préconisations constructeur.

Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 07:48
par bay
Olive#MC a écrit : ↑mar. 19 août 2025 07:14
J’ai vu une nette différence avec les Michelin également pour ma GT , mais il faudrait voir s’ils ne sont pas trop anciens,ou usés anormalement à l’intérieur devant .
Même avec une géométrie correcte, sur ce type de véhicule, ils se croquent bien à l’intérieur, et ensuite ça donne un comportement pas des plus agréable, une tendance à chercher sa route , au moindre défaut sur la route, à dévier dedans…
Pour la conso , j’ai la boîte F1, en théorie ça consomme moins qu’une BVA , à convertisseur de couple, je suis en moyenne réelle (pas à l’ordi,mais calcul réel) à 14.5L en moyenne mixte , et ne cherchant pas l’économie…
En Route eco /12.5L
Parcours Cols de montagne Alpins , 20.5L ,mais quel pied !
Moi j’inspecterais l’âge et la forme / usure des pneus , la pression , je mets les préconisations constructeur.
Les pneus sont pratiquement neufs Pirelli MGT , mais devant Dot 2016 , effectivement cela peux se sentir pour la tenue de route mais pas d'usure anormale , derrière Dot 2022.
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 07:52
par Olive#MC
Tu as braqué la direction à fond pour regarder la partie intérieur du pneu ?
Presque 10 ans les avant tout de même …
Pour le moteur , tu le trouves mollasson ou c’est juste la conso qui te chagrine ?

Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 09:08
par bay
Olive#MC a écrit : ↑mar. 19 août 2025 07:52
Tu as braqué la direction à fond pour regarder la partie intérieur du pneu ?
Presque 10 ans les avant tout de même …
Pour le moteur , tu le trouves mollasson ou c’est juste la conso qui te chagrine ?
Je vais voir avec FMA si ils me les remplace par des DOT plus récent .
C'est l'extérieur qui s'use .
La comparaison avec le V12 est difficile , mais j'ai l'impression que ce moteur n'a jamais été exploité pleinement , même comparé à mon ancienne Ghibli , et à mon ancienne Alfa Romeo Giulia !
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 11:59
par Olive#MC
Pourtant il est vigoureux ce V8 , comparé à mes précédents v8 bavarois (M3/Rs5) y’a un monde ..
Tu as certainement raison , une période de décrassage sera obligatoire …
Une fois l’Italienne bien en température, faudra la faire crier , le bonheur sera au rendez vous pour vous deux .

Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 18:53
par jpaat746
Alors les photos … volant en bois que du bonheur pour toi …. J ai pas eu cette chance .. c est une 2010 ?
Content pour toi
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mar. 19 août 2025 19:45
par bay
jpaat746 a écrit : ↑mar. 19 août 2025 18:53
Alors les photos … volant en bois que du bonheur pour toi …. J ai pas eu cette chance .. c est une 2010 ?
Content pour toi
Je m'habitues tout doucement , c'est bien une 2010 plus agréable que la Ferrari 612 .
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mer. 20 août 2025 11:33
par Princedead
bay a écrit : ↑dim. 3 août 2025 08:08
Olive#MC a écrit : ↑sam. 2 août 2025 21:18
Superbe !
La même teinte que celle de Princedead, au mille reflets
Je crois bien que c'est la même teinte
Extérieur Blu Oceano , intérieur Sabbia et volant en bois, oui on est frères ( sauf pour les kms...). AMHA la plus belle config pour une Maserati !!!
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : mer. 20 août 2025 13:30
par Olive#MC
Une Diva comme celle ci est sublime dans toutes les robes .
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : jeu. 26 mars 2026 16:39
par bay
Fin de l'hiver , j'en profite pour remplacer les 2 pneus avant DOT 2016 et géométrie , je cherche si possible les données pour la géométrie de la Granturismo S

Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : sam. 28 mars 2026 14:43
par xedos6
Voila les réglages que j'ai sur la granturismo sport boite zf de 2015, mais ils s'usent quand même de l’intérieure mais beaucoup moins, ils on 12000km ,pour la conso, 13l en conduite normal, oui il faut faire un décrassage, je confirme après un road trip en Italie,2300 km l'on remarque une énorme différence.
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : sam. 28 mars 2026 15:35
par bay
xedos6 a écrit : ↑sam. 28 mars 2026 14:43
Voila les réglages que j'ai sur la granturismo sport boite zf de 2015, mais ils s'usent quand même de l’intérieure mais beaucoup moins, ils on 12000km ,pour la conso, 13l en conduite normal, oui il faut faire un décrassage, je confirme après un road trip en Italie,2300 km l'on remarque une énorme différence.
Juste ce qui me faut , merci xedos6 .
Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : sam. 28 mars 2026 22:22
par maseramo
Bonne route Bay avec cette belle Diva

Re: Une nouvelle italienne à l'écurie .
Publié : dim. 29 mars 2026 09:48
par bay
maseramo a écrit : ↑sam. 28 mars 2026 22:22
Bonne route Bay avec cette belle Diva
Merci Alido , j'apprécie beaucoup cette Maserati Granturismo
