Maseratitude

Pour les ghibli il ne me reste qu un set de ceinture de sécurité arrière

Merci c'est cool de ta par de demender un banque de piece pour moi.

Meme si se sont pour 2.8 sa monte sur la miene les pression sont les meme?

Salut biturbo1984
Ta voiture est une 2.0 ou une 2.5?
Si c'est une 2.5 a mon avis ce doit être bon
Fred

Un 2,5l.
Les turbo sont équiper pour etre refroidit par eau mais je ne pence pas que sà jou si il sont bien chaud et refroidit

Tous les collecteurs sont les meme également?

Si c'est possible te branche le circuit d'eau c'est beaucoup plus fiable
Les collecteurs sont normalement identiques
Fred

La faiblesse des premières Biturbo venait du fait que les turbos n'étaient pas refroidis par eau et ils cassaient.
Fais ton possible pour qu'ils soient refroidis
Fred

Oui je vais voir sa. Par contre de vien de voir sur birdcage que les joint de turbo ne sont pas identique. Tu es sur que sz monte?

Le mieux est de tomber un turbo et de comparer. De toute façon tu es forcé de les tomber...
Fred

oui efectivement .

voice les travaux de la semaine. le ciel de toit. j'ais reflechi et je prefaire la finir completement et ensuite sortirle moteur pour les turbo et peindre en noir le compartiment moteur.

et voila après 4h de boulot mon pavillon coller

Beau travail.
Je garde un mauvais souvenir de cette manip, recoller le ciel de toit a été chiant
a mourir. Mais bon un ciel de toit qui tombe c est juste insupportable.
Bon courage pour la suite

merci.

je voulais savoir. a t'il des biturbo bleu bi-ton ?

j'hésite soi a faire come les bi-ton normal le gris foncer ou alors faire or foncer .

Bonjour Biturbo1984,
Les premières versions étaient "monocolores". Mais libre à toi de la faire bi-ton...
Fred

Bravo et très beau boulot

biturbo1984 a écrit :merci.

je voulais savoir. a t'il des biturbo bleu bi-ton ?

j'hésite soi a faire come les bi-ton normal le gris foncer ou alors faire or foncer .

Tu peux envoyer un email à Fabio Collina de Maserati Classiche en lui expliquant ce que tu fais sur ta voiture. Si tu lui prépare un petit dossier (photo et quelques explications) il sera certainement ravi de te donner ces infos. Il a besoin du numéro ZAM, surtout.

Attention, il ne parle que l'italien bien sûr et l'anglais. Heureusement il y a Google pour les traductions....

maserati.classiche@maserati.com

du coup je l'ais fais quand même. j'ais monter le parchoc ar et sa donne bien heureusement ^^

par contre je suis a la recherche d'un plastique de parchoc av D

je prend des photo avec le parchoc ar demain et je lais mais sur le forum

voici une photo avec le parechoc arrière monter

après quelque temps de non activité sur ma titine voici des photo avec le pare choc av.

ça prends forme, elle est superbe!

Tu as utilisé quoi comme type de mousse pour ton ciel de toit?

Raph

Et bien, ça ne chôme pas ici!
Encore merci de nous faire partager cette renaissance.

Il est encore rare pour le moment de voir quelqu'un entreprendre des travaux de telle ampleur sur les premières générations des biturbo, en espérant que tu ouvres la voie.

J'ai toujours beaucoup aimé le bi-ton sur les biturbo.
Tu ne comptes pas peindre la partie inférieure du reste de la carrosserie dans la même teinte, seulement les parechocs?

raph a écrit :ça prends forme, elle est superbe!

Tu as utilisé quoi comme type de mousse pour ton ciel de toit?

Raph

je ne sai pas c'est le tapissier de techno textile 89 qui me la prescris elle se colle bien et a un coter strier pour bien agripper le tissu.

gemini a écrit :Et bien, ça ne chôme pas ici!
Encore merci de nous faire partager cette renaissance.

Il est encore rare pour le moment de voir quelqu'un entreprendre des travaux de telle ampleur sur les premières générations des biturbo, en espérant que tu ouvres la voie.

J'ai toujours beaucoup aimé le bi-ton sur les biturbo.
Tu ne comptes pas peindre la partie inférieure du reste de la carrosserie dans la même teinte, seulement les parechocs?

je vais aussi faire les bas de porte et bas d'aile surement au moi de janvier février. je prefaire changer mais turbo et finir mon intérieur.
mais elle sera bien terminer pour la bourse expo de Courtenay enfin j'espère ^^