Maseratitude

.. De tels turbos ont pu être montés sans dump..??
Hum
Danger pour les turbos, au moins, non ?

Et les culasses noires alors
C est 1 interpretation libre?
Une année à part ?

Demande à Fabien Foulon sur FB

Je confirme:
- Jamais vu de couvre culasse noir sur les Ghibli en 20 ans de suivi de ces voitures’
- Pas de dump= oui, pas très bon pour les turbos lors de relâchement brutal des gaz, surtout pour les turbos qui soufflent un peu fort.

gtbien a écrit :Et les culasses noires alors
C est 1 interpretation libre?
Une année à part ?

Je pense que c'est de l'interprétation libre...
Dans le 95, un gars refaisait des ghibli et l'une d'entre elles avait les couvres culasses noires. Quand je l'avais questionné pour savoir pourquoi elles étaient noires alors qu'elles auraient dû être rouges, il m'a répondu qu'il en avait marre de voir des couvres-culasses rouges

bon perso je n en en lasse pas...

... renseignements pris les couvre culasses rouges ont été repeints sans masquer ou repolir. Les sérigraphies
Mais elles portent bien les. inscriptions habituelles...

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Bonjour,
J’ai lu dans le livre sur les bi-turbos que les Ghibli GT étaient équipée de 2 pots d’échappement ovales au lieu des 4 ronds.
Certaines autos en vente sont qualifiées de GT mais ont 4 pots ronds.
Est-ce qu’il y a bien eu des GT à 4 pots ronds?
Merci
Gilles

En faite, la seule GT que j'ai vu avec 2 sorties ovales, c'est la mienne !
... et je me suis empressé de lui mettre les 4 sorties classiques .

Je suis un peu dubitatif sur le fait que les GT avaient d'origine des sorties ovales. Est-ce que c'était une option?

Ce qui est écrit dans le Guide de Fabien Foulon c’est que la GT se distingue par 2 sorties ovales au lieu de 4 rondes et par les cadres d’optique de phare qui passent de l’argenté au noir.

Peut-être que les pots ont changé au fil du (très court) temps de production. Avec Maserati, tout est possible...

Ça a toujours été une partie qui a posé question dans le livre de Fabien. Mais a priori, les GT étaient bien en 4 sorties.

Gianni a écrit :Ça a toujours été une partie qui a posé question dans le livre de Fabien. Mais a priori, les GT étaient bien en 4 sorties.

Petit aparté d’un nouveau membre: Fabien Foulon est-il membre du forum? Si oui, sous quel pseudo? Merci.

Oui, son pseudo est chatnoir6, mais cela fait fort longtemps qu’il ne s’est pas manifesté

Merci!!

A mon tour, je viens de parcourir ce post passionnant.
Ma Ghibli: 2.8 abs, à priori MY 94 (1ere immat 96, mais Quentin qui me l’a vendue m’a dit fabrication 94).
Jantes « mérak »
Culasses rouges allumage statique marquage 2800.
Boite 5
Ghibli marquage sur bois face passager. Rien sauf trident sur coffre arrière.
Bloc chauffage clim: boutons tactiles (les petits carrés).
Il y avait 3e feu stop en base de lunette, non opérant, je l’ai fait retirer.
Fait la nique à peu près à tout ce qui roule......

Bravo Pierre, gagné!
A l'évidence c'est bien une Ghibli ABS (ou MY 94).
Boite 5 c'est sûr.
Immatriculée en 96...! Maserati a sorti les premières GT en 95, on dira avec un peu d'euphémisme qu'ils avaient un poil de retard dans l'écoulement de la production. Sauf cas particulier d'une voiture livrée et on immatriculée....
Fabriquée en 94, c'est cohérent.

Autre chose: La GT a 4 pots ronds. Jamais vu autre chose. Et les bouquins de l'usine n'ont que cette version.
Les ovales c'est Cup.
Sauf momifications personnelles bien sûr....
Le phares de GT ont le fond noir. Là aussi c'est certain, pas d'autre version. Si pas noir, pas GT, ou alors changement par le propriétaire, ce qui est toujours possible vu la rareté des objets......

Bonjour, ma Ghibli est un 2l de juin 1994, produite en 1993 d après le site d Enrico. Je pense que c est une my94, jante milli miglia en 17 pouces, il y a un ranger, rétro viseur électrique entièrement rabattable, le trident est encerclé sur la calandre et sur le coffre, une fausse trappe a essence sur la gauche, le tableau de bord est recouvert d alcantara, des boutons pour la clim, boîte 6, volant noir, il n est pas inscrit Maserati côté passager mais Ghibli je pensais que cela avait été installé sur les my95 et les GT.

Hé, hé, intéressant ! Une Ghibli atypique, donc. As-tu des photos à nous partager ?

En effet atypique, 93 avec 17 pouces, trident cerclé, boîte 5, fausse trappe, un peu hybride!