Maseratitude

plm a écrit :

ghibli30 a écrit :Eh bien voilà le maître à expliqué.....
La Countach est faite pour des routes qui n'existent pas ou plus...

euh..maître, 74 s'il vous plait... juste la taille pour tenir sous le toit...

Ben oui c'est sûr, dans les 1 maître 05 hors tout si je ne me trompe?

Ouais, 1m07.

J'ai commandé un booster !!!
Plus de batterie hier soir pour aller faire un tour et laver la diva...normal après plus de deux mois au chaud.
Faut que ça le fasse, virée lilloise prévue ce weekend, puis embrayage et révision le 20 mars avant Annecy le 1er avril

Petit tour chez Luxembourg ce matin pour commander une nouvelle clé, acceuil trés sympathique du vendeur, showroom impécable et accueil à la reception méca impecable également, j'avais une petite appréhension avant d'y aller, enfin bref il y avait une belle moto dans le showroom

C'était ce weekend mais ça compte quand même nan
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=13&t=5130
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=13&t=4989

Superbes le petites motocyclettes de "l'autre partie" de Maserati !

Soul94 a écrit :C'était ce weekend mais ça compte quand même nan
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=13&t=5130
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=13&t=4989

Pour sûr ,
j'ai été commandé une clé avec la télécommande + une carte code, pour infos 218€ la cle complète Luxembourg (telecommande deux boutons + la clé et 2,94€ la carte code) il reste plus qu'a attendre la livraison et la programmation.

Aujourd'hui:

-démontage et réparation du ressort de rappel de la pédale d'embrayage,
- réparation du bouton lève vitre avant droit,
- vidange et ajout additif au réseau hydraulique de la DA,
- réglage du CO
- polissage de la lunette en plexi de la capote qui était toute opaque, maintenant c'est nichel.
- commande de filtre à air chez ARS refoulée car plus dispo. A ce sujet, où commandez - vous ce fameux filtre à air pour un 2.24V de 1994 ? Je désespère.
-Recherche sur le net de ce cache de levier de siège, je galère, je galère.


Demain:
- nettoyage intérieur et extérieur et lustrage complet de la belle.
Promis, je post des photos demain soir.

voici quelques photos

Superbe ton spyder!
comment as-tu fait pour nettoyer/ polir la lunette arrière?

Magnifique ton Spyder!!
Félicitations
Dominique
3200GTA

Comme Domi et Cedfred Magnifique !

Faudra faire un nuancier des biturbos à l'occasion , cette couleur est très belle

Très beau Spider en effet, j'ai longtemps louché sur le même en Italie.
Pour ton filtre à air birdcage en propose sur "commande"?????? , Maserati en retrouve parfois dans un coin, faut juste tomber au bon moment
Sinon maseratinet: http://www.maseratinet.com//pc-12029-70 ... al-4v.aspx
Ça fait un bail que je suis pas passé sur le forum, donc je sais pas si c'est ta première biturbo mais si c'est le cas, tu va voir, il te faudra pas mal de patience pour trouver les pièces tant convoitées

Bonsoir,
merci les gars pour vos commentaires.
Pour la lunette arrière, il faut la polir, si possible avec une polisseuse orbitale. J'ai pris du polisch rénovateur de peinture, personnellement je travail toujours avec Méguar's. Cela enleve toutes les micro-rayures et redonne la transparence originelle.
Je confirme, les pièces pour ses autos sont assez difficiles à trouver surtout pour des consommables, comparé à ma mustang c'est le jour et la nuit, mais je ne lacherai pas, l'autre solution pour mon cache de siège est l'impréssion 3D.
Pour quelle soit parfaite à mes yeux, il me reste à faire refaire les jantes (j'ai un plan au Portugal), nettoyer et repeindre les étriers de frein et les disques, remonter le contacteur de marche arrière, le capteur de vitesse sur le pont et pour finir coller la mousse à l'intérieur du capot et elle sera nickel.
Mais je suis en stage de formation au Mans jusqu'au 18 mai, donc elle va m'attendre un peu.

jeromeayrton a écrit : Pour la lunette arrière, il faut la polir, si possible avec une polisseuse orbitale. J'ai pris du polisch rénovateur de peinture, personnellement je travail toujours avec Méguar's. Cela enleve toutes les micro-rayures et redonne la transparence originelle.

tu as tout démonté pour la polir ou tu l'as fait capote en place!?

Très beau spyder félicitations quelle est la couleur ? Bleu argentin ?

Cedfred a écrit :

jeromeayrton a écrit : Pour la lunette arrière, il faut la polir, si possible avec une polisseuse orbitale. J'ai pris du polisch rénovateur de peinture, personnellement je travail toujours avec Méguar's. Cela enleve toutes les micro-rayures et redonne la transparence originelle.

tu as tout démonté pour la polir ou tu l'as fait capote en place!?

Je l'ai fait avec la lunette en place intérieur et extérieur. Penses à mettre du scotch marron type emballage autour de la lunnette pour éviter dans mettre sur la capote. Tu verras, cela fonctionne du tonnerre
Cela marche aussi pour les vitres de phares qui blanchissent sur nos modernes.

ZAM331 a écrit :Très beau Spider en effet, j'ai longtemps louché sur le même en Italie.
Pour ton filtre à air birdcage en propose sur "commande"?????? , Maserati en retrouve parfois dans un coin, faut juste tomber au bon moment
Sinon maseratinet: http://www.maseratinet.com//pc-12029-70 ... al-4v.aspx
Ça fait un bail que je suis pas passé sur le forum, donc je sais pas si c'est ta première biturbo mais si c'est le cas, tu va voir, il te faudra pas mal de patience pour trouver les pièces tant convoitées

Merci pour l'info, filtre à air commandé, autant de frais de port que de matos, mais bon, mon moteur appréciera.

Gio a écrit :Très beau spyder félicitations quelle est la couleur ? Bleu argentin ?

Salut,
Voici la référence de la couleur sur la plaque origine en PPG
COLOR : SKY BLEU MET
CODE : 224.930

Salut

Merci j'aime beaucoup