Maseratitude

Bon, je salive devant les petites annonces en attendant d'obtenir le fruit de la vente de ma propre voiture.

Je viens de proposer un échange avec ce marchand situé près de Francfort, à moins de 3 heures de route.
Le lien vers l'annonce :

https://www.autoscout24.be/fr/offres/-d ... parkdeck=1







J'aime beaucoup l'intérieur, à mes yeux le plus beau. Et pour l'extérieur, j'aime bien le noir, même si à choisir, les verde Moss, Mexico Brookland et le Grigio Alfieri auraient eu ma préférence. Mais vu que je compte revendre à court ou moyen terme (vu mon objectif de QP1)

Jolie voiture et apparemment très bel état.
Donc si j'ai bien compris, ce serait pour remplacer ta QP V, comme daily, avec éventuellement l'achat d'une plus ancienne plus tard?

Et sais-tu si ce marchand fait de l'échange?

Il est disposé à un échanger sous conditions (forcément). Il m'a demandé des renseignements complémentaires. Je vais lui transmettre ce soir ou demain matin. En plus, elle est dans la fourchette tarifaire basse établie par Gemini.
Pour moi, la Maserati va rester une voiture supplémentaire avec laquelle je parcours 5000km/an. Pour tous les jours, j'ai une Lancia diesel bien amortie.

Extérieur noir, intérieur caramel (cognac?) ça doit très bien donner.
Je pense que le pourtour de la console centrale n'est pas d'origine, mais tant mieux, j'ai du mal avec la déco de la console en faux bois (ou vrai bois) des premières 3200.
Par contre, l'horloge n'a pas un soucis?

Si les jantes sont en 19" (difficile à dire), faudra changer pour passer le CT.

Joli combo en tout cas.

Elle semble propre.
C'est l'horloge du modèle 99.
Je pense que c'est du 18", mais j'avais du 19" sur la carte grise de ma 3200 Allemande. Comment est-ce possible ? Je ne sais pas...

Merci pour la copie du certificat d'immat allemand.
C'est vrai que la montre à un truc qui cloche.
La montre d'occasion c'est 250 euros chez eurospares.
Les jantes d'origines d'occasion repeinte, comptez 1000 euros sur ebay.

Encore une fois, la montre c’est ce modèle sur les 99.
Ou bien, il y a un truc que j’ai pas vu ou compris .

Même ci c'est du 19", ça ne devrait pas poser de problème au CT en Belgique d'après ce qui est dit ici, du moment que la circonférence de la bande de roulement est la même à 1.5 % près (donc pneus ad-hoc, à profil plus bas):
http://www.goca.be/fr/p/ct-vp-pneus

Montre 99



Montre 2000

Je vois que sur le CIM, il est indiqué que le 19" est possible. Si c'est ainsi sur tout les CIM, ça ne devrait pas poser de problème.
Pour la montre, a mon avis, c'est un effet d'optique car j'ai le même impression "chrome/verre/ relief" que sur la photo que Joeley.
Tu as vu autre chose Gemini ?

As tu essayé la 3200 GT William? tu nous avais fait un joli compte rendu de la Ghibli, je serai curieux d'avoir ton avis comparatif sur la 3200gt.

Je me permets de répondre à la place de Gemini. Je ne sais pas si je peux...

Bien lire surtout la fiche de Cedfred.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=3987

Le classique :
Contrôler l'entretien (vidanges, courroies, etc...).
Voir les défauts au contrôle technique.

Pannes qui arrivera un jour ou l'autre :
- Boitier papillon
- Potentiomètre accélérateur
- Sondes lambda
- Capteurs de cliquetis
- Démarreur
- Sonde de pression d'huile
- Compresseur de clim
- ...

Le reste c'est du détail. Il manque une attache plastique sur le tuyau de retour du bocal LDR, et deux colliers à la place.
Les manchons des connecteurs d'injecteurs ont dû être changés (comme sur toutes).
Mais dans l'ensemble, au vu du compartiment moteur j'ai le sentiment que cette voiture a été entretenue.



Et je rajoute qu'il se dit qu'il vaut mieux éviter les 500 premiers exemplaires de 3200 GT. Vrai ou faux, je ne sais pas...

Pour le moment, on s'échange des infos sur nos voitures respectives. C'est à 3 heures de route de la maison, il faut qu'on soit un minimum d'accord.
Pour répondre à Joeley, non, je n'ai jamais essayé la 3200. Par contre, comme me l'a intelligemment dit Gemini, c'est peut-être bien d'essayer une QP1. Si ça trouve, je n'aimerai pas je m'en trouverai "soigné", soit je serai doublement motivé. Si vous connaissez quelqu'un...

Je vais contacter Geri, le gestionnaire du tipo107.com pour voir s'il ne connait pas un propriétaire dans le coin...

William a écrit :Pour répondre à Joeley, non, je n'ai jamais essayé la 3200.

C'est pas moi, j'ai rien demandé...

Je pensais que c'était toi Joeley. Mais c'était Ciscauto.

J'espère sincèrement que tu pourras essayer une QP1, t'amuser de la direction et des freins d'époque

Pas de soucis pour William, il a l'air costaud

William a écrit :Au prémice de ma vie de maseratiste, je cherchais une 3200.

Alors c’est le bon moment. Avec tu peux aller chercher le pain tous les dimanches...
Avec une voiture de 1963, tu la regarderas beaucoup, mais tu rouleras peu.

Voici la 3200 qui est à vendre à l'Officina Valenti.
Luciano m'a indiqué un prix de 30k telle quelle, ou 25k travaux faits (je comprends qu'il y a une grosse révision à faire).
Elle a l'air jolie mais je n'ai pas eu le temps de la voir en détail.

Ma foi, si elle est 5000€ moins chère travaux faits, faut pas hésiter
Ca fait beaucoup 5000 de travaux non? Ou alors il y a bien plus qu'une révision?

Enfin soit, c'est quoi comme couleur, verde mistral? Pas fréquent mais très joli en fonction des éclairages.