Maseratitude

Bonjour tout le monde,

Suite à ma présentation générale http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=4&t=10285, je vous présente brièvement dans l'ordre mes limousines avant de finir en beauté par la Tridente Quattroporte Sport GTS, la quintessence de l'automobile italienne d'excellence.

Tout d'abord ma première limousine, une Audi S8 D2 avus forte de 360cv, la référence à l'allemande.



Le suivant fut un égarement motivé par des influences douteuses. Un Cadillac Escalade platinium fort de 409cv, un minimum puisque son poids flirtait avec les 3 tonnes, rien que ça. Le luxe à l'américaine avec toute la démesure que cela implique en bien comme en mal, je l'ai gardé une année.



La suivante fut une anglaise savoureuse, une Jaguar XJ Vanden Plas forte de 300cv dans sa robe finale x358. Installation Audison, ligne d'échappement sur mesure, coffrage, divers accessoires.









Et pour finir, l'actuelle qui remplace avec plus d'émotion la Jaguar, la Maserati Quattroporte dans sa livrée finale la plus sportive Sport GTS forte de 440cv. Installation Audison, coffrage, plaquage boiserie, divers accessoires.

















Amicalement et Sportivement.

Beau cheptel

Belles installations, meme si je préfère généralement écouter la symphonie sous le capot "mmmhhh, c'est bon ça!!".
Bienvenue.

bienvenue sur le forum et bravo pour cette belle acquision!

De belles voitures (exception faite de la Cadillac pour moi)
Les montages des sono ont été réalisées en aftermarket sur la Jaguar et la Maserati ?

Lodein

L'installation Audison avec le coffrage a été réalisée par un ami à la retraite, il travaillait dans le nautisme, et a fait quelques réalisations sur des Jaguar et Rolls Royce.

Lodein, celui en daimler double six vanden plas ? Tu as une maserati maintenant ?

Magnifique cette quattroporte GTS,à mon avis c'est une à avoir dans son garage
Dommage je manque de garage .Bravo pour cette acquisition

VintageDriver a écrit :L'installation Audison avec le coffrage a été réalisée par un ami à la retraite, il travaillait dans le nautisme, et a fait quelques réalisations sur des Jaguar et Rolls Royce.

Ce sont de superbes réalisations

VintageDriver a écrit : Lodein, celui en daimler double six vanden plas ? Tu as une maserati maintenant ?

Oui c'est bien moi.
Malheureusement, je n'ai pas encore de Maserati. J'avais envisagé quand je me suis inscrit d'acheter une Biturbo dans un avenir proche, mais les études de mes enfants s'éternisant, j'ai du revoir ce projet...

Sinon pour remplacer ma XJ8 X350, même si ce n'est pas d'actualité (mais j'y pense de temps en temps), mon choix se porterai soit sur une autre XJ X350, X358 ou X351(Même si elle me plait moins) soit sur une Maserati Quattroporte V...

Lodein

X350/358 en Super V8 et QP V sont deux limos ayant le même esprit.
La Jag est plus légère, la Maz a un V8 plus mélodieux, les finitions intérieures sont comparables.
Si je n'avais pas de SV8 (une Portfolio 2006 en l'occurence), j'aurais sans doute acquis une QP V

Bien beaux engins.
Ca ne doit pas être très pratique le placage dans le coffre ceci dit... Mais j'imagine que ce n'est pas pour transporter des parpaings.

Froggie : la super v8 en 4.2 supercharged est un x356 presque semblable à ma précédente x358 (qui n'est qu'une faible évolution esthétique de la x356).
Le compresseur sur le v8 change la donne, surtout que la xj est plutôt légère même si la sv8 portofolio est une xj L (version longue limousine).
La finition est plutôt à l'avantage de l'anglaise, l'assemblage également.

Gemini : je fais attention à ma bagagerie, je sais bien que c'est plus contraignant mais c'est une autre forme de plaisir.

Très belle
Sacré enchaînement de limousine

Euh !!!! Bravo fo les trouver les configs comme cela ...
Bon week-end

Je suis fan du détail du rétro intérieur gainé sur la QP5

Je voulais gagner en finition sur cette Maserati, tout dans le détail.

Correcteur automatique qui bug.

Très belle QP, bienvenue.