Maseratitude

Bonjour à tous

je me suis aperçu hier que j'ai un souci de compteur de vitesse.
Quand j'accélère assez fort, le compteur de vitesse ne monte pas progressivement comme il devrait dès que j'atteins les 80.
Il monte de manière saccadée de 20 en 20 et idem quand je freine ou décélère, il ne descend pas normalement mais l'aiguille descend de manière saccadée de 20 en 20 notamment de 140 à 80. En dessous de 80, l'aiguille monte et descend normalement.

Merci pour votre aide sur ce souci, j'en parlerai au garage dans lequel elle est garantie mais qui se situe à 400km et je compte pas descendre juste pour cela sauf si vous me dites que c'est grave.

personne?

je ne suis pas pro mais je me lance quand même, sait-on jamais que je dise un truc censé .
Sauf erreur de ma part un câble de compteur de vitesse est "carré" à chaque extrémité et/ou serti peut-être.
S'il n'est plus "carré" mais arrondi il n'accroche plus très bien et peut être à l'origine de tes symptômes.
Le jour ou il sera totalement HS ton compteur ne bougera plus du tout.

cureghem a écrit : ↑mar. 19 sept. 2023 15:05 je ne suis pas pro mais je me lance quand même, sait-on jamais que je dise un truc censé .
Sauf erreur de ma part un câble de compteur de vitesse est "carré" à chaque extrémité et/ou serti peut-être.
S'il n'est plus "carré" mais arrondi il n'accroche plus très bien et peut être à l'origine de tes symptômes.
Le jour ou il sera totalement HS ton compteur ne bougera plus du tout.

merci pour ton retour, il faut tout demonter pour avoir acces à ce cable je suppose

Si c’est sur une 4200, pas de câble de compteur à l’ancienne. Tout est électronique. Je dirais soit l’axe du compteur qui est grippé soit l’electronique qui deconne.

Si tu branches le régulateur de vitesse (ou vérifies la vitesse via un boitier ODB), est-ce que tu as les mêmes a-coups ou c'est uniquement sur le compteur ?

CBi a écrit : ↑mar. 19 sept. 2023 23:49 Si tu branches le régulateur de vitesse (ou vérifies la vitesse via un boitier ODB), est-ce que tu as les mêmes a-coups ou c'est uniquement sur le compteur ?

j'ai pas testé avec le regul, je le ferais.
Je vois un écart net avec une app type Waze ou Google Maps.
A partir de 80 l'aiguille ne monte pas de manière progressive et idem ne redescend pas.
Exemple, je suis a 130 sur Waze, l'aiguille peut très bien être bloquée sur 120 ou 160 si j'ai décéléré.

Bonsoir.
Ce Problème de compteur vient d'apparaître ou à toujours été présent ?

Et si on commencait par dire de quel modèle il s'agit. Une megane, f430, 3500gt ?
Moi j'ai un grincement à l'arrière gauche, des idées ?

4200 Cambio corsa d'après ses posts.

Bonjour pour info problème reglé lors de la révision chez SPORTINA, il a démonter le plexi et replacer les cadrans afin que l'aiguille ne frotte plus.
Apparemment ca arrive fréquemment et ce n'est pas très compliqué à solutionner