Maseratitude

Stellantis annonce le départ immédiat de son emblématique patron Carlos Tavares :
https://www.lefigaro.fr/societes/info-l ... s-20241201

9 mois après les 36,5 millions empochés.
Sans commentaire.

Je pense que ce n’est pas bon pour Maserati…

En tout cas, ça ne fait pas plaisir aux actionnaires...

tu m’étonnes.
et une dizaine de millions comme cadeau de départ.

moidu28 a écrit : ↑lun. 2 déc. 2024 11:16 tu m’étonnes.
et une dizaine de millions comme cadeau de départ.

Malheureusement ce n'est pas le seul , mon PDG a eu la même chose , et lui c'était bien + que tavares , mais à contrario , la boite ou je bosse se porte merveilleusement bien .

L'automobile, notamment européenne, est très malade.
La limite de 2035 accélère la crise.
Et dans Stellantis, mauvais pour Maserati...

joffrey a écrit : ↑lun. 2 déc. 2024 12:39 Malheureusement ce n'est pas le seul , mon PDG a eu la même chose , et lui c'était bien + que tavares , mais à contrario , la boite ou je bosse se porte merveilleusement bien .

En même temps... il avait prévenu que la voiture 100% électrique ce n'était pas une bonne idée

Oui..., un vrai passionné d'automobiles sportives thermiques. Je l'ai vu plusieurs fois au Monté Carlo Historique, un mec qui parait simple et sympa.
Mais il n'a rien fait pour aider les propriétaires de moteurs 1.2 puretech, même s'il n'est pas le responsable de ce fiasco...
C'est lui qui paye, mais je crois qu'il a aussi bien reçu........

y a pas que le Puretech. Oublie pas le HDI.
Les plans de retraite anticipées, les ruptures conventionnelles à gogo, l'ambiance délétère, les grèves, le cost killer pour les autres mais pas pour lui, le tout actionnaires au détriment de la R&D, le retard sur l'élec et le PHEV, tout en ayant un déficit sur les moteurs thermiques.
A part la renaissance d'Alpine, pas grand chose à retenir.

Sauf qu'Alpine c'est Renault

c’était bien le point du message.

Vu d'ici... ce sera pas facile de trouver mieux

Il est ici chez Roda Classica, sa propre officine de restauration et son hobby.

SMART a écrit : ↑mar. 3 déc. 2024 12:32 Vu d'ici... ce sera pas facile de trouver mieux

Kh-Tavares.jpg

Je vais essayer quand même...
Donc au portugal en train de discuter avec Linda, ma compagne!

Pour la postérité.
On lui souhaite un meileur futur que pour l'autre Carlos

Tavares un manager tres controverse Ici en Italie. Il est retenu responsable de la delocalisation de la production de vehicules Fiat et Alfa Romeo en dehors d'Italie e de la conseguente fermeture d'usines et licenciements de personnel. Par ailleurs il semble n'avoir pas respecte ses engagements de production de vehicules en Italie contractes contre le versements d'aides financiers par l'etat. Dans ses dialogues avec les institutions Tavares a ete souvent considere comme inflexible et pas suffisament cooperatif. Quant aux choix strategiques faites pour Maserati les resultats sont sous nos yeux. A part par les actionnaires de Stellantis, qui ont beneficie de plusieurs milliards de benefices pendant sa gestione, je ne pense pas qu' il sera regrette en Italie, en particulier par le monde maseratiste.

Bonne analyse du taquin David Orange et sa chaîne Voiture et Ingénierie.
https://youtu.be/hcRiQNlvmjI?si=TQz5ju6DdUSN1_Hm

Nicky31000 a écrit : ↑mer. 11 déc. 2024 21:36 Bonne analyse du taquin David Orange et sa chaîne Voiture et Ingénierie.
https://youtu.be/hcRiQNlvmjI?si=TQz5ju6DdUSN1_Hm

Alors c'est peut etre passionnant, mais 44 mn, avec le gars qui parle lentement comme s'ils cherchait ses mots, désolé j'ai zappé.
Fais nous un résumé.

Tu mets la vitesse de la vidéo à x2, ça fait plus que 22 mn à supporter