Maseratitude

Ma signature m'a trahi.

Grâce à un ami qui a sauvé une Indy, me voici propriétaire de ma 6ème MaXerati (3ème sur le cheptel actuel).
Une 2eme main française, arrêtée depuis une vingtaine d'années.
Beaucoup de boulot à prévoir (pour Quentin ) avec le moteur à refaire, entre autres. Puis après, ça sera le tour de la carrosserie.

Je ne voulais pas spécialement de 2+2, ayant la Kyalami. Mais n'ayant pas le budget pour une deuxième classic propre, c'est l'occasion de s'offrir un deuxième V8. Et pas n'importe quelle 2+2, L'ULTIME puisqu'avec le 4.9 en déclinaison "supercar".

Jolie voiture
Bon courage pour la suite

C'est effectivement le moment d'en acheter une, elles ne sont pas chères.
Curieux et intéressé par la suite.
Des photos please pour mieux connaître d'où tu pars

j'ai pas fait de photos des détails fatigués. A l'occasion, j'en ferai

Intérieur à nettoyer en profondeur.
Extérieurement, peinture à remettre à celle d'origine (Marrone Colorado). Plusieurs points de rouille mais bien moins que ce à quoi on pourrait attendre suite à un arrêt si long.

Et autre avantage non négligeable : elle a jamais été bidouillée.

Félicitations ! Impatient de découvrir d’autres photos, et la suite du chantier

Ah je me disais bien…

Et le pare-brise est comment?

Pour le moment, encore dans la baie .
Le travail de démontage/ponçage/peinture/remontage est devant nous

Voilà un beau projet !
Avec de Lhm dans les veines si je me trompe pas ce modèle ?
Sacrés belle base !

merci.

Freinage, en effet

Whaouuu top sacré projet bon courage !!! Vivement la suite

Félicitations et bon courage pour la remettre au top

Lodein

merci.
Je suis connecté pour poster ici mais quand je veux poster ailleurs, je le suis pas et visiblement j’ai oublié mon mot de passe.

Félicitations à toidu28
Il y a déjà une belle somme d'expériences sur l'Indy réunie ici, tu peux te réjouir !

je connais le spécialiste français voire européen voire mondial de l’Indy
donc ça aide

beau projet ! hate de voir la suite

moidu28 a écrit : ↑mer. 4 déc. 2024 21:04 je connais le spécialiste français voire européen voire mondial de l’Indy
donc ça aide

Tu me fais bien rire!!

Voilà le bon fil :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... cb0c719e72

Alors ces photos?
Ne nous dis pas que tu n'en as pas.
Quand on rêve d'une telle voiture, puis qu'on l'achète, c'est qu'on l'a vue et qu'on en fait des photos!

j’ai une seule photo supplémentaire et vous allez comprendre que je suis pas prêt d’en avoir d’autres



cette Dame a joué de malchance.
Heureusement qu’elle a été sauvée par le soldat L, en attendant que quelqu’un d’autre puisse définitivement la garder.

Il y a des génies qui ont tenté de voler une auto non roulante. Chapeau les artistes.
Ensuite, le moteur a commencé à être démonté. Au point que la pièce gérant la synchronisation des roues a été démontée pour libérer une culasse.
Donc essayez de déplacer une Indy non roulante et avec les roues non synchros. C’est mieux qu’un abonnement à la salle de muscu.

Bref, maintenant qu’elle est placée à l’abri, elle va pas bouger avant un très long moment.

Prochaines opérations : essayer de sauver les pistons (qui ont 59000km) en les baignant dans le wd40.
A chaque fois que je pourrai venir, je m’attellerai à m’occuper de l’intérieur.

Toujours efficace comme antivol de retirer le volant.

L'avantage d'un intérieur clair, c'est que c'est en général très gratifiant à nettoyer, la différence est souvent flagrante.