Maseratitude

Salut à tous,

alors voilà, je vais être amené à entreposer une auto dans un garage (box clos) qui ne dispose pas de prise électrique.
Alors dans le souci de pouvoir brancher un mainteneur de charge (c-tek) je me demandais si une batterie de stockage de ce type pourrait l'alimenter, et si oui combien de temps ?
Le but est que ça tiennent 2 mois (pour être tranquille). Je rappelle que c'est juste pour maintenir la charge, pas recharger une batterie vide.
Si quelqu'un en a déjà fait l'expérience je suis preneur d'avis ou de conseils.
Merci à tous

https://www.darty.com/nav/achat/accesso ... oc-reviews

2 mois? Tu débranches la cosse avant de fermer la porte du garage et tu la rebranches quand tu veux reprendre la voiture.
Les batteries en magasin ne sont pas sur mainteneur de charge, si elle est débranchée de la voiture, ça ne devrait pas poser de souci.

Si elle n'est pas capable de démarrer la voiture après 2 mois, c'est de toutes façons qu'elle était déjà en mauvaise santé.
J'utilise le coupe circuit de la 3200 et de la gransport, et elles redémarrent sans soucis particulier. Même après un long hiver.

Pour peu de connaitre le code de l'autoradio...


Pour répondre à ta question, non, avec une capacité de 512wh, jamais cette batterie ne tiendra 2 mois, même si la charge d'entretien est d'1A à 14v, en 2 jours, c'est mort...

Merci pour ta réponse Gemini.
ha oui quand même, morte en 2 jours et ils vendent ça 500 euros
Je me demande bien comment ils peuvent prétendre faire fonctionner un aspirateur (en mode "boost" qui délivre 1000w), ça doit fonctionner 1 minute à tout casser
En effet débrancher serait la solution

J'ai un Ecoflow et je l'utilise surtout en mode batterie de secours sur certains de mes équipements électriques (starlink notamment), ça prend le relais extrêmement rapidement même lors de micro-coupures.
Par contre c'est clair que ça ne dure pas longtemps, plusieurs heures tout au plus.

ha oui en effet je viens de (me) relire. J'ai aussi un truc dans ce style au boulot pour les ordis et analyseurs.
Ils font office de parafoudre/onduleur et batterie de secours.
Il y en a d'autres que j'avais vus de grande capacité mais les prix deviennent délirants (plusieurs Ke !)

J'avais jamais regardé !

Donc, par curiosité, j'ai sorti un ampèremètre. Résultat sur des + de 40ans j'ai de quasi rien à 17mA pour la plus récente.

quand on gratte sur le net ils disent pour les "modernes" entre 20 et 50mA avec un court pic au départ quand l'électronique est encore active.

On obtient sur 2 mois au max de 50mA : 72AH.

Conclusion : si on ne veut pas débrancher, une simple batterie additionnelle de 100AH devrait être largement suffisante pour tenir 2 mois ou plus.

Après il faut aussi faire très attention à la décharge des batteries en hiver car une batterie déchargée gèle.

...et explose!

+1 pour le coupe circuit, je ne vois pas d intérêt à garder la batterie branchée

Idem que Gemini, voir même (c'est chiant) débrancher la batterie pour la ramener chez toi et la maintenir en charge.
Si c'est Shamal, ça doit coller.
Si c'est plus récente, comme 3200/4200, avec beaucoup d'électronique, au vu des différents posts à ce sujet,
ça risque de faire sapin de Noel quand tu rebranches. Bon OK, c'est la période....
Il y a toujours la solution du booster, mais il faut savoir qu'une batterie qui a été déchargée perd de ses capacités.
Ca peut etre de 20-30%
Donc se rechargera moins après.

La batterie à l'air correcte et à tjs été sur maintient de charge, mais je la ferais contrôler. Sinon oui je vais opter pour la débrancher mais en la laissant en place.
Question con, mais à ma connaissance il suffit de débrancher la cosse négative non ? Pas besoin de débrancher les deux ?

Il y a aussi la solution de la cosse avec coupe circuit: J'ai ça sur la Montreal, cosse moins. C'est une molette que l'on tourne et qui finit
par couper le contact. Très pratique car pas besoin de clé ni rien, juste tourner.

plm a écrit : ↑jeu. 12 déc. 2024 10:23 cosse-coupe batterie..png

J'ai ça sur toutes mes anciennes

Excellente idée, je vais investir merci.
Seul hic c'est la XKR-s, faut démonter la garniture de coffre pour accéder à la batterie

Oui, mais si sur celle là tu peux mettre un chargeur de veille, pas besoin.