Maseratitude

Chers amis, j’ai eu l’occasion hier de pouvoir examiner quelque chose de rare : les entrailles d’un 6 cylindres en ligne 3.7 litres d’une Maserati Mistral en réfection totale chez Alfa Classic Motors à Brignoles.
À noter la taille importante des soupapes d’échappement ! Double allumage (deux bougies par cylindre).

Les pistons épousent l’angle important entre les soupapes.
À noter un segment supplémentaire en bas du piston, sous l’attache de la bielle, qui a pour but de stabiliser le piston dans sa longue course (alésage 86, course 106).
Les bielles sont effectivement très longues.

Le vilebrequin est lourd (38 kgs) avec de grosses masses d’équilibrage :
La pompe à huile en avant qui renvoit vers le branchement du filtre à huile externe. Chaque palier est maintenu par pas moins de 4 boulons (2 sur la plupart des moteurs) :

Triple chaîne de distribution :

La boîte, pourtant à 5 vitesses, semble toute petite par rapport au gros carter d’huile (9 litres d'huile) :
Image archives Tabucchi : On voit le filtre à huile latéral.

Une autre vue, piochée sur internet, montre l’écart important entre les deux arbres à cames et les orifices du double allumage :
En avant les passages de la chaîne triple.

Voila les amis maseratistes, mon coup de cœur du jour pour un joyau mécanique d'il y a 60 ans (qui développait 245 cv à 5500 tours par minute) !

Merci à Nicolas et à Fred de m'en avoir autorisé le partage sur Maseratitude

Grazie Alido pour ce partage de photos !
Voilà de la belle mécanique ! La taille des soupapes est impressionnante.
Superbe !

Merci Alido.
Très intéressant de voir ces internes avec toutes leurs particularités (le segment supplémentaire, le double boulonnage des paliers, etc.)
C'était un moteur bien conçu!

Ciao amici, content que ça vous ait intéressés.

Quelques images dues à Pasquale Coppola montrant le bloc d’un moteur de Mistral :