Maseratitude

Bonjour à tous

Michel , retraité 68 ans en ile de France
passionné d'autos , je possede une Ferrari 512TR , une porsche cayman , un roadster BMW Z3M ainsi qu' une Westfield ( idem à une caterham )

j'ai pratiqué le karting et le superkart 250 pendant plusieurs dizaines d'années

je me suis inscrit sur le forum car avec un copain, nous venons de faire l'acquisition de 3 maserati indy , une 4.2 , une 4.7 et une 4.9
toutes les 3 sont completes , mais à restaurer entierement
la 4.9 est tres attaquée par la rouille au niveau carrosserie , le moteur est à refaire , un piston et une chemise HS
la 4.7 est à repeindre , carrosserie correcte , bel interieur couleur biscuit , moteur peut etre bloqué ( à verifier...)
la 4.2 est complete mais entierement demontée , un peu de corrosion carrosserie

bref un beau chantier en perspective
la partie mecanique ne nous effraye pas trop , j'ai deja refait plusieurs moteurs Ferrar et je viens de refaire un V12 Lmaborghini de A à Z .

je viens ici pour trouver des conseils , de la documentation technique et egalement pour partager ce beau challenge qui va s'etaler sur plussieurs années

Bienvenue sur le forum.

Sacré projet que de vouloir mener de front 3 restaurations !
A moins que l'idée soit de partir des meilleurs éléments disponibles pour en faire une ou deux ?

J'imagine que tu as déjà parcouru quelque peu le forum, mais plusieurs indy y sont en cours de restauration.

A tout seigneur tout honneur, Froggie a lancé il y a presque 10 ans les hostilités avec sa 4.9 rosso rubino
viewtopic.php?p=88661#p88661

Buel qui a fait un travail considérable en un temps record
viewtopic.php?t=11195&hilit=parebrise

Philikat avec un très gros chantier commencé l'année passée :
viewtopic.php?t=12012

Et probablement d'autres qui ne me viennent pas directement à l'esprit, qu'ils ne m'en veuillent pas.

En y repensant, c'est probablement la vintage la plus documentée sur le forum.

Salut Michel et bienvenue ici
On se connaît , 575 meca jaune
À bientôt

salut Jean-marc , je ne pensais pas te trouver sur un forum Maserati .
content de te lire
oui on se lance sur un gros chantier , on n'a pas encore decidé si on refait les 3 autos ou bien si on en sacrifie une pour refaire une belle 4.9
on verra ça au demontage , pour l'instant rien n'est figé , on vient de recuperer avant hier la 4.7 .

bienvenue. belle écurie (raaa la 512tr...)
bon courage pour ton projet et patience pour trouver les pièces

merci pour l'accueil Gemini ,
et merci pour les liens
oui on se lance sur un gros chantier , mais faut bien occuper les retraités ( moi...)
on a pas encore decidé si on en refait 2 ou bien 3 , mais une chose est certaine , on refera la4.9
beaucoup de boulot en perspective , mais ces autos là meritent qu'on leur consacre du temps ( et pas que du temps ... ) et de l'amour pour les belles choses
elles symbolisent une epoque ou on savait dessiner et assembler à la main de belles autos et ou les amateurs de voitures sportives n'etaient pas considerés comme des ringards et des climato-delinquants .

Bienvenue à toi avec ce très beau projet.

Je te souhaite une belle réussite avec ces très belles autos.

merci à tous pour votre gentil accueil
allez , premiere question :
savez vous ou je peux trouver un workshop manual pour la Indy ?
j'ai cherché sur le forum , sans trouver
mais j'ai peut etre mal cherché ?

Bienvenue
J’espère que tu partageras les avancées de cet énorme projet

oui c'est prevu de partager , et de poster des images egalement , dés que les travaux auront demarré

Tu as fini l’espada d’Yves ?

Bienvenue et bravo pour ce très beau projet, bon courage

pour JMH , le moteur a été remis dans la caisse il y a presque un an , mais on a refait aussi un gros boulot sur le circuit electrique
on l'a demarrée il y a 1 mois , il manque encore quelques pieces dont pompe a eau , paliers de barre stabilisatrice et filtres à air
il reste les reglages d'allumage et le reglage des 6 carbus double corps
je n'ai pas beaucoup bossé dessus cette année , pas eu trop le temps et aussi une grosse grosse grosse crise de fainéantise ...

Ok
Merci pour les infos
Ça fait assez longtemps que je n’ai pas vu Yves

Bienvenue. Elles étaient en lot?

la 4.2 et la 4.7 etaient effectivement en lot
la 4.9 avait été achetée il y a quelque temps par mon copain Philippe

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude avec votre projet de restauration Indy

Bonjour et bienvenue ami passionné !
Une 512 TR c’est une sacrée auto …!
Bravo pour ce projet passionnant lui aussi egalement.

Bienvenue