Maseratitude

Bonjour à tous,
C'était au mois de juin, je vous avais parlé d'une Maserati Biturbo S de 1985-86. Cette rareté était dans un garage de Bordeaux spécialisé dans les anciennes, mais qui ne savait que faire de cette "m...e de Biturbo". Le temps a passé, je ne pouvais la récupérer, par manque de temps et de place. La semaine passée, coup de fil du dit garage : -"vous êtes toujours intéressé par la Biturbo S"?
Pris un peu au dépourvu, je lui demande un délai de réflexion... Mais quoi qu'il en soit je n'ai plus de place...
Je pensais même que cette Biturbo était passée au broyeur...
J'en parle alors à mon neveu de 20 ans qui roule en AX Diesel pour aller au boulot. Je savais qu'il adorait la Biturbo Si. Son sang n'a fait qu'un tour et me dit : -"Je la prends, je vais la restaurer"...
Et voilà, la Biturbo S est déjà payée ( un prix indécent) , reste à aller la récupérer à Bordeaux pour la stocker près de Bergerac en attendant les travaux.
J'espère que mon neveu va s'inscrire sur le forum pour nous faire vivre la restauration de la belle rouge...
Fred

excellent

Excellent bravo Maseralfa.
Et j'espère que ton neveu nous racontera ses péripéties.

Une belle histoire qui débute et qui peut devenir un très beau reportage ! Les connaissances du tonton vont être mises à contribution, je crois ...

Bonjour à tous,
Première déconvenue, la voiture attend toujours d'être récupérée, mais entre temps la montre de tableau de bord Lassalle a été volée dans le garage ... Il va falloir se dépêcher de la récupérer car à ce rythme il ne va bientôt rester que le trousseau de clés...
Fred

Arf, elle vient de perdre 20% de sa valeur

Une ici: http://www.befr.ebay.be/itm/Maserati-GO ... 27cca36cf3

(bien qu'il me semble que celle des biturbo est différente, le trident n'étant pas présent, si?)

Si, la montre avait le trident, mais si mes souvenirs sont bons, rapporté.
Fred

Super!

Cette restauration nous annonce un bon petit feuilleton qui va nous occuper pendant les longues soirées d'hiver! postes nous pleins de photos!

Pas cool pour la montre


Raph

Bonjour à tous,
Pour le roman photo ce sera mon neveu qui va s'en occuper. La voiture devrait être rapatriée cette semaine. En espérant que rien ne disparaisse d'ici là...
Fred

Salut,

Alors, elle en est ou cette "S"?

Raph.

La S a été rapatriée ce week-end end et en fait il s'avère que ce n'est pas une S mais... Une ES
Les photos vont suivre sous peu
Fred

bonne nouvelle.

Oui c'est une bonne nouvelle, par contre j'ai essayé de trouver les données techniques des ES, mais rien quelqu'un connaîtrait il les donnes de cette rareté ?

fabien doit avoir.
200 ch je crois

Une ES? C'est la premiere masette que j'ai conduit . C'était une bi tons, rouge et gris antracite.

A l'époque j'avais un peu galéré pour trouver les spécifications et j'avais des données qui allaient de 190 a 225 cv.
J'ai depuis réuni pas mal de docs sur les Bitubes, dont un petit dépliant du distributeur de l'époque (SAMAF) avec toutes les spécifications

Biturbo ES :

puissance : 190 cv à 5500 tr/min
Couple : 30,5 mkg à 3000 tr/min
Vitesse max : 215 km/h
1000 m D.A : 27,6 sec
0 à 100 : 6,6 sec

Voila,

Raph

Super merci!!! Celle ci est aussi rouge et gris anthracite

sur plein d'endroits on trouve 200 ch, le bordel

le couple est le même que dans ma 224

sur plein d'endroits on trouve 200 ch, le bordel

le couple est le même que dans ma 224

Oui, c'est trés coupleux! en plus ça arrive à 3000!

donc, la ES serait moins puissante que la S (204 cv) ?

Bonjour à tous,
J'ai aussi trouvé 200 chevaux avec les échangeurs d'air. Maintenant, va savoir.
Voici une petite photo pour vous mettre en bouche.

Elles en jolie avec sa couleur bicolore.
Fred