Maseratitude

Voici ma "jolie jeune fille" avec son look Star Trek

Donc c'est une GRANSPORT 2006, dernière évolution de la série 3200GT et 4200.

Particularité du modèle:

V8 - 4.2 L - 400cv - Boite robotisée CAMBIOCORSA
Châssis sport avec suspension pilotée Skyhook
JA anthracite et étrier rouge
Spoiler AV / AR et bas de caisse latéraux
Peinture blanc nacré (Bianco Fuji) avec écussons d'aile
Sellerie full cuir ivoire avec surpiqûres rouge rubis
Pack carbone, pack confort sur sièges AV, pack HIFI Auditorium 200
Et aussi le pack "bon gout" ...

Le modèle le plus abouti avant le passage au GRANTURISMO.

Voici la belle:

Superbe, je la préfère largement à la granTurismo.

J'ai croisé la même à Deauville il y a bien deux ans et j'avoue en être fan dans cette couleur

J'en avais réservé une autre très différente mais quand j'ai vu celle-ci

Elle devait rejoindre la 2.24V...

Moi j'ai hâte de la voir en vrai...On s'arrange ca vers fin Mars, hein ?

Et que JC01, nous décrive les sensations au volant ...

Pas de soucis pour ton essai...

Pour les sensations je n'ai pas grand chose à dire puisque je l'ai récupérée vendredi matin, le reste de la journée je l'ai passé à nettoyer la sellerie et à la regarder comme un gosse...

Le samedi je suis allé chercher Stéphanou qui s'est transformé en STEPH LEOUFF pour le retour

Le dimanche shooting avec Barth (moi avec la 2.24V)

Et lundi boulot.............

Donc celui qui peut en dire le plus c'est notre Stéphanou.

Moi je peux juste affirmer qu'il manque une plaque en inox perforé sous les pieds du copilote....

Steph69 a écrit :C'est une plaque en alu qui est en option sous les pieds côté passager.

Stéphane

Oui mais avec toi au volant, faut de l'inox pas de l'alu...

Juste une chose: ne pas accelerer trop longtemps avec cette voiture...

Trid a écrit :Juste une chose: ne pas accelerer trop longtemps avec cette voiture...

Pourquoi cela ?

Car sur un coup de gaz trop prolongé à la prise de l'autoroute (bon ok y'avait aussi un type en Audette qui faisait le beau... ),

Quand tu te rends compte que le décor défile (donc ça veut dire que dans la voiture tu ne sens RIEN!)

Tu regardes le compteur et là !!!

Donc tu coupes les gaz et là tu aperçois juste devant toi une voiture bleue avec écrit SUB......

Et là forcément c'est ton visage qui devient bianco fuji car forcément ils t'on vu arriver.....

Mais non ils t’ont pas vu en fait....

TROP FORT !!

Conclusion: les gaz oui mais pas trop longtemps sinon tu rattrapes les SUBI bleues...

Oups, effectivement !

Après comme elle est Bianco Fuji, en lui rajoutant quelques accessoires (croix rouge , gyro, etc...)
Le seul gransport d'intervention
Un truc comme ca quoi :

Oui

Avec cette panoplie tu peux donc doubler les Subi bleues...

J'ai eu l'occasion d'essayer la voiture ( peut-on encore parler de voiture ? ),
très rapidement lundi soir. Alors, je vous livre mes commentaires :

Extérieur : la livrée bianco-fuji lui va a ravir. On peut noter des changements de teinte
suivant l'éclairage. La couleur ressentie peut aussi bien s'approcher d'un gris très clair le soir
et sous éclairage, ca se rapproche d'une couleur champagne.
Le contraste carrosserie/couleur des jantes met en valeur les courbes mais aussi les jantes.

Intérieur : Difficile de na pas être séduit... Tout cuir, avec surpiqures. Le ciel de toit est particulièrement
réussi ainsi que la console centrale.

Prise en Main : Immédiatement on se sent en confiance (après avoir réglé un minimum le siège)
La prise en main du volant est parfaite, les pouces se calent très bien dans les formes du volant.
Les baquets sont vraiment bien enveloppants, le dos est bien calé lors des passages en courbes.
Les suspensions sont bien fermes, on ressent très bien le revêtement, la voiture est vraiment conçue
avec un châssis optimisé.

Gazzzz : La sonorité des échappements en mode sport est très profonde au ralenti. Pas de tendance métallique,
mais un ronron bien grave qui fait vibrer l'environnement alentour. Palette UP, c'est parti... 1, 2, 3,
Puis rappel 2, moquette... La tête est rejetée contre l'appui-tête (qui pour une fois a une vraie fonction)
puis, 2, 3, 4 ... Ce qui m'a le plus surpris c'est que la montée dans les tours semble la même quelle que soit la
vitesse enclenchée... (0-100 : 4,8s)

Rien à voir avec le comportement ''capricieux'' des Maserati plus anciennes...
Le châssis est très abouti.

Bref, j'ai adoré cette voiture, elle est bluffante d'efficacité.
Vivement un essai plus approfondi.... très bientôt...

Faudra te faire un truc comme ça:



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pas mal les filet au vu de la lumière

Faut féliciter notre Bartounet, moi j'ai juste mis les gaz.........

J'ai eu l'occasion ce weekend de refaire un essai.
Un missile...
Mon amie a aussi eu l'opportunité de conduire la voiture sur quelques Kms,
impossible de lui parler durant son petit essai.
Sa seule réponse : Tais toi là ! Je kiffe trop !

Bravo pour ton achat Trid....
Une voiture qui donne sa dose de bonheur !!!

C'est vrai...

Et pas seulement à ceux qui sont dedans... , les pouces pleuvent...

désolé je prends la discussion en cours...
c'est une gransport d'origine ?????

j'ai vendu une 3200 GTA que j'utilisais tous les jours et je cherche à présent une GRANSPORT
le blanc me tente beaucoup. elle est vraiment très belle.

tu l'as trouvé comment en Allemagne. Mobile.de ?