Maseratitude

Bonjour à tous

Auriez vous quelques conseils avisés à me donner pour l'achat d.une gransport ? Fiabilité ? Année à privilégier?
Les points de contrôle ? Les options ? Je n'ai pas trouvé de livre dédié à ce véhicule ...si vous pouviez aussi temoigner de votre satisfaction ou déception .cela m.aiderait dans mon choix.

Je vous remercie

GIO

Bonjour , tu peux toujours lire ces articles de journalistes pour te faire une idée

http://www.automobile-sportive.com/guid ... portv8.php

http://www.guide-autosport.com/guide/ma ... ort-v8.php

Bonjour bay

Merci pour les liens , j'ai relu avec plaisir ces deux articles.

Bienvenue à toi sur le Forum
Bonne recherche pour ta GranSport
Magnifique
Dominique
3200GTA

perso, je n'ai lu que du bien sur la Gransport!

Sur ma liste au père Noel, le cabriolet Gransport est en N° 2, juste derrière la 3200 !

Bonsoir

J'ai aussi un faible pour la 3200 en particulier l'asseto mais bon courage pour en trouver une en bon état et avec suivi régulier.

Gio

Salut Gio,

Comme tu as déjà possédé une 4200 Cambiocorsa, les caractéristiques sont très proches pour la Gransport, avec un look plus sportif et un châssis plus ferme.
C'est fiable et il n'y a pas de mauvais millésimes (les Gransport sont produites entre fin 2004 et fin 2007 environ).

Comme d'habitude avec la boîte F1, s'assurer du taux d'usure de l'embrayage, et du bon feeling lors des passages de vitesses.
Un historique avec factures d'entretien est la base, l'état cosmétique du véhicule est assez révélateur des soins apportés par le ou les précédent(s) propriétaire(s).
L'option full cuir est un gros plus car la Gransport a d'origine un revêtement tissu pas terrible, ensuite c'est question de goût, comme la couleur de la carrosserie, les autres options ne sont pas déterminantes pour l'achat, le principal est de série.

Ciao, Xavier

La Gransport n'a pas une boite Cambiocorsa et non une F1???

Il me semblait justement que la boite de la Gransport était mieux que celle des premières 4200... je n'ai pas entendu que du bien sur la boite F1... mais bon, peut-être que je mélange!

Gio, Maserati à aussi developpé quelques séries limitées de la Gransport (LE, etc...). Principalement cosmétiques.
La plus remarquable est selon moi la MC Victory. 181 véhicules dans le monde numérotés de 0 à 180. la 0 est en vente (80K€).
J'ai ce modèle depuis quelques mois; superbe siéges baquet en carbone, cuir et alcantara partout, appendices en carbone (spoiler et becquet), passage des vitesses chouilla + rapide (mais MAJ soft de la Gransport normal possible avec celui de la MCV)...
J'en suis super content; je trouve la ligne intemporelle, plutot bien fini, pour un véhicule de quasi 10 ans, elle a vieilli super bien (interieur et exterieur incroyable...comme une neuve). Je trouve par contre le son en echappement d'origine bcp trop calme à mon gout et par rapport à l'image donnée par cette version (elle celebre la victoire de Maserati en competition avec sa MC12)...mais ca je vais m'en occuper ce WE. La boite F1...bon depuis 10 ans les boites ont bien progressées; mon Q5 2013 boite auto fait mieux; mais cela reste très correcte (surtout en attaquant au dessus de 5500tr); elle a un truc que je trouve génial : au retrogradage en mode "sport", elle envoit automatiquement un petit de gaz...facon talon pointe. Il y a aussi les valves d'echappement...mais je n'utilise que le mode "sport" (deja que c'est trop calme); l'amortissement piloté skyhhook...que je trouve efficace.
la conduite est ferme, pas de tangage douteux, ca tourne bien à plat, ca freine...mais ca pourrait etre mieux (je pense passer aux plaquettes sport, changement liquide,..ca devrait etre mieux)
Voila.

Au cas ou tu ne connaîtrai pas, pour ta recherche , le site leparking.fr
France et étranger
Dominique
3200GTA

Pour répondre à Cedfred, la boîte Cambiocorsa est la même que la boîte F1.
C'est juste l'appellation qui change pour désigner exactement la même chose : Cambiocorsa ("boîte course" en italien) chez Maserati et boîte F1 chez Ferrari.
Cette boîte s'appelle aussi "duo-select" sur la Quattroporte et "Quickshift" chez Aston Martin qui utilise aussi cette même boîte de vitesses fabriquée par Graziano.

Bref, une multitude d'appellations pour désigner toujours la même chose : la boîte robotisée inaugurée par la Ferrari F355 F1... ça date du début des années 90.

Par contre entre une Maserati 4200 Cambiocorsa de 2002 et une Gransport de 2007, si la boîte est toujours la même sur le plan mécanique, la gestion électronique a évolué régulièrement dans le sens d'une meilleure efficacité.
Plus la version est récente, plus les changements de vitesses sont rapides (ou moins lents par rapport à ce qui se fait aujourd'hui)
La Granturismo utilise toujours cette boîte robotisée sur certaines versions, mais c'est bientôt fini, + de 20 ans de longévité c'est pas mal pour cette transmission.

merci pour cette explication claire !

Bonsoir à tous merci pour les explications concernant la boîte de vitesse , je ne connaissais pas la possibilité de faire une maj pour les modèles datant de 2006 -2007 avec des passages de vitesses plus rapides..j'ai eu une granturismo de première génération avec une boîte auto ZF la voiture est plutôt lourde et les passages de vitesses un peu lents mais ils sont fluides et silencieux ..
Quelqu'´un connaît il les séries spéciales pour la gransport ? Mis à part la Victory?
Gio

La checklist du site Suisse comparis.ch , checklist.pdf , un document intéressant .

Oui cela permet de ne rien oublier !

Essai de la Maserati Gransport par Stephane Lemeret









Extrait de la revue "Auto Trends" n° 119 novembre 2004

Merci Bay pour ce bel essai d'une Maserati exceptionnelle, un aboutissement de cette carrosserie extrêmement compacte et belle.

Cool, merci Bay ! L'auteur a probablement intervertit les + et les - lorsqu'il mentionne dans "les moins" : absence de diesel

Merci Bay pour cette article.
Comme le précise Maseramo, c'est vraiment l'aboutissement d'une ligne indémodable, qui cote encore bien.
Sauf erreur de ma part, elle tourne autour des 35 , 38 000 € selon le modèle.
Dominique
3200GTA