Maseratitude

Bonjour,
Heureux propriétaire d'une QP de 2008 ZF qui n'a que 15000 kms. Je n'ai qu'un détail qui me chiffonne "la montre du tableau de bord n'affiche pas la même heure que la très jolie montre analogique de la console centrale.
Il faut choisir ; avoir une belle montre qui a 15 minutes de retard et celle du tableau de bord qui est juste ou l'inverse.
Quelqu'un a-t-il une idée sachant que Modena Sport de Toulouse m'a juste dit "faut changer la montre".
Merci de vos remarques
Maseratitudement votre
Phil

Voilà seulement que je vois ton message.
Tu peux la régler toi même !!
Appuies sur les boutons poussoirs qui se trouvent au extrémité durant plus d'une dizaine de seconde (de mémoire). Le plafonnier va clignoter. Sers toi des mêmes boutons pour régler l'heure. Celui de droite devrait être celui des minutes.
Essaies toujours sachant que j'ai du essayer 2 ou 3fois avant d'y arriver.

PS : Dans le titre, de serait bien de préciser de quel modèle du parles.

Bonjour,
Merci pour ta réponse William,
Il s'agit d'une quattroporte de 2008 boite ZF dont la montre analogique du tableau de bord ne comporte pas de boutons poussoirs.
La réglage se fait par le média system avec réglage concomitant de l’heure numérique au tableau de bord et jolie montre ovale.
Curieusement il y a un décalage de 20 minutes entre les deux. Etrange

Phil,

J'insiste. J'ai eu la même blague, une fois.
Sur le plafonnier, tu as des boutons poussoirs. Presse simultanément sur ceux aux extrémités durant une vingtaine de secondes. Ton plafonnier clignotera et tu pourras modifier l'heure ANALOGIQUE. Le poussoir de gauche servira aux minutes et celui de droite pour les heures (ou un truc comme ça).
Je n'ai pas de Maserati sour la main pour te faire une photo.

Bonjour,

Perso, j ai pas encore réussi avec cette manip. J ai essayé avec ou sans contact (Quattroporte V 2004 duoselect). Ce n est pas critique, il n y a que 5 min d ecart entre les 2 montres.
Mais j essairai moteur tournant, car j ai remarqué que la mise à l heure via le MMS ne se fait que moteur tournant (neutral ou roues arrêtées) alors que la navigation dans les menus est ok !
Je vous tiens au jus.

J'ai du m'y prendre à plusieurs reprise pour avoir le bon timing.

bonjour,
mémé problème décalage de l'heure sur mon tre centrale analogique
mais impossible de procéder au réglages indiqués ... possible d'avoir des precisions et si possible photos des boutons et du temps d'attente, moteur trtounant ou pas etc...la bête est capricieuse ...
moi QP 2007 GTS F1 : au plafonnier j'ai 4 boutons : comme ici
http://club.caradisiac.com/anyong/maset ... 03104.html

merci de vos retours ...

bonjour,
youpi j'ai réussi !!

les indications étaient bonnes ! bravo William pour cette fonction cachée non documentée !
bon qq précisions :
1/ contact mis
2/ appui simultané et maintenu sur les 2 interrupteurs des lampes de lecture conducteur et passager
3/ les liseuses s'allument alternativement ( clignotement cond puis passager)
4/ bouton liseuse passager minute -
5/ bouton liseuse conducteur minute +

couper le contact ... et voilà !!
j'espère vous avoir éclairé

Gilles 1875 ( QP M139 2007 GTS F1)

Ah maintenant il faut bac +12 pour régler la montre d'une Maset'...
La "ouature" de l'élite on vous dit...

Merci Gilles1875 la manipulation fonctionne parfaitement !
Ravi de cette entraide et de ces bottes secrètes qui permettent de trouver des solutions à presque tout !
Bravo pour avoir trouvé la solution et MERCI
Bien cordialement,
Philippe
QP 2008.

Pas de quoi. Ici, pas d'égoïsme mais bien du partage.