Reduire le volume du bac a essence
Publié : jeu. 18 août 2011 11:45
Encore un delire de prepa. Mais bon j'ai besoin de m'amuser sinon la vie est trop chiante.
Vous aves surement remarque que le coffre de votre bitube est minuscule. C'est parce que vous avec un GROS bac a essence derriere le siege AR, dans le coffre. C'est pour pouvoir aller loin, je suppose.
Sur les biT il fait 80L, sur les QP4: 100L !!! C'etait a la mode a l'epoque de faire comme ca. Sauf que Ferrari n'a pas lu les magasines de mode jusqu'en 2004 puisque la 3200GT l'a encore
.
On constate qu'un petit coffre c'est tres chiant pour partir en vacance. Et surtout que c'est assez mauvais pour la dynamique du chassis. Vous avez 30-70kg de liquide qui se baladent a la hauteur des passagers a chaque mouvement de la voiture. En plus ca risque de dejauger quand on attaque fort (meme si le bac est cloisonne, heureusement).
L'ideale serait de remplacer le bac par un bac moderne en plastique qui ne rouille pas sous la caisse. Mais c'est interdit et puis c'est pas evident. Ou remplacer par un bac plus petit a la meme place (je n'en trouve pas pour pas cher).
L'autre solution pour la prepa est de limiter le volume du bac et empecher l'essence de grimper sur les parrois. Pour ca il existe des billes en plastique homologue FIA qu'on met dans le bac. Ca flotte et donc ca force l'essence de rester en bas. Seulement ca a un prix: 5 euros la bille !!! Et il en faut plein.
Le bac a 1 ou 2 (sur les Ghibli et QP) trappes d'acces et la goulotte, ca donne acces aux 2 ou 3 compartiments.
Donc je reflechis depuis 1-2 mois par quoi je pourrais remplacer ces billes. Et, grace a Maseralfa, je pense avoir trouve.
Par des canettes en alu. On aime tous la biere ? Pourquoi jeter les canettes ?
Les canettes sont en alu, inataquable par l'essence. On perce deux petits trous, on boit la biere, et ensuite (le lendemain si beaucoup de canettes) on resoude les deux trous avec les baguettes magiques de brasure a basse temperature. Ca existe, ca brase a 400C.
Le seul inconvenient c'est le bruit que la voiture va faire en roulant, les gens vont se demander ce qu'on a fait a cette pauvre Mase pour qu'en plus d'etre toujours en panne elle soit si bruyante .
Si vous avez d'autres idees sur les bacs de remplacement ou les billes je suis preneur.
Par ailleurs je pense dans tous les cas installer un petit bac tampon pour eviter de dejauger.
Vous aves surement remarque que le coffre de votre bitube est minuscule. C'est parce que vous avec un GROS bac a essence derriere le siege AR, dans le coffre. C'est pour pouvoir aller loin, je suppose.
Sur les biT il fait 80L, sur les QP4: 100L !!! C'etait a la mode a l'epoque de faire comme ca. Sauf que Ferrari n'a pas lu les magasines de mode jusqu'en 2004 puisque la 3200GT l'a encore
.On constate qu'un petit coffre c'est tres chiant pour partir en vacance. Et surtout que c'est assez mauvais pour la dynamique du chassis. Vous avez 30-70kg de liquide qui se baladent a la hauteur des passagers a chaque mouvement de la voiture. En plus ca risque de dejauger quand on attaque fort (meme si le bac est cloisonne, heureusement).
L'ideale serait de remplacer le bac par un bac moderne en plastique qui ne rouille pas sous la caisse. Mais c'est interdit et puis c'est pas evident. Ou remplacer par un bac plus petit a la meme place (je n'en trouve pas pour pas cher).
L'autre solution pour la prepa est de limiter le volume du bac et empecher l'essence de grimper sur les parrois. Pour ca il existe des billes en plastique homologue FIA qu'on met dans le bac. Ca flotte et donc ca force l'essence de rester en bas. Seulement ca a un prix: 5 euros la bille !!! Et il en faut plein.
Le bac a 1 ou 2 (sur les Ghibli et QP) trappes d'acces et la goulotte, ca donne acces aux 2 ou 3 compartiments.
Donc je reflechis depuis 1-2 mois par quoi je pourrais remplacer ces billes. Et, grace a Maseralfa, je pense avoir trouve.
Par des canettes en alu. On aime tous la biere ? Pourquoi jeter les canettes ?
Les canettes sont en alu, inataquable par l'essence. On perce deux petits trous, on boit la biere, et ensuite (le lendemain si beaucoup de canettes) on resoude les deux trous avec les baguettes magiques de brasure a basse temperature. Ca existe, ca brase a 400C.
Le seul inconvenient c'est le bruit que la voiture va faire en roulant, les gens vont se demander ce qu'on a fait a cette pauvre Mase pour qu'en plus d'etre toujours en panne elle soit si bruyante
.Si vous avez d'autres idees sur les bacs de remplacement ou les billes je suis preneur.
Par ailleurs je pense dans tous les cas installer un petit bac tampon pour eviter de dejauger.
, des canettes en plastique 
. 
Va falloir les compacter ou trouver des canette de pub plus petites.