Maseratitude

"Le fotografie più belle"

Voici une sélection (longuement effectuée sur plusieurs années) de 119 "fotografie più belle" de Maserati, toutes époques confondues. Régalez-vous et surtout, n'hésitez pas à compléter !

MC 12 "stradale" (2004) :


A6GCS/53 (1953) :


A6G 54 Coupé Zagato (1955) :


3500 GT (1957) :


3500 GT (1957) :


GranTurismo MC Stradale (2014) :


A6G 54 Coupé Zagato (1955) :


Ghibli I (1966) devant GranTurismo MC Stradale (2014) par GranSport 69 :


200 S (1956) :


Mistral Spyder (1964) :


Alfieri (2014) :

8 CM (1932) :


8 CM (1932) :


Shamal (1989) :


Shamal (1989) :


quatre Shamal par Barth :


200 S (1956) :


200 S (1956) par Sergio 222 :


Boomerang (1972) :


A6GCS/53 berlinetta PininFarina (1954) :


300 S (1955) :


2.24v série 1 (1988) :


A6 1500 GT (1948) :


GranTurismo MC Stradale (2014) :

3500 GT Frua (1961) :


250 F (1955) par Gransport69 :


A6G 54 Spyder Frua nez court (1954) :


A6G 54 Spyder Frua nez court (1954) :


A6G 54 Spyder Frua nez long (1956) :


A6G 54 Spyder Frua nez long (1956) :


A6G 54 Spyder Frua nez long (1956) et A6G 54 Spyder Zagato (1955) :


GranTurismo Trofeo (2013) par Barth :


A6GCS/53 berlinetta PininFarina (1954) :


A6GCS/53 berlinetta PininFarina (1954) :


Ghibli II GT (1995) :

A6G 54 Coupé Zagato 2121 "double bosse" (1956) :


Quattroporte I série 1 (1963), 3500 GT Spyder Vignale (1960) et 200 S (1956) par Sergio 222 :


Ghibli I (1966), 200 S (1956), 3500 GT Spyder Vignale (1960), Quattroporte I série 1 (1963), deux Biturbo (1981) au fond par Sergio 222 :


Birdcage Tipo 61 (1960) :


Ghibli I Spyder (1968) :


Ghibli I (1966) :


Alfieri (2014) :


Kyalami (1976) :


Kyalami (1976) :

200 S (1956) :


4200 Coupé (2002) et GranSport (2004) par Erik74 :


Quattroporte I série 2 (1965) :


Quattroporte I série 2 (1965) :


Biturbo (1981) :


Trois Shamal (1989), Biturbo Spyder Zagato série 2 (1988), Karif (1988), Ghibli II Cup (1995) par Barth :


Shamal (1989) par Barth:


Merak SS (1980, une des dernières avec le tableau de bord Bora) :


GranTurismo MC Stradale première série (2012) par GranSport69 :


Ghibli III (2013) :


A6G Spyder Frua (1952) :


Indy 4700 America (1971) :


Indy 4700 America (1971) :


3200 GT (1998) :


4 CLT (1947) :


4 CLT (1947) :


Shamal (1989) :


GranTurismo Sport (2011) :


150 S (1956) :


250 F (1957) :


250 F (1957) :


250 F (1957) :

6 cylindres en ligne, 2.5 litres, 270 cv à 8000 tours/mn, double arbre à cames en tête, double allumage, refroidissement individualisé des cylindres, 3 carburateurs Weber 45 DCO3 alimentés en légère surpression par la prise d'air dynamique : l'un des plus beaux moteurs des années 50.

GranTurismo Trofeo (2013) :


GranTurismo Trofeo (2013, pluie ou pas pluie ?) sans Heidi mais par Barth :


GranTurismo Trofeo (2013) par Barth :


GranTurismo Trofeo (2013) par Barth :

Finalement, ce fut "pluie" !

Bora (1971) :


3500 GT (1957) :


3500 GT (1957) :


Ghibli II (1992) et 3200 GTA (2001) par Maseramo :


A6G 54 Spyder Zagato (1955) :


Stirling Moss remporte le Grand Prix de Monaco 1956 sur 250 F :


GranTurismo GT4 victorieuse à Monza en GT4 séries Europe (2016) :


A6G 54 Coupé Zagato (1956) :


A6G 54 Coupé Zagato (1956) :



GranTurismo (2009) et Ghibli II GT (1995) par Gemini :


Quattroporte VI (2012) :


Mistral (1963) :


GranCabrio (2011) :


Ghibli II GT KS rouge (1995, celle de Patrice alias Ghibli30) et Ghibli II grise (1992) par Adrien :

Merci pour ces photos de rêves ..

Salve Gio, heureux de partager ce plaisir !

Bora (1971) devant Merak (1973) :


Bora (1971) :


A6G 54 Spyder Zagato (1954) :


250 S (1957) :


250 S (1957) :


GranTurismo Sport (2011) :


2.24v série 1 (1988) :


A6G 54 Coupé Allemano (1955) :


GranTurismo MC Stradale (2014) :


Ghibli III (2013) :


Khamsin (1975) :


Khamsin (1975) devant Bora (1971) et Merak turbo (1980) au musée Panini par GranSport 69 :

Sublimes, merci

Ciao yannerati, bellissime ! Il me semble que ta photo de présentation irait pas mal dans la collection !

A6G 54 Coupé Zagato 2121 "double bosse" (1956) :

Avec sa calandre réduite, sa prise d'air asymétrique et ses doubles bosses sur le toit, 2121 est considérée par certains comme étant la plus belle Maserati de tous les temps ! Subjectif bien sûr, mais indicatif

A6G 54 Spyder Frua nez long (1955) :


A6G 54 Spyder Frua nez long (1955) :


Quattroporte VI (2012) :


Quattroporte VI (2012) :


Shamal (1989) :


A6G 54 Coupé Zagato 2121 "double bosse" (1956) et Ferrari 575 Zagato (2006) :


Lever de voile sur une A6G 54 Coupé Zagato (1955) :


MC 12 "Corsa" (2004) :


Quattroporte I série 1 (1963) :


Sebring (1964) :

Concept car Pininfarina Birdcage (2005) :


Concept car Pininfarina Birdcage (2005) :


Birdcage Tipo 63 V12 (1962) et GranTurismo MC Stradale (2014) :


GranCabrio Sport (2012) :


GranCabrio Sport (2012) :


GranTurismo (2008) :


250 F (1955) par Sergio 222 :

Notez le démarreur externe dont l'arbre se branche à travers la calandre.

Ghibli III (2013) :


200 S (1956), pléthore de 3500 GT (1957), 3500 GT Spyder Vignale (1960) et Mistral (1963) par Barth :


3500 GT Spyder Vignale (1960) :


Photomontage de Quattroporte VI (2012) devant A6GCS/53 (1953) à la Targa Florio :

A6G 54 Coupé Zagato (1955), la Maserati più bella ?

Superbes photos
Ça fait du bien
Que de beauté
Mille merci Maseramo
Dominique
3200GTA

maseramo a écrit :
A6G 54 Coupé Zagato (1955), la Maserati più bella ?

A6G 54 coupé zagato !! La plus belle assurément ..

Sacré "eye candy" comme disent les anglais !
La 5000 GT Frua qui me fascine (le double du post est dans le Sujet 5000 GT)

Photo de chez Bonhams pour celle de l'Aga Khan avec son gris mauve, Candini pour la dorée et RM pour la rouge (qui est la dorée repeinte en fait )

Quelle ligne de caisse ! incurvée, féminine, elle descend au niveau des portes laissant une grande surface vitrée et remonte pour un arrière massif mais somptueux.

la rouge dorée à l'origine


Le montant AR avec les fenêtre latérale et la vitre arrière presque à s'embrasser : . Admirer aussi le bombage de la vitre arrière et la goutière chromée par dessus la vitre.


le trident dans sa "niche", fier et incurvé , une pièce d'orfèvrerie



le moteur V8 , ici avec le double allumage et ce couvre culasse vert si particulier



EDIT: liens corrigés , ici et le Blu Sera dans le nuancier, ca devrait être visible maintenant

Merci pour ces beaux clichés.

Voici ma petite contribution, il y a tellement de belles images du trident qu'il est difficile de choisir.

Merci les amis pour ces belles photos qui apportent tant d'émotion. J'aime beaucoup quand l'art de la photographie se met au service de l'art automobile , et quand ces voitures sont des Maserati, Whaaaaaaaaouuuuu !

Vraiment terrible cette compilation. Merci à tous

Encore bravo à tous, magnifique...
Il semble qu'Alido ait le calendrier Maserati 2016, il a identifié la Birdcage Tipo 63 sur la photo de Mars..magnifique photo avec une Granturismo dans une rue typiquement italienne!

Merci SP98 et Ghibli30.


Effectivement Patrice, plus italien tu meurs !