Maseratitude

Ma Ghibli GT 2.0 de 1996 sortant d'une révision mécanique complète chez mon spécialiste, il était plus que temps de lui offrir un passage chez le detailer.

Il y avait du boulot: carrosserie terne et remplie de micro-griffures (+ quelques impacts de grêle), intérieur poussiéreux et en manque d'entretien ... Le detailer a fait un très beau boulot et il a eu la gentillesse de m'en fournir des photos, dont je me suis dit qu'elles pourraient vous intéresser.

Etat de l'extérieur avant traitement (un ou deux exemples, je n'ai pas de photos d'ensemble, mais tout le reste de la carrosserie était dans le même état):

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Intérieur:

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Traitement extérieur: passage à la lampe

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Ensuite polissage complet, et traitement au Gyeon céramique (d'après mon detailer, le Swissvax offrait une brillance plus profonde, mais un résultat moins durable. La voiture étant destinée à être utilisée et pas uniquement regardée, j'ai jugé sage de choisir un compromis entre brillance et solidité).

Une photo 50/50 de l'extérieur (couleur Blu Sera) qui permet de se rendre compte du boulot fourni et de la qualité du résultat:

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Traitement intérieur: ColourLock. Une photo 50/50 qui permet de voir le résultat sur l'intérieur Pelle Grigio.

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L'intérieur après polissage des boiseries, nettoyage et dépoussiérage approfondis, traitement des plastiques et du cuir, et changement des tapis de sol (la comparaison avec la photo initiale vaut le détour):

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Et quelques photos de la voiture à l'extérieur après traitement:

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Je suis plutôt satisfait du résultat. Au programme pour l'aspect esthétique, il reste un polissage des jantes à prévoir, un nouvel (ou plutôt ancien) autoradio à installer (si vous avez des recommandations je suis preneur), un cendrier à remplacer (la baguette de bois est cassée), un peu de carrosserie sur une aile qui reste légèrement froissée, une rénovation du cuir (beaucoup de craquelures sur le siège conducteur et sur l'accoudoir central), et un jour il faudra envisager une peinture pour le capot avant qui a pris quelques impacts de cailloux dans sa Toscane natale.

Ma Ghibli est donc fin prête pour affronter les balades d'été !
Qu'en pensez-vous ?

C'est toujours un peu difficile de ce rendre compte du résultat via des photos, même si les 50/50 y aident bien... mais le résultat a vraiment l'air superbe!

Si ce n'est pas indiscret, qui a fait le boulot et quel est le coût pour l’intérieur et l’extérieur?

Cedfred a écrit :C'est toujours un peu difficile de ce rendre compte du résultat via des photos, même si les 50/50 y aident bien... mais le résultat a vraiment l'air superbe!

Si ce n'est pas indiscret, qui a fait le boulot et quel est le coût pour l’intérieur et l’extérieur?

Deluxe Detailing a Gembloux en Belgique. Il travaille pour Porsche Classics et pour McLaren et c'est de loin celui qui m'a fait la meilleure impression parmi les 4 que j'avais consultés.

J'ai payé 800€ TTC avec débosselage de plusieurs impacts et réparation d'une couture de siège sur l'assise conducteur.

Vu le temps que j'ai passé à nettoyer ma 3200, ca ne paraît pas excessif du tout!

Merci pour l'info et les photos!

Et bien, pas étonnant que tu aies trouvé la voiture transformée lorsque tu l'as récupérée!

Très beau boulot vu d'ici (il faut la faire rouler un peu maintenant, les freins sont tout rouillés ).
L'intérieur avait bien besoin d'un peu de soin. L'avantage avec les cuirs clairs, c'est que la différence est vraiment gratifiante.

Pour le prix, ça ne me semble pas abusé, pas particulièrement bon marché, mais correct je pense, surtout si on prend en compte la travail sur les enfoncements de carrosserie.

J'espère que tu vas enfin pouvoir en profiter pleinement.

A bientôt sur nos routes

800 euros, c'est même pas cher du tout pour avoir l'impression de rouler dans une voiture qui sort du show room.

Super le retour merci ça fait plaisir à voir j'avais fait faire un devis vers chez moi c'était dans les 1000€.

A plus