Maseratitude

Bonjour à tous et toutes (on ne sait jamais),
40 ans cette année et piqué en ce moment de la Ghibli II, je vis à Bordeaux.
Comme beaucoup ici, un peu déviant côté voiture, tendance accro.
Je reviens en ce moment à mes premières amours italiennes (ma première voiture était une alfa bertone GT junior - vieille occasion à l'époque avant que tout le monde s'excite), mais avoue un très net penchant lotus depuis quelques années : Lotus Elan de 1991 et Lotus Elan +2 de 1969 occupent le garage.
Plutôt servi côté châssis donc, je suis très intéressé en ce moment par retrouver un beau moteur puissant dans un châssis (enfin?) au point, et m'intéresse de près à la Ghibli II dont le package global me plait énormément. Et pour tout dire qu'à celle-ci, car les productions ultérieures de la marque ne m'émeuvent pas outre mesure... autant être franc.

Je viens de faire un essai, ou plutôt une prise en main, d'un modèle ABS de 1995 en BM. Assez convaincu par cette première rencontre, moins par la qualité du modèle essayé, j'ai décidé d'être patient et d'attendre la bonne opportunité. Aussi, si vous connaissez des beaux modèles à la vente et/ou si un membre sur la région avait la gentillesse de partager son expérience de la voiture et des points à surveiller à l'occasion d'une petite balade anglo-italienne, j'en serai ravi.

A bientôt,
Quentin

Bienvenue Quentin, belle collection Lotus , merveilleuse marque pour l'ingéniosité de leur chassis !

Bienvenue sur le forum Quentin et bravo pour ton choix: la Ghibli II est une super voiture!

Cherches-tu un 2l ou un 2,8l?
Pour info, il y a une fiche http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=4048

Je serais intéressé par ton ressenti sur les différences entre tes Lotus et la Ghibli... mon frère à une Lotus Elan de 94 me semble-t'il, mais il ne m'a jamais proposé le volant !
Je l'ai bien emmené faire un tour avec mon Spyder - mais comme le train arrière a fait une tentative de rebellions - il n'a pas voulu prendre le volant. Depuis il évite soigneusement de monter dans mes !

Salut et bienvenue ici

Bonsoir et bienvenue à toi,
Ha la Ghibli, une grande histoire d'amour que je vis avec l'une d'elle depuis des années, après avoir eu une bonne cinquantaine d'Alfa de tous les âges surtout des années 60.
Trouver une bonne Ghibli devient assez difficile, l'entretien est primordial, La plus aboutie reste la GT, mais elle est tellement difficile à trouver. Les Ghibli première série sont vraiment bestiales, mais capricieuses et le pont Ranger reste assez fragile et son entretien doit être rigoureux.
Que dire être patient et ne pas sauter sur la première qui te fait les yeux doux.
J'en ai possédé deux, elles m'ont toutes deux donné la plus grande satisfaction.
Si tu veux de plus amples informations voici le lien vers mon Eminence :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... t=Eminence
Et un autre lien vers ma première Ghibli :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=27&t=143
Il y a bien entendu une multitude de posts sur les Ghibli sur ce forum
Bonne lecture
Fred

Bienvenue sur notre forum
Bonne recherche et bravo pour tes voitures
Dominique
3200GTA

bienvenue

Bienvenue au royaume des
Bonne chance pour la recherche de ta Ghibli ll

Salut Quentin,

Les quelques informations disponibles en bas et à gauche de ce post devraient te convaincre que nous allons avoir pas mal de choses à nous dire

Au plaisir de te lire, je ne peux déjà que te féliciter pour ta recherche

A très bientôt !

Will

Merci de votre accueil !

@maseralfa : merci bcp pour les différents liens qui me seront bien utiles la prochaine fois plutôt qu'à l'aveugle comme ce fut le cas cette fois.
@cedfred : je n'ai essayé que le 2.0 et ce fut trop court. pas arrêté sur la motorisation ni même la boite, c'est l'état et le feeling qui dicteront. Quant à comparer avec l'Elan, ce sont deux mondes très différents. 1ère impression : c'est lourd ! mais direction excellente et super rayon de braquage m'ont très agréablement surpris, gommant en partie cette première impression. Ca pousse fort ! Pas assez de recul pour en dire plus, je connais l'une par cœur et la conduit souvent vite, tout l'inverse de la ghibli essayée;
@will_oldham : cool : un bon moment en perspective..

Quentin

Bienvenue sur Maseratitude,

La Ghibli II est une super auto.
Pour le choix de la motorisation, je ne donne pas d'avis, je ne serais pas objectif.

Tu parles d'une balade ?
Regardes ici, il reste 1 semaine pour s'inscrire : http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=9&t=4306


A bientôt

C'est fou sa. Deux Quentin avec deux ghibli. . Mais des ghibli 2
Quentin et Quentin en ghibli et ghibli

Bienvenue ^^

Quentin

Ha merde jai pas bien lu assez loin. . Dsl^^

Avis personnel. . Le 2.8l est mieux ^^ enfin tout dépend de sont usage.

Bonne recherche

Ciao à Quentin et Quentin ! Quentin 1 est déjà pourvu. Il y a des Maserati partout chez lui, et de sacrées ! Bonnes recherches, Quentin 2, pour ta merveille de Ghibli qui a été longtemps ignorée des collectionneurs. Il ne faut pas trop tarder, je crois, car la cote monte.

Si j avais su que Quentin rimait avec maserati je me serais intéressé plus tôt à cette ghibli.
Y a t il de grandes différences entre les deux motorisations ? L une serait elle plus musicale ??
La boite auto est elle a éviter, pour quelqu un pas allergique j entends.
La quête se poursuit..

boite auto ou pas, tu trouveras tous les avis... comme pour la motorisation !
Si tu fouines un peu sur le forum, tu trouveras quelques discussions enflammées sur ces sujets

Perso, c'est boite manuelle et 2.8l !

En mode conduite sportive j'ai du mal avec une boite auto qui te change les rapports quand il ne faudrait pas.
En théorie la boite auto accélère un peu moins fort - en pratique et surtout sur un départ arrêté, je pense qu'il faut être très bon pour battre la boite auto.

Le 2.8 a plus de couple et la puissance max est atteinte un peu plus tôt - le 2l est plus puissant - 306ch contre 284.
Si tu roules plutôt a bas régime comme moi, avec son couple abondant, je trouve le 2.8l plus agréable.
Coté sonorité, je n'ai pas entendu de différences... je trouve le son du moteur plutôt étouffés par les turbos.

Quentinrati maserati. . A oui sa va bien ensemble

Bienvenu a toi

Le mieux est de pouvoir essayer les 2

Merci pour vos explications.
Le 2.8 me semble être la bonne piste. Souvent associé semble t il a la boite auto.
Très peu d offres malgré tout et des prix bcp plus intéressants au japon en l occurrence.
Entre transport TVA et autres taxe, est-ce realiste de se lancer dans l aventure ? Avez vous une idée du coefficient final ?
Ps : une jolie 2.8 auto MY 94 ABS de 75000 km
Dur dur à trouver..
Merci d avance de vos retours d exp sur l import ( j ai déjà vu que le cocon était pas gratuit.)

J'en connaît une qui serrai à vendre. Bleu. Japonaise avec les phares carré. Boîte auto 2.8l.


Enfin c'est un grande histoire cette auto.. Le faisceau moteur à brûler... Il faut le changer , bien netoyer intérieur. Et une belle peinture. Elle a pas trop de km je croix.

Paussibiliter de la passer en boîte 6. Une que j'avais acheter chez koen, je voulais la monter sur la mienne. Mais je me suis dit la boîte 5 est vie étagée. . La 6 trop courte sa m'énerve le passage toi les 3 seconde ^^(... Je suis servi avec la shamal même en démarrent en 2--' ^^)

Je peut me rencarder. Elle serra vendu avec faisceau moteur neuf. Bien sûr et mécanique niquel. .
Après la date je peut pas dire

A+++