Maseratitude

Bonsoir à tous !
Je suis nouveau sur le forum, et donc quelques intérogations, en fait assez simples !
J'imagine qu'il doit bien y avoir quelques ex porschistes ici, donc voilà : y a t-il une grande différence de tarifs entre porsche et maserati concernant l'entretient ?

Salut,
Voici mon expérience personnelle:
Je possède une 993 cabriolet de 97 avec 55000km.
Rdv chez Porsche il y a 2 semaines pour une vidange/filtre à huile, un thermostat d'huile et un filtre habitacle....
700€ !!!'
Les pièces sont hors de prix et les heures de MO aussi.
Sans compter que pour la revente une Porsche DOIT être entretenue chez Porsche. Sinon elle est invendable(j'exagère à peine)
Les acquéreurs de Porsche sont malheureusement plus souvent intéressés par l'état du carnet d'entretien que par celui de la voiture.
Je pense que c'est une particularité de cette marque.
Un double de télécommande chez Maserati pour une 3200 Gt: 100€
Un double de télécommande pour une 993 cab: 350€ !!!

Pour moi la messe est dite...

Merci pour ta réponse !
Doit je en conclure : maserati moins cher que porsche ? Je t'avoue avoir pensé le contraire ! Si tel est le cas, je pense franchir le pas plus tôt que prévu !

Tiens, question idiote ! Les batteries sur maserati, elles tiennent le coup ?
Avec le cay, je me suis retrouvé en rade 3 fois de suite comme un c.n ! Jusqu'à ce que je me décide à investir dans un mainteneur de charge !

ca douille aussi chez Maserati
revision 50 000 + Changement embrayage : 5100 euros

tcintd a écrit :ca douille aussi chez Maserati
revision 50 000 + Changement embrayage : 5100 euros

... houuuu, tu es allé chez Pozzi !

Grosse révision sur ma 3200 avec distribution = un peu plus de 2000€

Coté batterie, jamais de problèmes: je fais tourner les voitures régulièrement mais aucunes fuites - pas besoin de mettre les voitures sous mainteneur de charge ou coupe circuit. Contrairement a ma Mercedes ou je suis obligé d'ouvrir le coupe circuit... fuite sur le circuit d'alarme, meme si elle n'est pas en fonction...!

Je confirme les propos de Cedfred, question coût entretient, même en concession Maserati.
En revanche pour la charge de la batterie, j'utilise un chargeur pour le maintien de charge au maximum, même si je roule très régulièrement.
L'électronique et toutes les sauvegardes sont très gourmandes en énergie et demandent une batterie bien chargée.
Dominique
3200GTA

snuck74 a écrit :Bonsoir à tous !
Je suis nouveau sur le forum, et donc quelques intérogations, en fait assez simples !
J'imagine qu'il doit bien y avoir quelques ex porschistes ici, donc voilà : y a t-il une grande différence de tarifs entre porsche et maserati concernant l'entretient ?

D'après un concessionnaire, l'entretien "normal" (des premiers 20.000 km par exemple) d'une Ghibli III est dans les 700€-800€ je pense.

Entretien 20.000 km Ghibli : 666,14 € + tva , plus de renseignements sur l'utilisation et les coûts de ma Ghibli , dans ma signature

Merci à vous pour vos réponses, effectivement, question coût d'entretien, cela semble plus ou moins égale à Porsche.
Et évidemment je suppose que comme pour Porsche, le prix diffère d'un concessionnaire à l'autre

Une Ghibli Q4 , consomation sur https://www.spritmonitor.de/fr/detail/725637.html

Merci bay ! ça me semble raisonnable !

Je déterre un peu mon vieux post
Pour ceux qui ont vu mon profil, je suis actuellement Porschiste, mais mon épouse (italienne) a une alpha gt que nous pensons changer d'ici 2 ans environ (je m'y prend tôt, je sais, mais j'aime bien savoir où je met les pieds) et bien évidemment, maserati lui fait les yeux doux ! (j'arrive pas à la convaincre pour un boxter, ou une petite jag f-type )
Ma question est ghibli 3 ou grandtourismo ? Sachant qu'elle fait peu de km (l'alpha a 6 ans et 45000 km) J'ai perso une petite préférence pour la ghibli, car de conception plus récente, mais je la trouve quand même assez "grande" pour une deuxième voiture ( je l'avais vu en concession, puis récemment dans la rue (voir "j'ai croisé une..." en sicile) L'effet n'est pas le même) la grandturismo me semble plus "petite"
Vos conseils, vos avis, voir un autre modèle......
Ps : j'ai été enchanté par mon essai du levante, mais ça..........c'est une autre histoire !

Snuck ,

Je te confirme que la Ghibli est une auto géniale... Mais , on est loin du concept de la seconde voiture. C est déjà une trés importante berline, du gabari des Classe E, Audi A6 , 5 mêtres.... il faudra oublier vite l esprit du deuxième véhicule qui se gare partout à la sorti de l école lol

Snuck,
La voiture de ta femme, n'est pas une Alpha, mais une Alfa, abréviation de "Anonima Lombarda Fabbrica Auomobili"
Fred

Espèce de Beta ...

MASERALFA a écrit :Snuck,
La voiture de ta femme, n'est pas une Alpha, mais une Alfa, abréviation de "Anonima Lombarda Fabbrica Auomobili"
Fred

Oups !

autrementpro a écrit :Snuck ,

Je te confirme que la Ghibli est une auto géniale... Mais , on est loin du concept de la seconde voiture. C est déjà une trés importante berline, du gabari des Classe E, Audi A6 , 5 mêtres.... il faudra oublier vite l esprit du deuxième véhicule qui se gare partout à la sorti de l école lol

C'est bien ce que je me dit aussi, même si nous n'avons pas vraiment de soucis pour ce qui es de se garer aussi bien à la maison, qu'au boulot (parking privé aux 2 endroits), d'un autre côté, une grandturismo en deuxième véhicule, est ce bien raisonnable aussi ? Mais bon, ce que femme veux.......