Maseratitude

Bonjour à tous

Je me présente, H3.
Peut être certains m'ont croisé sur d'autres forums automobiles de faible diffusion.

Déjà heureux possesseur d'une Morgan V6 depuis quelques années j'ai décidé, en complément, de goûter aux joies de l'automobile italienne et je viens d'acquérir une Indy de 1972 (une 4700 America Française origine Thepenier, pour être précis).

La, future, belle devrait bientôt partir de chez son vendeur pour une officine spécialisée afin de bénéficier d'un petit coup de jeune notamment au niveau de sa carrosserie qui a peut être un peu souffert du temps qui passe (bas de hayon et masque avant principalement)

Bref, je ne devrais pas la récupérer avant décembre, si tout se passe bien .

Mais je sais attendre


C'est elle:



(de loin elle présente bien, mais ne vous laissez pas abuser, y a quand même un poil de boulot à faire dessus, je me suis préparé psycho-financièrement... )

Bienvenue h trois et wahou une Indy !

et... dis moi si je me trompe mais je crois qu'on s'est croisé sur une autre planète mécanique... qui fait tic tac

Ha ben ça alors, si je pensais te voir apparaître ici. Enorme

Franz ou <- cisco

Bienvenue avec ta Maserati Indy , et félicitations .

Merci de votre accueil.

ciscoauto a écrit :Bienvenue h trois et wahou une Indy !

et... dis moi si je me trompe mais je crois qu'on s'est croisé sur une autre planète mécanique... qui fait tic tac

Ha ben ça alors, si je pensais te voir apparaître ici. Enorme

Franz ou <- cisco

Salut Cisco!

C'est juste, bien que j'ai un peu lâché la rampe sur le sujet j'ai pas mal hanté les forums d'horlogerie.
Tu peux également me croiser sur les forums d'armes.

C'est aussi pour ça que je garde généralement le même pseudo partout, ça permet de retrouver des potes.

Bonjour

Enchanté et félicitations pour la Maserati Indy ! Horlogerie italienne ?

C'est une Française (Thepenier)

Bienvenue à toi h trois Ton expérience avec cette Indy va assurément passionner le forum. N'hésite pas à poster des détails des travaux que tu entreprendras, c'est toujours très instructif. Et bonne route !

Étant équipé de 2 mains gauche en matière de mécanique, je vais laisser faire ça par un pro (j'ai déjà provisionné les soussous... )
Par contre je lui ai demandé de me faire quelques photos lorsqu'il commencera le travail

Bienvenue à toi ,
Bravo et félicitations.
On va suivre avec impatience le travail sur ton Indy.
De belles pages en perspective.
Dominique
3200GTA

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Ho la belle Indy, très belle auto conçue sous l'ère Citroën, j'adore!!!!
Fred

h trois a écrit :Merci de votre accueil.
Salut Cisco!
C'est juste, bien que j'ai un peu lâché la rampe sur le sujet j'ai pas mal hanté les forums d'horlogerie.
Tu peux également me croiser sur les forums d'armes.
C'est aussi pour ça que je garde généralement le même pseudo partout, ça permet de retrouver des potes.

Pas mieux , je suis encore un peu actif sur les montres parce qu'il y a les copains, mais rien de nouveau pour les prochaines années à priori, la voiture occupera cette place.

MASERALFA a écrit :Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Ho la belle Indy, très belle auto conçue sous l'ère Citroën, j'adore!!!!
Fred

Elle est encore très "canal historique", la 4700. Pas de freins citron, par exemple

Bienvenue et bravo pour cette très fine Indy, une Gran Turismo très élégante

C'est exactement mon "fantasme de vieux beau partant en week end avec sa secrétaire en manteau de fourrure".
Bref, autant je m'en suis passé toute ma vie autant je suis impatient de la récupérer.
Il fallait que je me dépêche avant que sa cote ne la rende hors de ma portée

(en ce moment c'est un poil dingue avec les maserat' vintage!)

Comme tout le vintage en général, Maserati un peu plus tardivement que d'autres.

Ca fait quelques années, avant 2013 c'était une tout autre histoire.
https://www.hagerty.com/apps/valuationt ... i-Indy-4.7

Ben j'ai d'abord pensé à une ghibli, et puis j'ai attendu, pas les sous.
Alors j'ai pensé à une khamsin, et puis j'ai attendu, pas les sous.

Le temps que j'ai les sous les 2 ont explosé et je n'avais pas assez de sous pour une khamsin.

C'est là que j'ai découvert l'indy (je ne suis pas un grand connaisseur des maserat') et là je me suis dit qu'elle était super belle, moins sportive que mes 2 choix précédents, mais très élégante avec notamment ses longues vitres de custodes et son hayon vitré.

Bref, ce n'est pas un pis aller du tout

Et bien ca nous fait un point en plus.
Il y a 4/5 c'était la Mexico qui me faisait rêver à long terme, pour dans 5 ans à 10 ans ... c'était plus du rêve que du concret et comme toi elle a fait x3 entre temps
En 2014 j'ai cherché plus sérieusement, un "imprévu" (horloger ) plus tard et une partie du budget en moins, et le choix était entre biturbo (222E, 228i) et RR silver Spirit (complètement différente mais une expérience à part) et au final... j'ai pris une Quattroporte 3.

h trois a écrit :C'est exactement mon "fantasme de vieux beau partant en week end avec sa secrétaire en manteau de fourrure".

Parfois les rêves deviennent réalité


(photo aimablement transmise par Philippe)

Bienvenue sur le forum Maseratitude, H3 !

Bravo pour l'acquisition de cette superbe Indy nero, ici on adore les Maserati vintages
La restauration de la carrosserie est prévue en Italie ?

Non, ça ne serait vraiment pas pratique pour moi.
Déjà c'est loin et ensuite je ne parle pas l'italien
Donc ça se fera à Melun, endroit dont je parle la langue.