Maseratitude

Bonjour à tous
J'ai 39 ans, en Picardie, (pardon haut de France) et je suis à la recherche d'une voiture plaisir pour les week end.
Mon but n'est pas d'avoir une voiture du quotidien mais bien la voiture pur plaisir avec comme obsession une sonorité moteur à se damner.
Au quotidien j'ai un SQ5 qui est une voiture vraiment extra (V6 biTdi de 326ch et 650 Nm) , efficace et agréable mais même si la sonorité vaut le coup ce n'est pas un V8 italien.
Mon père a eu quelques vraiment chouettes voitures en commençant par une Opel Speedster (pour ceux qui ne connaissent pas c'est une toute petite, type Lotus) avec laquelle on a fait un peu de circuit.
Il l'a remplacé par une Nissan GTR: monstrueuse d'efficacité, une bête qui arrache le bitume, puis une Ferrari California (qu'il a toujours), là une diva, stricte deux places qui coûte une fortune.
Je parle de ses voitures parce que finalement c'était un peu nos voitures sauf que le porte monnaie était de son côté.
Après avoir repris l'entreprise familiale il y a 4 ans, à mon tour d'envisager des joyeusetés de ce genre.
J'ai fait le tour de ce qui existe, creusé des cernes à retourner le net, regarder et surtout écouter des vidéos dans toutes les langues et après Corvette C7, Jaguar FType mon choix arrive sur cette Maserati qui finalement semble assez abordable en occasion.
Ayant deux jeunes enfants et mesurant 1m90 j'ai le choix entre soit une stricte 2 places et les placer à la DASS le temps des week end en amoureux (appelé aussi grands parents), soit trouver une 4 places ou 2 +2 (j'ai réussi à les faire tenir dans la California mais pas confort du tout pour eux comme pour moi).
De ce que je vois, pour 60 K€ ça commence à devenir riche en offre pour des Granturismo S avec 30 000km de 2008 et jusque 80K€ on a quasi tout le marché de l'occasion qui s'ouvre.
Donc mon but ici c'est de récupérer des infos sur ce qui est important à savoir avant un achat de ce type
Maintenant j'ai de la lecture

Bienvenue à toi et à ta future GranTurismo,
Magnifique Maserati
Avec Le Bouton Magique : SPORT
qui libère les décibels !!!!
Bonne recherche et tiens nous au courant.
Dominique
3200GTA

Bienvenue sur Maseratitude, scorplex
Beau projet pour 2017 qu'une Maserati Granturismo S
Si tu aimes la sonorité d'une belle mécanique, ce V8 atmosphérique est un must.

Bonjour , bienvenue sur Masératitude , un très bon choix que la GranTurismo .

Bienvenue à toi, Maserati a fait une très belle voiture avec la Granturismo, une vraie Maserati.
Une GT luxueuse à la ligne sublime et une sonorité de V8 inimitable qui est amha l'essence de la marque (jaime bien les vieilles ) .
Un excellent choix.

bienvenue

Bienvenue
Certes la Granturismo parait le choix évident, notamment pour les 4 places. Mais je te conseille quand même l'essai de la Coupé 4200 car elle est également très habitable, pour 4 adultes (certes avec un coffre de Twingo). Et surtout, côté sensations... avec le même moteur que la Granturismo (pas S) + une boîte robotisée Cambiocosra (ou manuelle) et 250 Kg de moins, c'est fantastique!
Sinon, en complément de la Granturismo!

Bienvenue et bon surf sur ce forum
je trouve cette voiture esthetiquement fabuleuse avec un son d'echappement absolument fantastique en position sport. le chassis est tres confortable, les vocalises de cette beauté n'ont rien d'équivalent sur le marché actuel , même chez aston martin , ferrari ,porsche ou jaguar .
ideal pour les sortie en famille .Pour la conso il faut compter 11,5 l/100 kms a 140 km/h et position auto .

Bienvenue .....

Bienvenue
Bon choix de voiture! mis a part le coffre un poil short a plus de 2, cela passe sans soucis avec 1 ou 2 enfants derriere, les sieges sont tres confortables et il y a vraiment de la place.
Pour avoir eu une 4.2 (Quattroporte) et 4.7 (GranTurismo), le moteur et la sonorite ne sont pas les memes... la 4.7 est beaucoup plus impressionnante, un vrai bonheur a voir / conduire / ecouter.....
Bonne recherche!!

Bienvenue et bonnes recherches.Dans les 60 000 euros tu accèdes sans problème au 4.7 litres. Sa sonorité en mode Sport est, à mon avis, le plus beau son de moteur existant (encore un peu mieux sur MC Stradale) et cela risque fort de ne pas être égalé dans les années à venir. La boite F1 de la "S" est à l'arrière contre le différentiel avec un meilleur équilibre des masses. Ces modèles n'ont pas de levier sur la console centrale. La boite "auto" de la "S" est contre le moteur avec un levier qui te permet de passer en commande par palettes au volant. Le temps de passage me semble déjà très correct et rapide.
Bonnes recherches !

Merci à tous pour cet accueil !
Dommage j'ai du mal configurer quelque chose, je n'ai pas reçu les notifs de réponses, je vais regarder ça.

Mon choix sera une 4.7 S, la boite F1 donne vraiment envie.
@Pat83: merci pour ce conseil avisé mais la 4200 ne me fait pas le même effet en tous cas sur photo que la granturismo notamment de l'arrière.
Je vais bientôt avoir l'occasion de voir la concession de Reims, je pourrai alors voir d'un peu plus près
Mon arrivée chez Maserati a une motivation première : la sonorité moteur où on retrouve vraiment la patte Ferrari, j'écume les vidéos pour cette "douce musique" en attendant de pouv oir la rentrer dans le garage.
Mais avant je dois faire des travaux qui vont me forcer à patienter sinon elle ne rentrera jamais et pas question de la lisser dehors

Bienvenu a toi

Avec ce budget, tu a un large choix. Après, et c'est différent mais il y a les Ghibli 3

Felicitations pour la 4.7!!! c'est un excellent choix, tu vas t'en regaler a chaque coup d'accelerateur.

Bienvenue,

d'où est tu? Tu parles de la concess. de Reims. J'habite à Muizon, près du circuit de Gueux, à 10 km de Reims côté Soissons.
PLM

plm a écrit :Bienvenue,

d'où est tu? Tu parles de la concess. de Reims. J'habite à Muizon, près du circuit de Gueux, à 10 km de Reims côté Soissons.
PLM

Décidément, désolé, je n'avais pas vu ta question, je ne reçois pas les mails de notification.
Je suis juste à côté d'Amiens. Donc pour moi c'est Lille, Paris ou Reims niveau concess, peut être Rouen aussi.
Ma préoccupation du moment: pourrait elle pouvoir rentrer dans le garage sans frotter ... ??
Une idée de comment vérifier la compatibilité de la pente ?
Sachant que actuellement ça ressemble à ça mais on lance des travaux pour faire un carport sur la partie basse :
On retire le muré en coin et l'escalier, on agrandit largement la porte pour une sectionnelle de 3m50 (2m40 sur la photo) et on retire un bout du talus pour poser le pied du carport (l'autre sera derrière le mur qu'on voit à droite).
Pour ceux qui connaissent la GT, vous pensez que ça passe?

Je pense que cela passera
Surtout avec les 3m50 de largeur pour ton entrée de garage
Si tu prends la cassure de la descente en biais cela ne devrait pas toucher au niveau de la folie laque avant

Le plus chaud sera pour ressortir
À mon avis le mieux est de la garer en marche arrière

Merci pour la réponse rapide (je reçois enfin les mails de notif )
Oui la marche avant serait plus compliquée, c'est vrai que en marche arrière, y compris pour le rayon de braquage, ce sera plus jouable.
L'inconvénient sera les gaz d'échappement dans le sous sol avant de sortir mais ce qui compte c'est de ne pas me retrouver avec un super joujou et d’être comme un gland le jour J ...
Au pire je devrai surement pouvoir mettre des cales pour compenser la descente si ça venait toucher.
Faut que je trouve une granturismo dans le coin pour aller essayer, mais là je crois que je rêve

apres il faut tester en reel
le plus chiant c'est au niveau de la cassure de ta descente, l'avantage c'est que tu vas la prendre en biais, et je pense que cela ne touchera pas ! ca serait une ferrari je te dirai non
et effectivement tu vas avoir une bonne odeur d'essence dans le garage au demarrage !!

scorplex a écrit : Mon choix sera une 4.7 S, la boite F1 donne vraiment envie.

excellent choix !
le son est magique en mode sport et la boite F1 en MC Sport tu passes les vitesses en 100 msecondes
exceptionnel

elle est discrete des que tu desactives le mode sport, c'est l'avantage avec les valves