Maseratitude

Merci

Franck

Franck73000 a écrit :Merci

Franck

Ne serait ce pas :
http://www.befr.ebay.be/itm/MASERATI-32 ... 2188055798

A vérifier...
https://www.oscaro.com/capteur-position ... #ectrans=1

Surtout pas malheureux !

Il faut passer à la version contactless faite par les anglais, ça change tout ! plus de progressivité, pas d'usure, ralenti hyper stable... et c'est garanti !

http://www.befr.ebay.be/itm/Maserati-32 ... Sw-0xYQogm

Merci pour l'info Ogapatapata!
Tu l'as effectivement installé sur ta 3200?... as-tu aussi essayé le boitier papillon modifié?

Merci

Hello,

Mon boîtier papillon est justement en Angleterre pour cette réparation...

Petite question de néophyte sur mon Evo V8 (nombreux points communs avec la 3200) j’ai parfois mon ralenti qui oscille sur 500 trs/mn quand j’arrive à un stop ou un feu par expl.
Au bout de 30/40 secondes, elle finit par retrouver de la stabilité… Je crois que c'est une maladie commune à la 3200 GT?

Est-ce que ce problème est lié au potentiomètre d’accélérateur ?
Et que dois-je faire selon vous ?

Ogapatapata a écrit :Il faut passer à la version contactless faite par les anglais, ça change tout ! plus de progressivité, pas d'usure, ralenti hyper stable... et c'est garanti !

http://www.befr.ebay.be/itm/Maserati-32 ... Sw-0xYQogm

Super, je note pour le jour où...

J'avais le pseudo Davy83 sur les forums. Mais pas son pseudo sur Ebay.

Comme je m'y perds un peu, c'est David Askew, Mike Roberts, ou un autre?...

Bonsoir Emani66,
Bien que la mécanique soit commune, sur les QP 3200 il n'y a heureuse tu pas d'accélérateur électronique. C'est un système à câble et potentiomètre de papillons d'accélérateur. Ton problème vient que le potentiomètre n'est pas en phase avec les papillons d'accélérateur, parce qu'un garagiste ou quelqu'un a dû toucher au ralenti en touchant à la vis de réglage de ralenti sans remettre le potentiomètre en phase.
Fred

MASERALFA a écrit :Bonsoir Emani66,
Bien que la mécanique soit commune, sur les QP 3200 il n'y a heureuse tu pas d'accélérateur électronique. C'est un système à câble et potentiomètre de papillons d'accélérateur. Ton problème vient que le potentiomètre n'est pas en phase avec les papillons d'accélérateur, parce qu'un garagiste ou quelqu'un a dû toucher au ralenti en touchant à la vis de réglage de ralenti sans remettre le potentiomètre en phase.
Fred

Merci bcp Fred!! toujours de bons conseils.
Comme j'arrive bientôt à la révision des 10000kms, je demanderai à Mr Nallet de regarder ce problème...