Maseratitude

Bonjour à tous,

Je suis nouveau parmi vous sur ce site et suis très content de vous présenter ma belle ...
Apres plusieurs hésitations (certaines fondées et d'autres non) et plusieurs AUDI à mon actif, je suis tombé amoureux de la MASERATI 4200 COUPE que j'ai récupéré vendredi dernier et c'est que du bonheur....

Modele: 4200 GT Coupé Cambiocorsa
Moteur: V8 - 4.2 - 390ch
Année: 2005
km: 38000 km
Première main - Toutes options..

Steph69 a écrit :Chouette, bienvenue sur Maseratitude.

Poste-nous des photos de ta 4200 et tes impressions au volant.

Stéphane

Merci Steph69, j'ai essayé de poster des photos mais ca ne marche pas ! faut passer par un hebergeur de photos (style photoskack ?)

Salut et bienvenue sur Maseratitude ZEDD !

Pour les photos , tout est expliqué là :
http://www.maseratitude.com/public_html ... ?f=3&t=141

Zou au boulot maintenant, on attend des photos !

Encore bienvenue

Bienvenue

Bienvenue Zedd et je te souhaite beaucoup de plaisir avec ton 4200.

Barth

Bienvenue à toi
ca doit te changer des audi? tu avais quel model?
a+

chem38 a écrit :Bienvenue à toi
ca doit te changer des audi? tu avais quel model?
a+

Salut Chem,
J'ai eu pas mal d'AUDI en passant par les S et RS (S4, RS4, RS6 etc..) et j'adore cette marque et leurs voitures sportives marchent vraiment bien mais je voulais changer et me prendre une mi sage/mi dévergondée pour un peu plus de fun... moins bien finie certes mais avec un peu plus d'âme !!

Je regarde le tuto pour uploader les photos et reviens très vite pour poster..

Place aux photos maintenant

magnifique 4200
tu avais raison d'avoir des audi speciales et non normales
tu trouves la 4200 moins bien finie/ rs?
detaille un peu STP

chem38 a écrit :magnifique 4200
tu avais raison d'avoir des audi speciales et non normales
tu trouves la 4200 moins bien finie/ rs?
detaille un peu STP

EN fait le souci du détail de finition chez les allemandes (en particulier AUDI) n'est pas une légende !! les ajustements sont parfaits, les matériaux ne sont pas "cheap" !et puis ça sent bon le travail bien fait...

Pour ma part j'ai été agréablement surpris par la 4200 de par son cuir qui est magnifique et qui vieillit plutôt bien et le détail qui tue ... le revetement en alcantara sur l'arrière des palettes qui sont en contact avec les mains ! MAIS certains ajustements sont un peu légers. exemple la combinaison GRILLE/CALANDRE que je trouve abusé !! la grille ressemble tout bonnement à du grillage de poulailler !! je ne veux choquer personne mais bon.....
Un autre exemple, les commodos derrière le volant .... on dirait des commodos de ...punto (je suis sûr que ça en est) !!

Ce genre de chose quoi .. ATTENTION je ne dis pas que AUDI est exempt de reproches (exemple N°1, certaines options "mesquines" qu'il proposent) mais tout le monde s'accorde à dire qu'une AUDI frise la perfection en matière de finition, d'assemblage des matériaux et leur choix...

Steph69 a écrit :Très sympa ta 4200. On retrouve bien les évolutions des modèles 2005.

Stéphane

effectivement elle est du 30/12/2004 !!! autant dire qu'elle est de 2005 !!

Elle est vraiment très belle !!

Steph69 a écrit :Tiens, ça m'intéresserai bien que tu décrives les différences en sensations que tu perçois entre la conduite de ta 4200 et celle du RS4. Je m'étais un temps intéressé pour prendre une RS4 B7 en break histoire de la jouer bon père de famille.

Stéphane

Eh bien pour moi c'est le jour et la nuit en matière de sensations.... les deux distillent de bonnes sensations mais ce n'est vraiment pas la même chose.

AUDI RS4 B7:
AVANTAGES:
Finition EXEMPLAIRE !! au millimètre !
Plus pratique pour les pères de familles ! en clair on enrhume pas mal de voiture de sport avec les enfants, la femme, les vélos, le chien et la galerie sur le toit !!
Le QUATTRO te met dans une grande confiance car ça accroche vraiment bien le bitume !!
Elle est plus moderne pour qui aime les gadgets (volant avec méplat, bouton Sport qui "ouvre" les échappements, sièges RECARO, Tel
Cout d'entretien super raisonnable au vu des prétentions sportives !!
Pas trop gourmande par rapport à une 4200 !

INCONVÉNIENTS:
Tres recherché par les "parasites" (voleurs) donc des primes d'assurances qui explosent...


MASERATI 4200 (je vais essayer de dresser une liste car pas assez de recul
AVANTAGES:
Plus "rare", plus "classe", plus féline, plus racée, en clair plus exclusive
Je paye moins cher en assurance !!!!! malgré des couts assez élevés chez nos amis italiens.
le bruit du V8 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

INCONVÉNIENTS:
Pilotage plus pointue !
Consommation !!
Entretien !!

EN résumé en terme de pilotage pur, je ne peux les départager car ce sont deux philosophies différentes, l'une est très facile mais vite frustrante de par sa facilité et l'autre est généreuse en frissons (pure propulsion !!) mais plus complexe !!

Salut ZEDD et bienvenu a toi.

Y-a-t-il une référence à un film de Quentin Tarantino pour ton nom de Forum ?

En tout cas voiture magnifique, que j'avais hésité a acheté a l'époque mais je me suis tourné vers une familiale 4 places.
Oui mes comodos version R5 ou autobianchi ça fait un peu bizarre face au full interieur cuir... on s'y fait

Steph69 a écrit : Tudieu ! Si tu trouves la 4200 pointue à conduire, je n'ose pas imaginer ce que tu dirais d'une 3200 ou d'un Ghibli II quand tu arsouilles avec.

Stéphane

Bah oui par rapport à une AUDI quattro !! je n'ai pas testé les soeurs de la 4200 mais j'ose imaginer que la 3200 doit être assez "speciale" à conduire ! de part sa suralimentation et sa propulsion !!

duvel a écrit :Salut ZEDD et bienvenu a toi.

Y-a-t-il une référence à un film de Quentin Tarantino pour ton nom de Forum ?

En tout cas voiture magnifique, que j'avais hésité a acheté a l'époque mais je me suis tourné vers une familiale 4 places.
Oui mes comodos version R5 ou autobianchi ça fait un peu bizarre face au full interieur cuir... on s'y fait

Salut Duvel,

Effectivement mon pseudo fait un petit clin d'oeil à M. Tarantino !!j'avais bien aimé la réplique culte de Bruce Willis : "Z is Daed !!"

POur les comodos je suis entièrement de ton avis, c'est vrai que ça détonne et ça attire l'oeil !! mais ne nous plaignons pas , mondialisation et fusions obligent.... quasiment toutes les marques font dans la banque d'organes...

ASTON MARTIN avec des commodos de ......Ford Mondéo ....
FERRARI avec des autoradios de ........Peugeot 307 (presque)
LAMBO avec des commodos de.....Audi donc.. WV , donc SKODA ......
ETC......

Steph69 a écrit :Autoradio de 407 sur les Granturismo...

Stéphane

on peut aller loin comme ça !!!! VIVE LA MONDIALISATION .....

ZEDD a écrit :

Steph69 a écrit : Tudieu ! Si tu trouves la 4200 pointue à conduire, je n'ose pas imaginer ce que tu dirais d'une 3200 ou d'un Ghibli II quand tu arsouilles avec.

Stéphane

Bah oui par rapport à une AUDI quattro !! je n'ai pas testé les soeurs de la 4200 mais j'ose imaginer que la 3200 doit être assez "speciale" à conduire ! de part sa suralimentation et sa propulsion !!

Pour avoir essayé quelques Audettes...RS6 ET S3, je peux affirmer que c'est ennuyeux à mourrir...

Tu ne conduis même pas tu te laisse porter...

En Mase non seulement tu conduis mais il faut piloter un peu si tu envois....une vraie voiture dans laquelle tu ne t'ennuis pas

Comme ce freinage appuyé dimanche matin dans un creux à l'entrée d'une courbe (en suivant Steph LEOUFF ), ben oui c'est forcément pas un endroit ou planter les freins car l'AR a tendance à vouloir passer devant...

Mais c'est ça qui est amusant:

- d'abord un frisson
- puis les mains qui grippent le volant beaucoup plus fort
- ensuite les avants-bras qui se raidissent
- et enfin léger contre-braquage et tout rentre dans l'ordre...GAZZZZ

Et la petite phrase murmurée avec un grand sourire : haaa la coquine!...

Et la conclusion de notre ami Steph LEOUFF : ben c'est pour ça que je ne freine pas!!!!

Conclusion:

C'est pas difficile à conduire, c'est ça la conduite...

Steph69 a écrit :Les freins, c'est pour les lâches !



Stéphane

EXCELLENT !!

Effectivement il faut la piloter et non la conduire !!!

Prudent69 a écrit :Ah j'oubliais... Bienvenue !

Merci Msieur !!