Maseratitude

Bonjour à tous,

Et oui, c'est vrai, j'ai une 3200GT depuis maintenant presque 3 ans, toujours aussi belle et agréable.............
Et je viens d'acheter, il y a 3 mois un Spyder biturbo de 1990, véhicule que je recherchais depuis longtemps.
Je suis donc en plein travail dessus, car l'auto en a besoin..
J'essaie de vous joindre quelques photos de mes belles.
Bonne journée à tous, moi je retourne à ma mécanique.
Dominique

Félicitations pour tes Maserati

Bonjour Domitri, tes 2 Maserati ont l'air superbes et je vois que toi aussi tu es un inconditionnel du bleu !
Quel est la couleur de ton spyder? On dirait qu'il est entre le dark aquamarina et le blu nettuno !?

N'hésite pas à partager plus d'infos et notamment tes ZAM afin que j'ajoute tes belles au fichier: http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=60&t=5025

Comme dirait l'autre : "c'est court, mais bref...".
D'ou te viens cette passion? D'ou est tu? (Le 50 sur la 3200 laisse augurer un positionnement breton du "bout du monde...")
J'ai des origines bretonnes, mais rien a voir...
PLM

plm a écrit :Comme dirait l'autre : "c'est court, mais bref...".
D'ou te viens cette passion? D'ou est tu? (Le 50 sur la 3200 laisse augurer un positionnement breton du "bout du monde...")
J'ai des origines bretonnes, mais rien a voir...
PLM

La Présentation de Riri
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... 184#p53184

Voui, avec presque 2 ans de décalage...
oups...

Complimenti pour ces deux très belles Maserati et merci pour les photos.

Ils sont raisons, elles sont trop elle tes maserati. Bienvenue à toi.

Bienvenue Dominique, belles autos.
@ PLM bouhhhh! 50 c'est la Manche, beau département mais en Normandie.
Bonne route à tous deux et aux autres aussi.

Salut

Très belle zagato !

Bienvenue à toi
Félicitations pour tes deux
Dominique
3200GTA

Bonjour et bienvenue à toi et tes belles bleues. Magnifique ton Spyder Zagato
Fred

Bonjour, et merci à tous de vos remarques !!
En effet, je suis dans le département de la Manche, NORMAND et pas Breton ...
J'ai du mal à identifier le colorie de mon Spyder, je pense après recherche qu'il s'agirait d'un Bleu Ishia ?
Si l'un d'entre vous a des infos plus détaillés, je suis preneur car j'ai quelques retouches à faire.

Pour le moment, après une grosse révision de mon Spyder (distribution, liquides, bougies et filtres) je ne peux plus démarrer du tout !!
Je cherche et ne trouve pas de solution. Merci si vous avez des conseils pour me guider.......

Bonne soirée à tous

Bonjour et bienvenue à toi et deux belles Maserati.
Belle 3200 GT et beau Spyder Zagato.? Ca en fait combien maintenant sur le forum des Zagato ? Voiture rare s'il en est!
Fred

MASERALFA a écrit :Bonjour et bienvenue à toi et deux belles Maserati.
Belle 3200 GT et beau Spyder Zagato.? Ca en fait combien maintenant sur le forum des Zagato ? Voiture rare s'il en est!
Fred

On en est à 10 (9 + celui de Domitri qui n'est toujours pas dans le tableau: http://www.maseratitude.com/public_html ... =27&t=3802... faute d'info) dont 6 phase 2!

Domitri, tu en est ou de tes investigations???
L'essence arrive, l'allumage fonctionne... j'imagine que le démarreur fonctionne...????

Si de démarreur tourne, vérifie si l'essence arrive (bougies toutes mouillées d'essence). Si elles sont sèches, ça peut être la pompe à essence ou le fusible de la pompe à essence (boitier sous le capot moteur côté passager).

Bonjour à tous,
Mon Spyder ne veut toujours pas démarrer, l'essence arrive bien dans les rampes, pompe neuve qui tourne au contact clé et filtres neufs, mais pas d'essence sur les bougies, et après contrôle, pas d'allumage.
Les tensions d'alimentation au niveau des boitiers injection et allumage sont correctes, pas de fusible grillé, je pense avoir fait le tour, mais ça démarre pas.
Merci de vos conseils, car avec un temps pareil, je pourrais aller me promener ....

Manifestement, l'essence n'arrive pas jusqu'au bout... Comment es-tu certain qu'elle arrive dans les rampes?

Si le spyder est resté longtemps sans tourner il faut controler tout le circuit, a commencer par le réservoir!
Ne pas hésiter a le démonter et le nettoyer. Avant que ta pompe toute neuve ne grille !

Si tu as la bonne pression d'essence dans les rampes (je ne sais pas comment on controle ), tu n'as plus qu'a vérifier les injecteurs: il me semble que le plus efficace est de les nettoyer dans un bac a ultrasond... voir d'en mettre des neufs!
Mais bon, avant il faut probablement que tu t'assures que ton circuit d'essence est nickel!

La voiture n'a pas tournée depuis combien de temps?

pour la couleur... j'imagine que tu n'as plus l'étiquette sur le capot moteur!?
As-tu regardé sur le carnet d'entretien si elle était indiquée?

Tu peux aussi regarder si ta voiture est sur un registre, celui d'Enrico ou celui du forum. Voir contacter Maserati...
Tu peux aussi me donner ton N° de chassi que je puisse regarder et t'ajouter sur la liste du forum .

Sur la photo, on dirait du bleu marine - pas loin du blu Nettuno, comme ta 3200!
C'est effectivement un bleu pure, ou il tire un peu sur le vert?

A propos, tu as un 2l ou un 2.8l?

J'ai démonté les retour d'essence des rampes, et elle arrive bien en pression lorsque l'on met le contact. Elle tournait avant que je n'entame les remises en état.
J'ai nettoyé les injecteurs et changer les joints, j'ai également changé les durites d'essence. Je pense plutôt à un souci d'alimentation au niveau des injecteurs et de l'allumage, mais alors là, pour voir le problème au niveau des boitiers électroniques ??? il serait nécessaire d'avoir l'outil de test.
Enfin je vais continuer à chercher, et redémonter !
En ce qui concerne le colori, je n'ai pas d'étiquette sur le capot, ni autre part. Le livret d'entretien ou figure le coupon d'achat ne note pas non plus la réf de la peinture.
Mon Spyder est un 2.0L de 1990 - 333BOSI.
Merci de vos conseils, et à bientôt, je vous informe de la suite.