Maseratitude

Bonjour à tous
Je rencontre des difficultés pour ouvrir la malle arrière en mode manuelle avec la clé (ceci en prévision d impossibilité d ouverture depuis la centralisation).
Votre clé tourne t elle facilement dans le barillet ?
Cordialement
Seb

Parce qu'elle ne sert jamais, pschitttt! un coup de WD 40 ou mieux Maclube (qui n'attrape pas la poussière et ne tache pas) dans la serrure et la faire jouer sans forcer, c'est fragile une clef.

Attention, parfois le cylindre du barillet lui-même (et/ou les dents de la clef) peut s'user.
C'est ce qui se produit quand on a souvent utilisé l'ouverture manuelle, la qualité des barillets laissant parfois à désirer.
Dans ce cas il faut essayer d'approvisionner un nouveau barillet à l'avance, mais ce n'est pas toujours facile à trouver, il faut en général changer tout le mécanisme.

J'ai une classique sur laquelle j'ai rencontré ce pb et dont le mécanisme est introuvable.
Par précaution j'ai enlevé le barillet (et mis en attente un bouchon à la place, bien enrobé ) pour ne pas me retrouver coincé en cas de pb d'ouverture centralisée, la batterie étant dans le coffre...

Froggie a écrit :Attention, parfois le cylindre du barillet lui-même (et/ou les dents de la clef) peut s'user.
C'est ce qui se produit quand on a souvent utilisé l'ouverture manuelle, la qualité des barillets laissant parfois à désirer.
Dans ce cas il faut essayer d'approvisionner un nouveau barillet à l'avance, mais ce n'est pas toujours facile à trouver, il faut en général changer tout le mécanisme.

J'ai une classique sur laquelle j'ai rencontré ce pb et dont le mécanisme est introuvable.
Par précaution j'ai enlevé le barillet (et mis en attente un bouchon à la place, bien enrobé ) pour ne pas me retrouver coincé en cas de pb d'ouverture centralisée, la batterie étant dans le coffre...

P1140179.JPG

Ai je bien reconnu le cul d’une XJS ?
C’est quelle version?

C'est seulement parce que tu en as une!
Coupé Insignia 1994 4.0

J’ai fait tout un post sur Bomerang à propos du mécanisme et serrure arrière
Si ta clé tourne mais difficilement, les 3/4 du temps cela vient du cable qui va du barillet à la fermeture de coffre proprement dite.
Va voir sur boomerang
Fred

Salut Seb.
J’étais en train d’écrire, demande à Fred...
Mais avec la tablette, suis pas rapide...

ÉDIT :
Et comme j’ai rien à faire dans mon camion, va voir la page 14.

Merci les gars
Faut que je démonte pour savoir pourquoi la clé ne tourne pas...
A+ et passez de joyeuses fetes

Froggie a écrit : Par précaution j'ai enlevé le barillet (et mis en attente un bouchon à la place, bien enrobé ) pour ne pas me retrouver coincé en cas de pb d'ouverture centralisée, la batterie étant dans le coffre...

P1140179.JPG

La batterie est dans la coffre de ta SM? remarque c'est plus simple probablement que la changer dans le passage de roue où elle se trouve normalement (un vrai calvaire)

Tinker a écrit : La batterie est dans la coffre de ta SM? remarque c'est plus simple probablement que la changer dans le passage de roue où elle se trouve normalement (un vrai calvaire)

Pas une SM, une XJS (regarde plus haut )

Froggie a écrit :

Tinker a écrit : La batterie est dans la coffre de ta SM? remarque c'est plus simple probablement que la changer dans le passage de roue où elle se trouve normalement (un vrai calvaire)

Pas une SM, une XJS (regarde plus haut )

Oups un grand chat