Maseratitude

Salut A tous
Max 48 ans , Marié 3 grands enfants .
Passionné de belles auto ..
A mon actif , pas mal d'allemandes ,Ww, Mercedes , Audi , Bmw , Porsche 911 , Mais en majorité Bmw , je dois être a ma 10 ème BMW .
J'ai eut aussi une Américaine Corvette C6 ...
J'ai eut l'occasion d'essayer une Maserati ghibli Grand-sport 330cv pour comparer avec ma 535i 306cv , et j'avoue que j'ai été conquis par cette ghibli..
différent d'une allemande mais envoutante .. la ligne de la ghibli et le son du moteur sont d'une réussite parfaite ...
j'aime bien sur ma BMW .. mais je pense a changer et je me dirigerai bien vers une SQ4 ou une S4 410 cv ... la 430 CV pour l'instant hors budget .
Je suis a l'écoute des conseils et avis bien sur .
je demanderai conseils sur les différents millésimes des SQ4 .. je vais prospecter et faire mes recherches ...
au plaisir de vous lire
MAX

de cette couleur je la trouve magnifique cette voiture ..
Par contre les jantes sur cette photo ... je n'en ait vu aucunes sur les annonces a vendre ?

Bienvenue Maxence22 et bonnes recherches pour ta Ghibli.

Je suis content que tu aimes cette voiture car je pense qu'on ne réalise pas assez à quel point elle est belle et géniale et emprunte de tous les codes du Maseratisme car dessinée par Lorenzo Ramaciotti dont le père était un ami de la famille Orsi. Le petit Lorenzo a baigné dans le Maseratisme toute son enfance, même s'il a commis par la suite pour Pininfarina des chefs d'oeuvre non Maserati (Ferrari 456, Peugeot 406 Coupé, Ferrari Modena ...). C'est une auto magnifique que la Ghibli III.

Je ne connaissais pas ces jantes que tu montres.

Merci pour ces informations
Oui c'est vrai et je reconnais qu'elle est très belle cette ghibli III, et pourtant c'est difficile de faire admettre a un conducteur qui roule en allemande depuis des années que cette italienne lui fait de l'oeil ... On ne reste pas insensible a cette ligne ... sublime je dois dire ...
bien évidemment j'ai essayé le dernier modèle avec la nouvelle calandre et le nouveau GPS , mais j'aime également la première version ...
Le gps avec les 2 boutons ( façon écran magique) surprend , mais cela reste un détail ..

Concernant les Jantes .. j'ai pris ces photos sur le net .. c'est vrai qu'elles sont belles et de grand diametres , Je dirai minimum du 21 pouces ?

Bienvenue Maxence,

ce sont ses phares typiques qui te font de l'oeil..
PLM

Bonjour et bienvenue,
Probablement l’une des plus belles berlines actuelles, surtout depuis le restylage et en GS. Les dernières dont clairement mieux finies.

Bonjour et bienvenue a toi.

Je suis possesseur depuis peu de la ghibli3 en sq4 , simplement magnifique , n'hésite pas à poser tes questions si tu en as , nous serons heureux de t'aider si c'est possible

Bienvenue sur Maseratitude
Les jantes sont des Novitec Trident

Merci de l'accueil


Oui j'hésiterai pas a poser des questions //

Bonjour , et bienvenue avec ton projet , j'ai une Ghibli 3.0 330 cv , et cela depuis un peu moins de 4 ans avec un peu plus de 80.000 kms , le modèle a bien évolué depuis que j'ai acheté la mienne , et cet hiver j'envisageais de la remplacer par une Q4 , mais la taxe à l'immatriculation en Belgique est dissuasive ( 10.000 € ! ) , je compte la garder encore quelques années

Merci , oui en belgique les taxes de roulage sont cher ; j'ai un collegue de boulot qui habite en belgique et roule en ZO6 corvette
(512 cv )et il vend sa voiture justement a cause des taxes de roulage ...
c'est dommage d'etre bloqué avec les taxes de roulage mais je te rassure en france aussi avec leurs nouvelles lois avec les + de36CV a 500 EUROS le cheval en + , Une gt qui fait + de 46CV ..... la carte grise dépasse les 10000 euros en france pour une occasion ...
j'ai un pote qui roule en 370z nismo et voudrait acheter une GTR R35 mais la carte grise a 13000 euros pour une occasion ça calme direct ...
on se fait taxer partout sur nos véhicules ...quel le pays idéal pour l 'immatriculer ?????

pour 30 cv et la SQ4 en france , la c'est mieux qu'en belgique . 3200 a 3500 Euros la carte grise et 160 euros environ par an de taxes carbone ...

justement concernant les évolutions . je vais demandé dans un autre topic les infos ..
sinon ta 330 cv , tu en es content ?

Bienvenue à toi et à ta future Ghibli
J'ai eu l'occasion d'essayer une Q4 , vraiment étonnant de vivacité et de confort, avec une belle sonorité.
On oublie très vite le gabarit
Bonne recherche
Dominique
3200GTA

merci de ton avis sur laQ4 ..

j'ai essayé une 350cv de 2018 l'année derniere et déja j'ai trouvé ça pas mal ... ils avaient pas de SQ4 en essai ..

pour le gabarit c'est sensiblement le meme que ma SERIE 5 F10.. je serai pas dépaysé
je pense pas du tout être déçu de la S Q4 ...



MAX

Salut Max

Tu es d'où en Bretagne ?

Loic

Salut Loic De Dinan

Je suis de Paimpol et je roule 3200 GTA

maxence22 a écrit :Salut Loic De Dinan

Nous somme presque voisin , je suis sur St malo et roule en 3200gt Grigio Alfieri
Seb

Cool
sur ma ville je vois souvent un Levanté en ville et c'est tout ....

St malo , on y va souvent .. j'y ait habité 16 ans ...

Blu Sera a écrit :Bienvenue sur Maseratitude
Les jantes sont des Novitec Trident

Des jantes de ...22"
https://www.novitecgroup.com/tridente/f ... myCarousel
(9x22 avec des pneus de 255x30 à l'AV, et 11x22 avec des pneus de 315x25 à l'AR)

Pour la Ghibli, l'offre des roues commence à 18".
AMHA 22" c'est too much: du rubber band qui va énormément solliciter la mécanique des trains roulants, procurer une raideur de suspension inégalée qu'essaieront de compenser des assistances électroniques d'amortissement, et une masse non suspendue démesurée.
La taille ridicule en proportion des freins dans les roues trop ajourées ne fait que souligner combien est ici inutile cette démesure...
Perso, je m'arrêterais à 20"
Dans les voitures de sport qui ont des freins puissants (911 ou berlinettes Ferrari par exemple), la taille des roues (pourtant pas plus de 19" ou 20") est nécessitée par celle des disques de grand diamètre.
Mais ici? Hormis pour le design (grandes roues pour équilibrer la ceinture de caisse relativement haute des voitures modernes), on a tous les inconvénients: prix des roues et pneus, contraintes et usure dans les trains roulants, confort diminué...

M'enfin, quand on aime

Et bienvenue quand même